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標簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學,主要包括網絡導航、自主駕駛和人工干預三個環節。
智能駕駛本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學,主要包括網絡導航、自主駕駛和人工干預三個環節。智能駕駛的前提條件是,我們選用的車輛滿足行車的動力學要求,車上的傳感器能獲得相關視聽覺信號和信息,并通過認知計算控制相應的隨動系統。
智能駕駛的網絡導航,解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題;自主駕駛是在智能系統控制下,完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為;人工干預,就是說駕駛員在智能系統的一系列提示下,對實際的道路情況做出相應的反應。
智能駕駛是工業革命和信息化結合的重要抓手,快速發展將改變人、資源要素和產品的流動方式,顛覆性地改變人類生活。
智能駕駛本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學,主要包括網絡導航、自主駕駛和人工干預三個環節。智能駕駛的前提條件是,我們選用的車輛滿足行車的動力學要求,車上的傳感器能獲得相關視聽覺信號和信息,并通過認知計算控制相應的隨動系統。
智能駕駛的網絡導航,解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題;自主駕駛是在智能系統控制下,完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為;人工干預,就是說駕駛員在智能系統的一系列提示下,對實際的道路情況做出相應的反應。
智能駕駛是工業革命和信息化結合的重要抓手,快速發展將改變人、資源要素和產品的流動方式,顛覆性地改變人類生活。
智能駕駛與無人駕駛是不同概念,智能駕駛更為寬泛。它指的是機器幫助人進行駕駛,以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術。
智能駕駛的時代已經來到。比如說,很多車有自動剎車裝置,其技術原理非常簡單,就是在汽車前部裝上雷達和紅外線探頭,當探知前方有異物或者行人時,會自動幫助駕駛員剎車。另一種技術與此非常類似,即在路況穩定的高速公路上實現自適應性巡航,也就是與前車保持一定距離,前車加速時本車也加速,前車減速時本車也減速。這種智能駕駛可以在極大程度上減少交通事故,從而減少保險公司損失 。
智能駕駛作為戰略性新興產業的重要組成部分,是由互聯網時代到人工智能時代過程中,出現的第一個精彩樂章,也是世界新一輪經濟與科技發展的戰略制高點之一。發展智能駕駛,對于促進國家科技、經濟、社會、生活、安全及綜合國力有著重大的意義。
車聯網是一個必然的科技趨勢。以互聯網和移動互聯網為例,人們對新科技新事物的接受度越來越高,普及度也越來越快。先接受者先把握先機,車聯網已經離你我并不遙遠...
根據中國物聯網校企聯盟的定義,車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。我們可以把它看做是物聯網、智能交通、車輛信息服務、云計算和汽車電子...
無人駕駛其實并不新鮮。早在上世紀八十年代,美國就啟動了相關研究項目。無人駕駛最近幾年又火起來,原因主要有兩方面:一是技術,包括人工智能、車載軟硬件及網絡...
近日,在百度世界大會上,首次發布了基于AR-HUD的智能駕駛解決方案,貼合路面的導航指示標,無論轉彎、并道都有著精確的圖標指引。
車輛安全駕駛技術有兩個關鍵點,一是保障本車不與前車碰撞,二是保障本車在自己的車道上行駛,不偏離到其他車道上。當然還有其他安全駕駛技術,但根據權威統計,這...
2018-02-01 標簽:智能駕駛 9826 0
為什么說“接近L3”而不是實現L3?是因為目前的L3功能還不完整,比如奧迪A8所謂的L3,只在時速不高于60km/h的條件下才能使用;,除此之外,Tes...
ADAS就是利用車上安裝的各式各樣的傳感器, 第一時間收集車內外環境數據,識別或偵測追蹤靜止的或行進中的人或物, 從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發...
當超級巡航系統運行時,由位于轉向柱頂端的微型攝像頭與紅外傳感器組成的駕駛員注意力保持系統可隨時追蹤駕駛員頭部位置,識別駕駛員的視線方向。這樣可以保證對駕...
人工智能 ① 世界AI強國排名:中國以85.8分排名第三,第一、二名分別是美國和歐洲 韓國知名研究機構IITP近日對外發布了一組調研數據,通過對于科研專...
說起無人駕駛技術和新能源汽車,你會想到誰呢?特斯拉現在幾乎成為了行業的標桿。那么,你知道特斯拉無人駕駛是怎樣實現的嗎?無人駕駛功能其實是三項技術的統稱—...
今年一個明顯趨勢是各大汽車OEM廠商都在推動手勢識別HMI的商用落地,包括實現對天窗、車窗、智能座椅、空調的調節控制、以及車載娛樂多媒體系統的選擇、播放等操作。
能夠提供77GHz雷達芯片的廠商有哪些?是否有一些國產力量在其中?
不同車型,也會因為高中低配置在傳感器數量上進行增減(比如未來79GHz替代目前的24GHz,增加后向中短距毫米波雷達配置等),從而體現出差異化的功能。單...
它和大多數微波雷達一樣,有波束的概念,發射出去的電磁波是一個錐狀的波束,而不像激光是一條線。這是因為這個波段的天線,主要以電磁輻射,而不是光粒子發射為主...
第一,汽車從傳統交通工具向服務工具轉變。我們之前開車追求的是從A點到B點的駕駛感受和汽車性能。隨著智能化的發展,以及移動互聯網的引入、融合,現在更多追求...
2020 WEY品牌智能駕控PK賽:從游戲中去了解汽車上的黑科技是否有用
現如今很多年輕小伙伴如果買車,都會先通過網絡根據自己的預算,大體上選擇幾款自己中意的品牌車型,然后再到實體店親自看車,最后根據店內銷售人員的建議和自己袋...
面對前方變速行駛的可導航軟目標臺車(GST臺車),全新名爵620T自動Trophy超級運動互聯網版接連完成自動加速、減速操作。當前車突然剎車時,這臺全新...
2018-04-06 標簽:智能駕駛 1.4萬 0
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