智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上，且多借由車載AI來體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場(chǎng)，世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙資訊

智能座艙域控制器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

座艙集成的功能越來越多，需要處理的數(shù)據(jù)越來越多、也越來越復(fù)雜，因此座艙對(duì)算力的需求將持續(xù)增長。當(dāng)前座艙域控制器功能集成的外在表現(xiàn)主要有：一芯多屏、艙內(nèi)感...

2022-11-04 標(biāo)簽：芯片控制器智能座艙 1778 0

車載語音助手正在構(gòu)筑汽車數(shù)字壁壘

在智能化時(shí)代，隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車座艙承載的信息和能夠?qū)崿F(xiàn)的功能也在飛速增長，單純依靠物理按鍵、觸屏已經(jīng)不能滿足目前的功能需要。

2022-11-03 標(biāo)簽：智能語音自動(dòng)駕駛智能座艙 672 0

智能座艙高速發(fā)展，四大驅(qū)動(dòng)力都就位了嗎？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）隨著汽車智能化水平不斷提高，智能座艙概念迅速走紅并持續(xù)升溫。根據(jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)IHS Markit的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球智能座艙市...

2022-11-03 標(biāo)簽：智能座艙 1873 0

智能座艙一芯多屏被更多關(guān)注淺談智能座艙的一芯多屏

智能座艙一芯多屏被更多關(guān)注根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions（AFS）的最新數(shù)據(jù)顯示，截至10月30日，由于芯片短...

2022-11-02 標(biāo)簽：汽車電子 HUD 智能座艙 4450 0

美格智能5G+AI：IoT下半場(chǎng)的智能化底座

基于4G智能模組時(shí)代的持續(xù)研發(fā)積累和市場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，美格智能建立了在4G/5G無線通信、安卓系統(tǒng)、高性能低功耗計(jì)算、AI應(yīng)用方面獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的全面技術(shù)能力，尤...

2022-11-02 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)IOT 智能座艙 831 0

座艙域控制器發(fā)展現(xiàn)狀和主要供應(yīng)商

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）2017年，汽車Tier 1級(jí)零部件供應(yīng)商博世公布其在整車電子電氣架構(gòu)方面的戰(zhàn)略圖，將汽車電子電氣架構(gòu)分為了三大類，分別是...

2022-11-01 標(biāo)簽：控制器智能座艙 1704 0

華為新專利可根據(jù)用戶身高調(diào)節(jié)座艙

2022-10-31 標(biāo)簽：華為智能座艙 2928 0

從功能機(jī)到大平板？回顧智能座艙進(jìn)化史

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）智能座艙，是汽車智能化概念中的核心之一，在自動(dòng)駕駛之外，作為影響著乘客乘坐體驗(yàn)的關(guān)鍵，智能座艙正在成為汽車中越來越重要的一...

2022-10-31 標(biāo)簽：智能座艙 2587 0

從功能機(jī)到大平板？回顧智能座艙進(jìn)化史

2022-10-31 標(biāo)簽：智能座艙 925 0

MINIEYE榮獲2022蓋世汽車金輯獎(jiǎng)“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”

由蓋世汽車主辦的2022第四屆金輯獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在上海舉行，MINIEYE 憑借 I-CS 智能座艙解決方案榮獲“2022中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”。MINIE...

2022-10-28 標(biāo)簽：智能座艙蓋世汽車 MINIEYE 600 0

英創(chuàng)匯智成功建成年產(chǎn)300萬套的全自動(dòng)化生產(chǎn)裝配車間

10月，由蓋世汽車主辦的第四屆“金輯獎(jiǎng)”中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)頒獎(jiǎng)典禮在上海成功舉辦。英創(chuàng)匯智憑借智能線控技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，斬獲“金輯獎(jiǎng)·2022最具成...

2022-10-28 標(biāo)簽：底盤技術(shù)智能座艙英創(chuàng)匯智 626 0

芯馳科技“艙之芯”X9系列獲評(píng)中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)獎(jiǎng)

近日，由蓋世汽車主辦的第四屆“金輯獎(jiǎng)”汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)評(píng)選結(jié)果揭曉。整個(gè)評(píng)選過程歷時(shí)近200天，約45萬人參與投票評(píng)選。

2022-10-28 標(biāo)簽：智能汽車芯馳科技智能座艙 1496 0

BICV“新一代安全智能座艙”取得良好的市場(chǎng)反響

10月26日，在上海舉辦的第四屆金輯獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，北斗星通智聯(lián)科技有限責(zé)任公司（BICV）憑借“新一代安全智能座艙”摘得“金輯獎(jiǎng)”2022中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)。

2022-10-27 標(biāo)簽：智能化通信終端智能座艙 501 0

智能座艙概念大熱，汽車HMI成藍(lán)海賽道

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）智能座艙被定義為人們生活的第三空間，是下一代互聯(lián)網(wǎng)的流量入口。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到203...

2022-10-27 標(biāo)簽：HMI 汽車智能座艙 1110 0

智能座艙概念大熱，汽車HMI成藍(lán)海賽道

2022-10-27 標(biāo)簽：汽車hmi 智能座艙 2232 0

又一車企造芯，涉及IGBT、自動(dòng)駕駛、智能座艙等

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）車企造芯潮在過去的兩年間不斷發(fā)酵，新勢(shì)力“蔚小理”們蠢蠢欲動(dòng)自研自動(dòng)駕駛芯片，傳統(tǒng)車企比如比亞迪、吉利等則早已投入大量資...

2022-10-26 標(biāo)簽：IGBT 自動(dòng)駕駛智能座艙 672 0

匯頂科技推出新一代車規(guī)觸控單芯片方案

隨著行車數(shù)據(jù)及多媒體信息的海量增長，匯頂科技新一代中大尺寸車載觸控賦能新一代智能座艙。匯頂科技繼大規(guī)模商用中小尺寸車規(guī)觸控芯片后，推出新一代車規(guī)觸控單芯...

2022-10-25 標(biāo)簽：芯片智能座艙 1045 0

匯頂科技新一代中大尺寸車載觸控智能座艙方案

從傳統(tǒng)的物理按鍵，升級(jí)為“虛擬化”的觸控操作，是智能汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)之一。據(jù)Omdia預(yù)測(cè)，全球車載顯示屏市場(chǎng)將以平均每年6.5%的增速，2030年出...

2022-10-25 標(biāo)簽：匯頂科技智能座艙 1043 0

注冊(cè)資本5000萬長城汽車擬與魏建軍成立合資芯片公司芯動(dòng)半導(dǎo)體

10月21日晚間，長城汽車在港交所發(fā)布公告稱擬使用自有資金與魏建軍、穩(wěn)晟科技(天津)有限公司(以下簡稱“穩(wěn)晟科技”)共同出資設(shè)立芯動(dòng)半導(dǎo)體科技有限公司(...

2022-10-24 標(biāo)簽：IGBT 自動(dòng)駕駛長城汽車 632 0

“大”有可為匯頂科技車載觸控賦能新一代智能座艙

承載車規(guī)觸控領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)，GA687X在匯頂科技獨(dú)有的抗干擾技術(shù)加持下，擁有優(yōu)異的電磁兼容性表現(xiàn)，可有效抵御車內(nèi)各類電磁干擾；同時(shí)滿足EMI CISP...

2022-10-24 標(biāo)簽：匯頂科技智能座艙車載觸控 390 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
1024

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京瓷

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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
emmc

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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G

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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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高頻電容

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COB

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
dcdc轉(zhuǎn)換器

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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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Zynq-7000

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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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過零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
逆變器電路圖

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慕尼黑上海電子展

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)鞨armonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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