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標(biāo)簽 > 柴電潛艇
常規(guī)潛艇是用柴油機(jī)作為動(dòng)力源,邊航行邊帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。
常規(guī)潛艇是用柴油機(jī)作為動(dòng)力源,邊航行邊帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電。 由于柴油機(jī)工作需要大量的氧氣,因此只有在水面狀態(tài)、半潛狀態(tài)和通氣管狀態(tài)航行時(shí)才能充電。潛艇的噪音降至90分貝左右就可以“淹沒(méi)”在浩瀚的海洋背景噪音中,就不是當(dāng)代聲吶所能偵測(cè)的。
潛艇可分為常規(guī)動(dòng)力裝置和核動(dòng)力裝置。常規(guī)動(dòng)力裝置主要由柴油機(jī)、蓄電池和主電動(dòng)機(jī)等構(gòu)成。柴油機(jī)是常規(guī)潛艇水面航行的主要?jiǎng)恿ρb置,可使?jié)撏婧剿龠_(dá)10~15節(jié)。
鋰離子電池或?qū)⒊蔀槲磥?lái)常規(guī)潛艇的主動(dòng)力源
目前,鉛酸蓄電池作為柴電潛艇的傳統(tǒng)電池能源,構(gòu)型笨重,容易釋放有毒易爆氣體,越來(lái)越不能適應(yīng)現(xiàn)代海戰(zhàn)的需求。現(xiàn)代柴電潛艇迫切需要進(jìn)行一次“能源革命”,而鋰...
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