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機(jī)油

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機(jī)油技術(shù)

電機(jī)剖分式滑動(dòng)軸承(軸瓦)的刮研方法

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)家能源政策的實(shí)施,礦山、水泥、鋼鐵和電力等行業(yè)的設(shè)備都朝著大型化方向發(fā)展,大型電機(jī)的需求也越來(lái)越多。

2023-08-01 標(biāo)簽:機(jī)械電機(jī)機(jī)油 3968 0

渦輪增壓用哪種機(jī)油_什么機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好_渦輪增壓機(jī)油選擇

現(xiàn)在很多人都喜歡用美孚的機(jī)油,這個(gè)在國(guó)內(nèi)有很長(zhǎng)的時(shí)間,而且也是不錯(cuò)的選擇,還有灰殼,主要是清潔作用,嘉實(shí)多主要是冷啟動(dòng)保護(hù),各有各的好處,當(dāng)然還有就是我...

2018-01-18 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油渦輪增壓 3.7萬(wàn) 0

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機(jī)油帖子

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機(jī)油資訊

探討未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的研發(fā)之路

? 殼牌全球解決方案的Karin Haumann在采訪中分享了關(guān)于新型PC-12發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的見(jiàn)解,并探討了替代燃料對(duì)其研發(fā)過(guò)程的影響。 八月,殼牌Rot...

2025-01-03 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 691 0

順序控制滑動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)換氣門升程

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滑動(dòng)凸輪技術(shù)的特點(diǎn)在于其機(jī)械可靠性和循環(huán)實(shí)時(shí)工作原理,不過(guò)這種系統(tǒng)由于缺乏轉(zhuǎn)換所必需的邊界條件或由于成本原因而無(wú)法應(yīng)用。蒂森克虜伯公司采用順序滑動(dòng)凸輪(...

2021-05-17 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油執(zhí)行器 1797 0

僅需6步徹底搞定螺紋攻絲及常見(jiàn)問(wèn)題

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螺牙的形狀(標(biāo)準(zhǔn)公制螺紋) 1. 從圖上知: P表示螺距是牙到牙尖或牙底之距離。 通常表示方法為 M3×0.5 此0.5就是螺距,單位是mm。 (M代表...

2021-04-19 標(biāo)簽:機(jī)油螺紋 1.1萬(wàn) 0

車子機(jī)油突然增多、乳化就是車子壞了嘛?

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作過(guò)程中十分重要主要起到潤(rùn)滑、密封、和緩沖的作用一些車主發(fā)現(xiàn)愛(ài)車有機(jī)油增多、乳化的現(xiàn)象這是正常的嗎是不是車出故障了會(huì)不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷

2021-03-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)油 1851 0

對(duì)于純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)需要換機(jī)油嗎

在保養(yǎng)上面純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油車保養(yǎng)是不同的,機(jī)油的更換對(duì)于傳統(tǒng)車輛的保養(yǎng),是離不開(kāi)的一個(gè)項(xiàng)目,那么純電動(dòng)汽車需要機(jī)油嗎?

2020-01-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)油 3891 0

機(jī)油常識(shí)

機(jī)油常識(shí) 開(kāi)車的人都有一種體會(huì),為自己的愛(ài)車選擇機(jī)油時(shí),面對(duì)眾多品牌不同級(jí)別的機(jī)油真是難以取舍,其實(shí),只要了解一些基本常識(shí)

2010-03-10 標(biāo)簽:機(jī)油 812 0

巧用凡士林、機(jī)油、煤油和潤(rùn)滑油

巧用凡士林、機(jī)油、煤油和潤(rùn)滑油 當(dāng)你扳動(dòng)船型開(kāi)關(guān)、拉線開(kāi)關(guān),發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)彈簧彈跳不靈時(shí),滴上幾滴

2009-09-14 標(biāo)簽:機(jī)油凡士林煤油 2326 0

組合儀表控制單元、油位指示燈、油壓指示燈、機(jī)油壓力報(bào)警器、轉(zhuǎn)

組合儀表控制單元、油位指示燈、油壓指示燈、機(jī)油壓力報(bào)警器、轉(zhuǎn)

機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)、里程表傳感器、機(jī)油狀態(tài)傳感器電路圖

2009-01-22 標(biāo)簽:機(jī)油油位油壓 2178 0

機(jī)油濾結(jié)構(gòu)圖

機(jī)油濾結(jié)構(gòu)圖

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2008-04-12 標(biāo)簽:機(jī)油 3813 0

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機(jī)油數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě),中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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    盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具,但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?!叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解,都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式,而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類,這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似!
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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