比亞迪

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關(guān)于比亞迪比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪技術(shù)

您不能不了解的幾大BMS動(dòng)力電池模組

昨日，小編給大家講解了電源管理系統(tǒng)（BMS）主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，兩者在功率耗損、工作效率、能量傳遞、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及技術(shù)實(shí)現(xiàn)等方面進(jìn)行了區(qū)別對(duì)比，并...

2017-03-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 bms 3.9萬(wàn) 0

比亞迪為何從磷酸鐵鋰逆轉(zhuǎn)到三元材料

三元電芯基本容量在2200mAh左右，LFP電芯在1500mAh，比LFP電芯高出45%，基本上可以說(shuō)在18650電池上，LFP電芯沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。##三...

2016-05-13 標(biāo)簽：鋰電池比亞迪三元材料 3.2萬(wàn) 1

萬(wàn)向磷酸鐵鋰電池怎樣？比亞迪為什么堅(jiān)持使用磷酸鐵鋰電池

本文開(kāi)始介紹了磷酸鐵鋰電池的概念與特點(diǎn)，其次闡述了萬(wàn)向磷酸鐵鋰電池性能與分析了比亞迪堅(jiān)持使用磷酸鐵鋰電池的原因，最后介紹了磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域。

2018-04-17 標(biāo)簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池 2.0萬(wàn) 0

特斯拉和比亞迪的電池對(duì)比分析

在電機(jī)、控制技術(shù)有據(jù)可循、日趨成熟之時(shí)，電動(dòng)車最難破解的困局以及最大的比拼都來(lái)自于電池技術(shù)。各大汽車廠商也抓緊了新能源汽車的研究力度，特斯拉作為全球智能...

2018-01-29 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉電池 1.6萬(wàn) 0

電動(dòng)機(jī)技術(shù)橫評(píng)：比亞迪、華為、特斯拉

值得一提的是，比亞迪八合一電驅(qū)系統(tǒng)的扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高效率達(dá)到了97.5%，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)亮眼。而且根據(jù)現(xiàn)有的趨勢(shì)來(lái)看，比亞迪毫無(wú)疑問(wèn)代表了未來(lái)發(fā)展的方向。...

2023-02-28 標(biāo)簽：比亞迪電機(jī)特斯拉 1.1萬(wàn) 0

奇瑞、吉利、東風(fēng)、比亞迪車聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)功能對(duì)比資料概述

2018年開(kāi)年以來(lái)，不少品牌更新或者發(fā)布了自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，比如奔馳、觀致、奇瑞、吉利、風(fēng)神、風(fēng)光、比亞迪等。為更好了解車企在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)...

2018-07-27 標(biāo)簽：比亞迪車載系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng) 1.0萬(wàn) 0

比亞迪新能源車特點(diǎn)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)...

2018-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 9651 0

淺析比亞迪三大動(dòng)力電池創(chuàng)新技術(shù)

比亞迪研發(fā)的“高性能動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)”、“安全高效電池成組技術(shù)”、“電池系統(tǒng)高效控制技術(shù)”，對(duì)于其角逐“年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”提供了可靠的技術(shù)支持和優(yōu)勢(shì)。

2018-11-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 9433 0

2018年對(duì)于新能源汽車企業(yè)是一道坎

更重要的是，比亞迪做新能源汽車發(fā)展電池，把自身整體的汽車的規(guī)模限制在一個(gè)地方，汽車又特別講究規(guī)模的。在沒(méi)有規(guī)模的時(shí)候，為了達(dá)到毛利潤(rùn)，就需要借助新能源汽...

