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提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發者社區
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比亞迪研發的無人駕駛技術將運用于云軌，以此降低運營成本。比亞迪軌道交通主要設A型線和C型線兩種模式，A型線主要設于市區公共交通干線以及機場、火車站、地鐵...
汽車行業為了避免在汽車上安裝冗長而繁復如森林般的通信電纜總線結構，只用一條傳輸纜線聯接所有設備都可以互相通信。 于是在1983年開發出了CAN總線。CA...
仙途智能，無人駕駛清潔環衛技術服務商，自2007年以來一直致力于改善城市生活，將自動駕駛技術應用于城市環衛場景。公司在上海組建了Robotaxi車隊，并...
隨著智能網聯汽車和無人駕駛汽車的到來，根據中國汽車安全及保障公共道路上行駛車輛的相關法規考慮，從2020年開始，基于以下多方面調研，確定全新汽車定位標準...
隨著低速自動駕駛市場需求日益擴大，仍有很多技術問題亟待解決。由于低速”環境下的道路，往往人車混行、道路障礙和可變因素繁多，因此低速無人載體對于全方位環境...
多旋翼飛行控制器（Flight Controller, FC），是無人駕駛航空器（UAV）的核心組件之一。它充當無人機的“大腦”，負責處理來自各種傳感器...
圖像傳感器相當于汽車的眼睛，支持 ADAS 功能，例如車道偏離警告、行人檢測和緊急制動。它們幫助汽車系統評估周圍環境并監控駕駛員的行為。未來，它們還將協...
這些道路融入了各種前沿技術，如自動駕駛、車聯網、5G、云計算等等，動輒投資十幾億資金，建立了各種樣板工程。
汽車傳感器裝備的目的不同，可以分為提升單車信息化水平的傳統微機電傳感器(MEMS)和為無人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類。
在硬件預埋(大算力芯片 + Multi-View Camera + LiDAR + Radar)的趨勢驅動和最新的ADS行業準入法規政策驅動下，L2+快...
作為輪式移動機器人品類之一，安防巡檢機器人可以滿足少人化、無人化、全天候不間斷工作需要，近年來在園區、景區、物業住宅區、變電站、礦區等場景的應用越來越多。
汽車傳感器是汽車電子控制系統的關鍵部件，是汽車電子控制系統信息的主要來源，它的主要功能是利用安裝在汽車各部位的信號轉換裝置，測量或檢測汽車在各種運行狀態...
傳統港口行業一直是一個典型的勞動密集型行業，以前，集裝箱的每次起吊操作需要多人配合，包括操作員、指揮手、理貨員等至少7名現場工作人員。傳統碼頭設施陳舊，...
針對礦山場景的智慧化、無人化轉型，佰馬提供基于微型5G網關的5G精確定位方案，實現礦車無人駕駛、遠程駕駛、智能避障等功能，加快構建高水平智能礦山運營管理體系。
人臉識別、語音翻譯、無人駕駛...這些高科技都離不開深度神經網絡了！
人工智能如今已滲入到生活中的各個方面。從引人關注的圍棋、象棋對手，到手機支付、手機解鎖中的人臉識別，都運用了人工智能。
畢業于清華大學，具有16年的計算機視覺和人工智能方向的研發經驗。在過去的工作中，他發表過論文十余篇，申請中國專利超過100項，其中已經授權的有95項。
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