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中國電子展(CEF)與中國國際小電機展(SMTCE)兩大產業平臺攜手推動智能網聯新產品不斷涌現
國內基礎電子元器件與信息技術領域內歷史悠久與頗具規模的展會平臺“中國電子展(CEF)”,與國內小電機領域內綜合性展會平臺“中國國際小電機、磁性材料、特種...
《智能網聯汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》的制定在國際范圍內并無成熟參考,首次全流程驗證標準試驗方法順利完成,充分證明了本標準內容先進性、合理性和...
單車智能、車路協同和智慧交通是智能網聯化的三駕馬車,均具有不可估量的應用前景。單車智能和車路協同相輔相成,不僅能夠有效地改善出行效率,還將作為智慧城市的...
圖達通聯合創始人兼CEO鮑君威說:“很高興能得到業界多家知名投資機構的認可和支持,參與圖達通的B輪融資。我們將在美國硅谷和中國的研發中心繼續加大投入,同...
4月27日晚,均勝電子披露2021年第一季度報告。均勝電子一季度實現營收122.87億元,同比小幅增長;實現歸母凈利潤約 2.2億元,同比增長272.6...
2021新能源汽車產業發展長蕩湖峰會將在江蘇省常州市金壇區召開
從動力電池環節來看,下游市場的加速帶動產能需求猛增。歐洲、中國市場持續增長,國際車企主力電動車型密集投放。預計2021年,中國和全球新能源汽車銷量分別達...
經緯恒潤作為本土領先的汽車電子系統供應商,擁有深厚的技術積累和豐富的產業配套經驗,尤其是在車身控制解決方案的開發方面,具有強大的實力。
超過50種森薩塔科技的產品和系統被廣泛應用在全球的汽車、商用車及非道路機械上,這些產品和系統是電動化、發動機、排氣系統、變速箱、底盤、胎壓監測和安全相關...
“政策先行”意味著這一區域將有一批新政策、好政策走在前面。據介紹,這些政策主要涉及五大類任務措施和18項先行先試的重點工作,將構建適度超前的政策管理體系...
同期,大會發布了由中國汽車工程研究院股份有限公司、中國汽車信息化推進產業聯盟共同組織編撰的《中國智能網聯汽車產業發展年鑒》。該年鑒旨在記錄并反映了上一年...
通過企業的介紹,各會員單位對臻鏈匯的基本情況有了一定的了解。隨后,大家就企業的技術核心、項目合作、人才培養等方面進行了交流。重慶電信、華為表示在技術及推...
2021年全國兩會,“數字經濟”再度成為高頻熱詞,“十四五”期間,數字經濟發展既是政府牽頭企業參與的大舞臺,也是民之所向、舉國發展的大工程。衡陽緊緊抓住...
UN R155及UN R156兩項法規面向汽車制造商提出了總體管理要求,而與之配套的解讀文件為指南屬性。兩項解讀文件將對現有法規中的部分條款作出進一步解...
地平線牽頭立項《智能網聯汽車視覺感知計算芯片技術要求和測試方法》標準
隨著汽車產業“缺芯”事件持續發酵,“兩會”期間有四位來自車企的全國人大代表建言推動汽車芯片的產業化發展,包括標準的制定。其中,全國人大代表、奇瑞汽車股份...
上述人士表示,“廣汽于2019年9月和華為簽署了戰略合作協議,目前就是這個事,沒有透露下一步動作,我們還不知道具體細節”。
落實2030年應對氣候變化國家自主貢獻目標。加快發展方式綠色轉型,協同推進經濟高質量發展和生態環境高水平保護,單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放分別降低...
2月23日消息,馭勢科技與中國信科集團旗下大唐高鴻在北京正式簽署戰略合作協議。雙方宣布將聯合推動C-V2X與無人駕駛在技術、產品和行業解決方案的深度融合...
日前,路透社報道稱,吉利將成立一家新公司探索電動車產品規劃、營銷策略的新模式,并打破大部分制汽車制造商將傳統燃油車和電動車一起營銷的慣例。對此,我們也向...
“基于全新純電驅動平臺設計的車型成為主流,中國品牌在中高端市場站穩了腳跟,占比超過了50%,部分企業產品實現了批量外銷。”
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