2018-05-06 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪純電動(dòng)汽車 9177 0

深度解析特斯拉3D6電機(jī)拆解報(bào)告

首先特斯拉3D6電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用經(jīng)典的單V永磁結(jié)構(gòu)，采用三分段的方式對(duì)噪音進(jìn)行優(yōu)化，中間分段是邊緣的兩倍。

2023-05-24 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉電機(jī)軸承 7793 0

驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度傳感器的原理與檢測(cè)

為避免因溫度過(guò)高而造成組件損壞，有很多電機(jī)使用溫度傳感器來(lái)監(jiān)控電機(jī)定子繞組的溫度。

2023-07-10 標(biāo)簽：溫度傳感器萬(wàn)用表比亞迪 7570 0

比亞迪驅(qū)動(dòng)復(fù)用升壓充電原理基礎(chǔ)

比亞迪e3.0發(fā)布的時(shí)候提到了“驅(qū)動(dòng)復(fù)用，升壓充電”，也就是用電驅(qū)動(dòng)替代傳統(tǒng)DC-DC電路，實(shí)現(xiàn)500V充電樁直接給800V電池充電。

2023-05-31 標(biāo)簽：升壓電路比亞迪降壓電路 5558 0

全球裝車量最多的IGBT模塊

IGBT是電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心，決定了整車的能源效率。IGBT是一種全控型電壓驅(qū)動(dòng)式復(fù)合功率半導(dǎo)體器件，為世界公認(rèn)的電力電子領(lǐng)域第三次技術(shù)革命的代表...

2018-06-28 標(biāo)簽：比亞迪 5000 0

華為的DriveOne三合一電機(jī)有何優(yōu)勢(shì)

華為電機(jī)定子內(nèi)部是中空結(jié)構(gòu)，冷卻油可以直接注入，帶走繞組和鐵芯的熱量。轉(zhuǎn)子油通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的管道進(jìn)入軸孔中，在軸內(nèi)形成冷卻環(huán)境帶走轉(zhuǎn)子的熱量，并通過(guò)轉(zhuǎn)子外...

2023-01-12 標(biāo)簽：比亞迪華為特斯拉 4933 0

2018款比亞迪元EV360新能源車電池與電驅(qū)系統(tǒng)拆解

元EV360的電池包總計(jì)43. 2kWh，由11個(gè)串聯(lián)電池模組，其中6個(gè)模組為10節(jié)單體串聯(lián)，5個(gè)模組為8節(jié)單體串聯(lián)，即電池包由共計(jì)100節(jié)單體串聯(lián)組成。

2022-10-28 標(biāo)簽：比亞迪新能源車電驅(qū)系統(tǒng) 4839 0

BMW超長(zhǎng)模組概念和實(shí)物設(shè)計(jì)

解讀BMW的“超長(zhǎng)模組”的概念和實(shí)物設(shè)計(jì)，與BMW I8模組、比亞迪模組設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比介紹。

2018-07-20 標(biāo)簽：比亞迪模組 4650 0

特斯拉電池黑科技：百萬(wàn)英里的電池壽命布局儲(chǔ)能“大計(jì)”

這已經(jīng)是我們對(duì)特斯拉電池日的第三次前瞻文章了，不可抗力的疫情讓這場(chǎng)堪比汽車界蘋果發(fā)布會(huì)的焦點(diǎn)之戰(zhàn)一再跳票。伴隨時(shí)間推移，海外媒體的一次次劇透，讓人一度有...

2020-09-22 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉充電樁 4535 0

手機(jī)充電管理設(shè)計(jì)的幾個(gè)主流方案介紹

　雖然目前市面上的手機(jī)品牌眾多，但其充電回路大致相同，都采用基于PMOS的充電電路。使用PMOS時(shí)易于以較低電壓控制其開(kāi)關(guān)，而手機(jī)主板上電壓多為3V左右...

2013-07-19 標(biāo)簽：比亞迪手機(jī)充電電池 4309 2

比亞迪海豚的整車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)解析

高壓系統(tǒng)中，大眾最熟知的就是比亞迪的刀片電池了，在海豚的高續(xù)航版本是是沿用刀片電池第一代135Ah磷酸鐵鋰電芯，總電量為44.9kWh，額定電壓為332...

2022-12-30 標(biāo)簽：電池管理比亞迪磷酸鐵鋰 4249 0

新能源電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)故障排除案例

比亞迪唐車輛SOC78%，無(wú)EV模式。如下圖所示，儀表報(bào)“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”，BMS存在故障碼：P1A3D00（負(fù)極接觸器回檢故障）。

2023-07-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源比亞迪 3376 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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