雜散電感

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　　雜散電感是指由電路中的導(dǎo)體如：連接導(dǎo)線(xiàn)、元件引線(xiàn)、元件本體等呈現(xiàn)出來(lái)的等效電感。

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雜散電感簡(jiǎn)介

　　變流器雜散電感會(huì)使IGBT的集、射極之間產(chǎn)生較高的電壓尖峰，從而造成較大的電磁干擾，甚至導(dǎo)致絕緣柵雙極性晶體管（IGBT）損壞。若能測(cè)量變流器雜散電感，則可在一定程度上預(yù)估該電壓尖峰，并設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)木彌_電路。

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雜散電感知識(shí)

影響靜態(tài)均流的因素 IGBT芯片溫度對(duì)均流的影響

并聯(lián)IGBT的直流母線(xiàn)側(cè)連接點(diǎn)的電阻分量，因此需要盡量對(duì)稱(chēng)；

2024-05-10 標(biāo)簽：二極管 IGBT 雜散電感 1311 0
基于NX封裝的低雜感SiC MOSFET模塊設(shè)計(jì)

功率模塊從硅IGBT技術(shù)過(guò)渡到基于SiC MOSFET技術(shù)是不可避免的。然而，從硅IGBT時(shí)代留下來(lái)的外形尺寸偏好仍然阻

2024-05-08 標(biāo)簽： MOSFET IGBT 功率模塊 989 0
IGBT驅(qū)動(dòng)器直接并聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)和技術(shù)介紹

IGBT驅(qū)動(dòng)器在并聯(lián)的場(chǎng)合有2種配置方法（LS1，LS2為雜散參數(shù)）

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瞻芯電子推出一款車(chē)規(guī)級(jí)1200V SiC三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z

近日，瞻芯電子正式推出一款車(chē)規(guī)級(jí)1200V 碳化硅(SiC)三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z，該模塊產(chǎn)品及其采

2024-04-07 標(biāo)簽： MOSFET 熱敏電阻 SiC 1611 0
安森美SiC方案助力800V車(chē)型加速發(fā)布解決補(bǔ)能焦慮

實(shí)際上，近期有越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外車(chē)企開(kāi)始加速800V電壓架構(gòu)車(chē)型的量產(chǎn)，多款20-25萬(wàn)元價(jià)格段的標(biāo)配SiC車(chē)型上市。

2024-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 安森美逆變器 688 0
納芯微帶保護(hù)功能的單通道隔離驅(qū)動(dòng)NSI6611在電控系統(tǒng)中的運(yùn)用介紹

主驅(qū)電控系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的重要組成部分，本文將從電控系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖出發(fā)，介紹系統(tǒng)的各組成部分及其功能，并重點(diǎn)介紹納芯微帶

2024-03-18 標(biāo)簽：功率管電控系統(tǒng) 雜散電感 3542 0
一文詳解雜散電感對(duì)SiC和IGBT功率模塊開(kāi)關(guān)特性的影響

IGBT和碳化硅（SiC）模塊的開(kāi)關(guān)特性受到許多外部參數(shù)的影響，例如電壓、電流、溫度、柵極配置和雜散元件。

2024-03-08 標(biāo)簽： IGBT 功率模塊碳化硅 1802 0
熾芯微電開(kāi)業(yè)！專(zhuān)注于碳化硅塑封功率模塊封測(cè)研發(fā)

1月19日，熾芯微電子科技（蘇州）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“熾芯微電”）在恒泰智造·蘇州納米城Ⅴ區(qū)開(kāi)業(yè)。

2024-01-24 標(biāo)簽： IGBT SiC 功率模塊 1005 0
如何利用IGBT雙脈沖測(cè)試電路改變電壓及電流測(cè)量探頭的位置？

利用IGBT雙脈沖測(cè)試電路，改變電壓及電流測(cè)量探頭的位置，即可對(duì)IGBT并聯(lián)的續(xù)流二極管（下文簡(jiǎn)稱(chēng)FRD）的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行

2023-11-24 標(biāo)簽：二極管示波器 IGBT 1357 0
IGBT雙脈沖測(cè)試的測(cè)量參數(shù)及波形分析

通過(guò)雙脈沖測(cè)試，可以得到IGBT的各項(xiàng)開(kāi)關(guān)參數(shù)。

2023-11-24 標(biāo)簽： IGBT 直流母線(xiàn) 脈沖測(cè)試 10360 0

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雜散電感技術(shù)

影響靜態(tài)均流的因素 IGBT芯片溫度對(duì)均流的影響

并聯(lián)IGBT的直流母線(xiàn)側(cè)連接點(diǎn)的電阻分量，因此需要盡量對(duì)稱(chēng)；

2024-05-10 標(biāo)簽：二極管 IGBT 雜散電感 1311 0

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功率模塊從硅IGBT技術(shù)過(guò)渡到基于SiC MOSFET技術(shù)是不可避免的。然而，從硅IGBT時(shí)代留下來(lái)的外形尺寸偏好仍然阻礙著SiC技術(shù)的商業(yè)化，因?yàn)樗鼈?..

