智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上，且多借由車載AI來體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場，世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙資訊

汽車以太網(wǎng)的物理特性分析研究

以太網(wǎng)PHY兩個子層是PCS層和PMA層，他們集成在同一塊ASIC芯片中。PCS子層接收MII層的數(shù)據(jù)并將其編碼為符號提供給PMA成處理，同時它也將從P...

2022-11-28 標(biāo)簽：以太網(wǎng)asic 編碼 2099 1

智能座艙先于自動駕駛爆發(fā)，Tier 1廠商如何布局？

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2022-11-25 標(biāo)簽：自動駕駛智能座艙 2339 0

智能座艙域發(fā)展推進(jìn)乘用車車聯(lián)網(wǎng)與汽車行業(yè)提升

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2022-11-24 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化智能座艙 756 0

光庭數(shù)字展廳重磅上線

數(shù)字賦能智啟未來?光庭數(shù)字展廳重磅上線? ?11月18日，在光庭二十周年慶典活動當(dāng)天，重磅推出光庭數(shù)字展廳。光庭數(shù)字展廳位于光庭智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件產(chǎn)業(yè)園...

2022-11-22 標(biāo)簽：人機(jī)交互智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能座艙 948 0

什么是車載測試?車載測試的企業(yè)需求現(xiàn)狀?

　　汽車測試工程師通俗一點(diǎn)的說法就是利用更少的資源去發(fā)現(xiàn)汽車軟件更多的bug那么對于汽車軟件測試工程師來說，測試I程師的能力又是什么呢？汽車測試工程師...

2022-11-22 標(biāo)簽：車載測試智能座艙 707 0

車載以太網(wǎng)的發(fā)展趨勢及測試經(jīng)驗分享

隨著智能駕駛以及智能座艙在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，帶動了各種雷達(dá)以及傳感技術(shù)在汽車中的部署，帶來大量數(shù)據(jù)交互的需求，傳統(tǒng)的CAN和LIN的總線已經(jīng)不能滿足未...

2022-11-21 標(biāo)簽：以太網(wǎng)智能駕駛車載以太網(wǎng) 923 0

智能座艙域發(fā)展已成為車聯(lián)網(wǎng)的衍生戰(zhàn)場

智能座艙通過搭載智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，從而使座艙可以與駕乘人員進(jìn)行智能交互，是人車關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。面向2022年，智能座艙硬件算...

2022-11-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車智能座艙 889 0

延鋒發(fā)布概念車XiM23，詮釋豪華智能座艙

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，獨(dú)立汽車零部件供應(yīng)商延鋒在歐洲發(fā)布概念車XiM23，詮釋了對豪車智能座艙的新理解。在XiM23里，延鋒增加了多項高端...

2022-11-17 標(biāo)簽：智能座艙 2086 0

BOE（京東方）牽頭制定國內(nèi)首個HUD行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 引領(lǐng)智能座艙全新范式

近日，由BOE（京東方）牽頭制定的中國電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車用平視顯示器光學(xué)性能測試方法》獲工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)發(fā)布，成為國內(nèi)HUD（抬頭顯示）首個行業(yè)權(quán)威測試標(biāo)準(zhǔn)。

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東風(fēng)汽車ESSA+SOA智能電動仿生體面世

搶占“下一代”汽車制高點(diǎn) 東風(fēng)發(fā)力新能源領(lǐng)域已掌握ESSA原生智能電動架構(gòu) 中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)等并率先應(yīng)用于嵐圖品牌車型 ?? ? 今晚的...

2022-11-15 標(biāo)簽：SOA 智能電動東風(fēng)汽車 555 0

瑞薩電子攜多款汽車電子先進(jìn)解決方案亮相2022慕尼黑華南電子展

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，將攜面向ADAS/AD、汽車網(wǎng)關(guān)、智能座艙及新能源汽車的多款先進(jìn)解決方案亮相2022年慕尼黑華...

