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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。

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毫米波雷達(dá)資訊

“飛輪式”L4由量產(chǎn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的完全無(wú)人駕駛系統(tǒng)不斷進(jìn)化

對(duì)比目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的L2＋（或L3）自動(dòng)駕駛車(chē)輛傳感器配置不難發(fā)現(xiàn)，目前量產(chǎn)傳感器方案大致趨同，都因?yàn)閮r(jià)格原因拋棄了激光雷達(dá)，取而代之的是多個(gè)攝像頭、...

2020-08-04 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛毫米波雷達(dá) 836 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)前向毫米波雷達(dá)搭載江鈴福特乘用車(chē)正式量產(chǎn)

近日，由經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品，搭載江鈴福特領(lǐng)睿車(chē)型，成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此次量產(chǎn)成功，標(biāo)志著恒潤(rùn)毫米波雷達(dá)產(chǎn)品進(jìn)入乘用車(chē)大批量配套階段。經(jīng)緯恒潤(rùn)研...

2022-06-22 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 835 0

深圳跌倒毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)、生命體征監(jiān)測(cè)、獨(dú)居老人、無(wú)感監(jiān)測(cè)

國(guó)際上通常把65歲及以上人口占總?cè)藬?shù)7%以上，或60歲及以上人口占總?cè)丝跀?shù)10%以上，作為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)是否進(jìn)入老齡化社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)。而根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公...

2022-11-08 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 828 0

輸電線路毫米波雷達(dá)防外破在線監(jiān)測(cè)裝置|AI|雷達(dá)|聯(lián)動(dòng)告警

在構(gòu)建輸電遠(yuǎn)程集中監(jiān)控模式過(guò)程中，利用圖像監(jiān)控裝置效果顯著提升了線路運(yùn)維效率。然而當(dāng)前的可視化裝置在惡劣天氣環(huán)境下，如雨雪冰凍、高濕沙塵等，其成像能力會(huì)...

2024-04-26 標(biāo)簽：輸電線路 AI 在線監(jiān)測(cè) 823 0

沃爾沃如何在新車(chē)EX90中采用毫米波雷達(dá)防止兒童被遺忘車(chē)內(nèi)致死

沃爾沃汽車(chē)公司表示，其新款EX90電動(dòng)旗艦SUV將配備毫米波雷達(dá)，以確保無(wú)人被遺忘在車(chē)內(nèi)，其目標(biāo)是防止兒童被遺忘車(chē)內(nèi)致死。美國(guó)政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自199...

2022-10-20 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá)汽車(chē) 819 0

地平線與采埃孚宣布進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作

采埃孚將基于地平線芯片開(kāi)發(fā)中國(guó)版“采睿星”高性能計(jì)算平臺(tái)解決方案。“采睿星”是市場(chǎng)上最具靈活性、可拓展性且功能最為強(qiáng)大的車(chē)載超級(jí)計(jì)算機(jī)。基于征程系列芯片...

2023-04-23 標(biāo)簽：智能駕駛毫米波雷達(dá)地平線 816 0

睿創(chuàng)微納車(chē)載紅外熱成像系統(tǒng)再獲殊榮

作為國(guó)內(nèi)首款搭載10μm像元尺寸的車(chē)載整機(jī)產(chǎn)品，IR-Pilot 640T 車(chē)載紅外攝像頭，以其“靈巧”的外觀、強(qiáng)悍的性能受到眾多客戶青睞。像元尺寸是直...

2023-06-11 標(biāo)簽：探測(cè)器智能駕駛毫米波雷達(dá) 815 0

大模型+毫米波雷達(dá)，英飛凌也要做傳感器

近日，英飛凌與Archetype AI宣布，雙方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將加快開(kāi)發(fā)具備AI功能的傳感器芯片。

2023-11-17 標(biāo)簽：英飛凌毫米波雷達(dá)大模型 814 0

ADI收購(gòu)Vescent固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)

亞德諾半導(dǎo)體（Analog Devices， Inc.；ADI）宣布收購(gòu)美國(guó)Vescent Photonics公司的固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。

2016-11-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 ADAS 毫米波雷達(dá) 813 0

生態(tài)伙伴邁遠(yuǎn)科技大咖首播現(xiàn)身直播間聊毫米波雷達(dá)量產(chǎn)落地

9月7日下午五點(diǎn)，Micradar“云帆朋友圈”系列直播正式開(kāi)播。Micradar作為行業(yè)領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)解決方案提供商，深耕行業(yè)以來(lái)已經(jīng)賦能上千家生態(tài)...