2024-05-08 標(biāo)簽：MOSFET IGBT 功率模塊 989 0

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2024-04-26 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器 IGBT 電源電壓 1438 0

納芯微帶保護(hù)功能的單通道隔離驅(qū)動(dòng)NSI6611在電控系統(tǒng)中的運(yùn)用介紹

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2024-03-18 標(biāo)簽：功率管電控系統(tǒng)雜散電感 3542 0

一文詳解雜散電感對(duì)SiC和IGBT功率模塊開(kāi)關(guān)特性的影響

IGBT和碳化硅（SiC）模塊的開(kāi)關(guān)特性受到許多外部參數(shù)的影響，例如電壓、電流、溫度、柵極配置和雜散元件。

2024-03-08 標(biāo)簽：IGBT 功率模塊碳化硅 1802 0

如何利用IGBT雙脈沖測(cè)試電路改變電壓及電流測(cè)量探頭的位置？

利用IGBT雙脈沖測(cè)試電路，改變電壓及電流測(cè)量探頭的位置，即可對(duì)IGBT并聯(lián)的續(xù)流二極管（下文簡(jiǎn)稱(chēng)FRD）的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量與評(píng)估。

2023-11-24 標(biāo)簽：二極管示波器 IGBT 1357 0

IGBT雙脈沖測(cè)試的測(cè)量參數(shù)及波形分析

通過(guò)雙脈沖測(cè)試，可以得到IGBT的各項(xiàng)開(kāi)關(guān)參數(shù)。

2023-11-24 標(biāo)簽：IGBT 直流母線(xiàn)脈沖測(cè)試 1.0萬(wàn) 0

IGBT雙脈沖測(cè)試的實(shí)測(cè)原理及電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

通常我們對(duì)某款I(lǐng)GBT的認(rèn)識(shí)主要是通過(guò)閱讀相應(yīng)的datasheet，數(shù)據(jù)手冊(cè)中所描述的參數(shù)是基于一些已經(jīng)給定的外部參數(shù)條件測(cè)試得來(lái)的，而實(shí)際應(yīng)用中的外部...

2023-11-24 標(biāo)簽：示波器 IGBT 續(xù)流二極管 3103 0

如何實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三相線(xiàn)濾波磁環(huán)的設(shè)計(jì)？

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的主要干擾源是功率開(kāi)關(guān)器件的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，目前車(chē)用硅基 IGBT 的工作頻率一般為10kH，同時(shí)由于電路中雜散電感等寄生參數(shù)的存在

2023-11-09 標(biāo)簽：IGBT 電磁兼容性雜散電感 2258 0

聊一聊英飛凌DSC(雙面水冷)的車(chē)規(guī)模塊

新能源汽車(chē)向著高功率密度和高可靠性的方向發(fā)展，為了滿(mǎn)足這方面的需求，功率模塊無(wú)論從電氣性能（Si基和WBG材料的芯片）還是封裝（低雜散電感，先進(jìn)的互連技...

2023-10-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)逆變器 1437 0

雜散電感帖子

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雜散電感資訊

瞻芯電子推出一款車(chē)規(guī)級(jí)1200V SiC三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z

近日，瞻芯電子正式推出一款車(chē)規(guī)級(jí)1200V 碳化硅(SiC)三相全橋塑封模塊IVTM12080TA1Z，該模塊產(chǎn)品及其采用的1200V 80mΩ SiC...

2024-04-07 標(biāo)簽：MOSFET 熱敏電阻 SiC 1611 0

安森美SiC方案助力800V車(chē)型加速發(fā)布解決補(bǔ)能焦慮

實(shí)際上，近期有越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外車(chē)企開(kāi)始加速800V電壓架構(gòu)車(chē)型的量產(chǎn)，多款20-25萬(wàn)元價(jià)格段的標(biāo)配SiC車(chē)型上市。

2024-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)安森美逆變器 688 0

如何測(cè)量功率回路中的雜散電感

本文支持快捷轉(zhuǎn)載影響IGBT和SiCMOSFET在系統(tǒng)中的動(dòng)態(tài)特性有兩個(gè)非常重要的參數(shù)：寄生電感和寄生電容。而本文主要介紹功率回路中寄生電感的定義和測(cè)試...

2024-03-07 標(biāo)簽：MOSFET 功率電路雜散電感 885 0

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2024-01-24 標(biāo)簽：IGBT SiC 功率模塊 1005 0

閉合導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量步驟詳解

閉合導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量步驟詳解? 閉合導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量是一種常用的電路參數(shù)測(cè)量方法，它可以用來(lái)測(cè)量電阻、電感和電容等電路元件的參數(shù)。閉合導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的原理是利用電流-電壓特性...

2023-12-15 標(biāo)簽：電流電壓雜散電感 2906 0

賽晶科技發(fā)布一種車(chē)規(guī)級(jí)HEEV封裝SiC模塊

賽晶科技表示，為電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用量身定做的HEEV封裝SiC模塊，導(dǎo)通阻抗低至1.8mΩ（@25℃），可用于高達(dá)250kW電驅(qū)系統(tǒng)，并滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)...

2023-09-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)器電阻器 588 0

雜散電感對(duì)高效IGBT逆變器設(shè)計(jì)的影響

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2011-08-10 標(biāo)簽：逆變器 IGBT 雜散電感 4555 0

雜散電感數(shù)據(jù)手冊(cè)

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無(wú)線(xiàn)供電

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無(wú)線(xiàn)供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線(xiàn)供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶(hù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線(xiàn)充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠(chǎng)商。2015年2 月底，智能手表廠(chǎng)商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線(xiàn)不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽(yáng)能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線(xiàn)電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類(lèi)，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類(lèi)。例如車(chē)載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶(hù)使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶(hù)。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線(xiàn)共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶(hù)規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶(hù)規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
LT8705

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UCD3138

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”

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