2022-11-14 標(biāo)簽：汽車電子瑞薩電子 adas 1781 0

為什么云服務(wù)商要決勝智能座艙未來創(chuàng)新？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）當(dāng)前，座艙的智能交互、操作方便性已經(jīng)成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。在各大品牌汽車的新車發(fā)布會上，智能座艙都是演講的重點(diǎn)。從系統(tǒng)架...

2022-11-11 標(biāo)簽：智能座艙 1779 0

余承東確認(rèn)AITO全系車型將升級HarmonyOS 3 智能座艙和智慧出行更搭

AITO汽車不斷追求智慧出行的極致魅力，為用戶提供智能便捷的沉浸式駕乘體驗，AITO問界系列在健康出行、智能座艙、舒適體驗、充電續(xù)航、駕乘品質(zhì)、安全性...

2022-11-10 標(biāo)簽：余承東智能座艙智慧出行 3378 0

智能座艙是智能手機(jī)的延續(xù)

手機(jī)遭遇10年來出貨新低 1/?根據(jù)中國信息通信研究院的數(shù)據(jù)，今年上半年，全球最大市場的智能手機(jī)出貨量同比下降 21.7% 至 1.34 億部。Cana...

2022-11-10 標(biāo)簽：人機(jī)交互智能手機(jī)智能座艙 564 0

汽車智能座艙正式進(jìn)入5D時代

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，各大車廠都更新了自己的10月份銷量，讓人略感意外的是，原造車新勢力“蔚小理”中的小鵬汽車在“金九銀十”的銷售旺季，不...

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智能化汽車如何發(fā)展,四維智聯(lián)提出智能座艙交互思考

四維智聯(lián)通過將前裝、后裝的產(chǎn)品及運(yùn)營研發(fā)形成完整閉環(huán)，可以幫助車企從過去的“產(chǎn)品思維”，逐漸向“運(yùn)營”思維的過渡，從“制造”為主轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸圃臁?“服務(wù)”...

2022-11-09 標(biāo)簽：智能化數(shù)字化智能座艙 718 0

一芯多屏車規(guī)芯片瑞芯微RK3588M助力智能座艙

一芯多屏車規(guī)芯片瑞芯微RK3588M助力智能座艙日前瑞芯微發(fā)布了2022年三季度業(yè)績報告，瑞芯微前三季度實(shí)現(xiàn)營收15.7億元，同比下滑23.66%；歸...

2022-11-08 標(biāo)簽：瑞芯微 NPU AI算力 8896 0

斑馬智行與芯馳科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合發(fā)布智能座艙生態(tài)化平臺

11月4日，2022杭州云棲大會智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會上，斑馬智行與領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技聯(lián)合發(fā)布智能座艙生態(tài)生態(tài)化平臺，雙方將基于各自的產(chǎn)品和優(yōu)勢，加速...

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中科創(chuàng)達(dá)多款明星產(chǎn)品亮相第五屆中國國際進(jìn)口博覽會

第五屆中國國際進(jìn)口博覽會（簡稱“進(jìn)博會”）在上海如火如荼進(jìn)行中。作為全球首個以進(jìn)口為主題的國家級展會，進(jìn)博會已經(jīng)成為全球共享的國際公共產(chǎn)品技術(shù)貿(mào)易交流渠...

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華為MateXs2將支持北斗衛(wèi)星！華為HDC上鴻蒙系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有哪些最新進(jìn)展？

近日，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在HDC上提到，華為Mate50系列首發(fā)的北斗衛(wèi)星消息功能，未來在折疊屏旗艦手機(jī)Mate ...

2022-11-08 標(biāo)簽：華為北斗衛(wèi)星智能座艙 5245 0

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無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
1024

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京瓷

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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會訂立、主要針對手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動或自負(fù)載工況下，對主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測。可作開關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因為這是從“Tesla”這個英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
逆變器電路圖

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功放制作

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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會及科技創(chuàng)新咨詢委員會相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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