2023-09-09 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)毫米波雷達(dá) 808 0

納雷科技榮獲湖南省傳感器產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力20強(qiáng)企業(yè)

8月23日，湖南省傳感器產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)第一屆第三次會(huì)員代表大會(huì)在長(zhǎng)沙順利召開(kāi)。本次會(huì)議共有頒獎(jiǎng)典禮及會(huì)員大會(huì)兩個(gè)階段。頒獎(jiǎng)典禮上，納雷科技憑借良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)...

2023-08-24 標(biāo)簽：傳感器人工智能毫米波雷達(dá) 807 0

瑞典上市毫米波雷達(dá)生產(chǎn)廠商ACCONEER獲得價(jià)值180萬(wàn)美元訂單

瑞典上市毫米波雷達(dá)公司ACCONEER從NEXTY?ELECTRONICS獲得價(jià)值180萬(wàn)美元的訂單，該訂單涉及Acconeer已量產(chǎn)的脈沖相干毫米波雷...

2024-02-19 標(biāo)簽：傳感器毫米波雷達(dá) 803 0

要聞 | 全耀兩輪車(chē)?yán)走_(dá)首次亮相中國(guó)摩博會(huì)

聚焦智能傳感技術(shù)為客戶提供專業(yè)解決方案-------------全耀TTCsensorNo.029-------------第二十屆中國(guó)國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)...

2022-11-08 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 799 0

人員存在感知、數(shù)量統(tǒng)計(jì)與軌跡定位物聯(lián)網(wǎng)毫米波雷達(dá)助力酒店智慧無(wú)感交互

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI與傳感器融合等智能技術(shù)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的傳統(tǒng)酒店品牌開(kāi)始向著智能化方向拓展，極力為住客打造一個(gè)無(wú)感化、智能化的居住環(huán)...

2023-08-24 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)雷達(dá)定位 797 0

行易道AMRR-200毫米波雷達(dá)為消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的智能駕駛體驗(yàn)

2022年二季度，首屆高工智能汽車(chē)好產(chǎn)品評(píng)選（第一期智能駕駛傳感器）開(kāi)啟，共計(jì)77款產(chǎn)品參與評(píng)選。歷經(jīng)數(shù)月的產(chǎn)品、市場(chǎng)綜合指標(biāo)評(píng)估，行業(yè)評(píng)委、專家評(píng)審等...

2022-09-08 標(biāo)簽：芯片智能駕駛毫米波雷達(dá) 795 0

2023年度毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的調(diào)研及報(bào)告編制工作正式啟動(dòng)

進(jìn)入2023年，中國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益復(fù)雜。智能車(chē)載、交通感知、家居康養(yǎng)等重點(diǎn)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域情況各異。

2023-06-08 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 793 0

行易道獲評(píng)“高工智能汽車(chē)年度智駕供應(yīng)商TOP10”

6月，2023高工智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì)在上海成功舉行。與會(huì)期間，北京行易道科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“行易道”）營(yíng)銷副總裁袁澤雁帶來(lái)了以“車(chē)載毫米波雷達(dá)進(jìn)入成...

2023-06-13 標(biāo)簽：智能汽車(chē)毫米波雷達(dá)行易道 790 0

特斯拉4D雷達(dá)首拆：內(nèi)嵌AI芯片，千元成本，探測(cè)距離300米

背面顯示了毫米波雷達(dá)的一些基本參數(shù)，比如編號(hào)為“1541584”，生產(chǎn)地并不在特斯拉總部所在地美國(guó)……這些信息與去年12月FCC（美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)）公...

2023-06-19 標(biāo)簽：特斯拉毫米波雷達(dá) 787 0

行易道科技的77Ghz車(chē)載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)簡(jiǎn)介

行易道科技的77Ghz車(chē)載遠(yuǎn)程毫米波4D雷達(dá)產(chǎn)品：ALRR300，包括稀疏陣列天線設(shè)計(jì)、壓縮感知超分辨算法，采用雙芯片級(jí)聯(lián)方案，突破傳統(tǒng)采樣定理的局限，...

2023-04-21 標(biāo)簽：天線數(shù)據(jù)庫(kù)機(jī)器學(xué)習(xí) 785 0

英飛凌大中華區(qū)首次線上舉辦生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)，推動(dòng)本土低碳化、數(shù)字化發(fā)展

2022年12月14日-15日，英飛凌科技（中國(guó)）有限公司成功在線舉辦了以“數(shù)字智能、低碳未來(lái)” 為主題的OktoberTech?英飛凌生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)。O...

2022-12-15 標(biāo)簽：英飛凌 mcu GaN 783 0

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imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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通用汽車(chē)

通用汽車(chē)

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通用汽車(chē)致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來(lái)，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬(wàn)逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì)，他們帶著對(duì)工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠(chéng)，雄心勃勃地邁向未來(lái)。

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