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標(biāo)簽 > 永磁同步電機(jī)
永磁同步電機(jī)是由永磁體勵(lì)磁產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步電機(jī),永磁體作為轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),三相定子繞組在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)作用下通過電樞反應(yīng),感應(yīng)三相對(duì)稱電流。
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請(qǐng)問Saber軟件如何構(gòu)建供配電系統(tǒng)中的常見負(fù)載模型呢?
在供配電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中,通常用到的負(fù)載主要分為阻性、感性和容性三種。
2023-12-06 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)加熱器電壓電流 1372 0
一種用于永磁同步電機(jī)電流測(cè)量誤差校正的自適應(yīng)選擇性諧波消除算法
在電流傳感器中,測(cè)量誤差是不可避免的,這會(huì)導(dǎo)致速度波動(dòng),包括定子的一倍和兩倍電氣頻率。
2023-12-06 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)噪聲濾波器電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 1446 0
基于PMSM模型的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)仿真方案簡(jiǎn)介
永磁同步電機(jī)(Permanent Magnet Synchronous Motor),簡(jiǎn)稱PMSM,是指一種轉(zhuǎn)子用永久磁鐵代替繞線的同步馬達(dá)。
2023-12-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)逆變器 2023 0
電動(dòng)機(jī)可以使電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,并通過傳動(dòng)系統(tǒng)將機(jī)械類傳遞到車輪驅(qū)動(dòng)汽車行駛,是新能源汽車核心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之一。目前新能源汽車常用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要是永磁同步電機(jī)...
2023-11-17 標(biāo)簽:新能源汽車永磁同步電機(jī)異步電機(jī) 1105 0
基于中穎SH33F2801變頻主控MCU的波輪和滾筒變頻洗衣機(jī)方案
本文基于ARM星辰處理器內(nèi)核的國(guó)產(chǎn)變頻主控芯片SH33F2801,對(duì)新型滾筒和波輪變頻洗衣機(jī)方案和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了介紹。同時(shí)提出了一種創(chuàng)新的永磁同步電機(jī)啟...
2023-11-16 標(biāo)簽:處理器mcu永磁同步電機(jī) 2022 0
永磁同步電機(jī)是我國(guó)新能源汽車動(dòng)力裝置的核心驅(qū)動(dòng)裝置,大家都知道在低速的時(shí)候永磁同步電機(jī)采用最大扭矩電流比控制,也就是給定一個(gè)扭矩,利用最小的合成電流來(lái)實(shí)...
2023-11-15 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)電機(jī)IGBT 884 0
商用車電驅(qū)動(dòng)橋下線檢測(cè)技術(shù)研究
電驅(qū)動(dòng)橋質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到車輛的安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性,要評(píng)價(jià)其質(zhì)量的好壞就需要對(duì)電驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行檢測(cè)。電驅(qū)動(dòng)橋作為機(jī)電一體化傳動(dòng)系統(tǒng)[6],與傳...
2023-11-10 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)檢測(cè)技術(shù)商用車 1458 0
AFPM與RFPM電機(jī)雖同屬于永磁同步電機(jī),但兩者在電機(jī)結(jié)構(gòu)、磁通路徑方向以及定子制造方面存在較大差異。
2023-11-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)同步電機(jī) 1641 0
小黃人智能門機(jī)控制器實(shí)現(xiàn)轎頂檢修和門控一體化的深度融合,針對(duì)異常門機(jī)狀態(tài)提供預(yù)維保提醒,降低門系統(tǒng)50%故障率;遠(yuǎn)程指導(dǎo)檢測(cè)維修,定位故障快狠準(zhǔn)。
2023-11-01 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控電梯系統(tǒng) 893 0
忽略前饋補(bǔ)償,并且反電動(dòng)勢(shì)相對(duì)電流變化緩慢,可以假設(shè)看成常數(shù),也就是等效為初始條件不為零
2023-10-25 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)電流環(huán)反電動(dòng)勢(shì) 519 0
內(nèi)置式永磁同步電機(jī)復(fù)矢量電流調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)
導(dǎo)讀:本期主要介紹永磁同步電機(jī)復(fù)矢量電流調(diào)節(jié)器。針對(duì)內(nèi)置式永磁同步電機(jī)d、q軸電流存在動(dòng)態(tài)耦合的問題,在基于有效磁鏈概念得到IPMSM的復(fù)矢量數(shù)學(xué)模型,...
2023-10-23 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)仿真調(diào)節(jié)器 850 0
? PI9000系列變頻器是普傳科技新研發(fā)的一款高性能電流矢量變頻器,具有V/F、無(wú)PG矢量和帶PG矢量三種控制方式。G 型機(jī)0.5Hz可以達(dá)到150%...
2023-10-20 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)變頻器異步電動(dòng)機(jī) 771 0
永磁同步電機(jī)是一種使用永磁材料作為勵(lì)磁源的電機(jī),其工作原理簡(jiǎn)單明了。
2023-10-17 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)磁場(chǎng)傳感器 2265 0
如何實(shí)現(xiàn)對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)的控制?
永磁同步電機(jī)通過定子產(chǎn)生的磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的磁場(chǎng)之間的磁力作用來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。其定子上的齒槽通過三相交流電流來(lái)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),而轉(zhuǎn)子則通過永磁體產(chǎn)生恒定的磁場(chǎng)。
2023-10-17 標(biāo)簽:電機(jī)控制永磁同步電機(jī)矢量控制 6105 0
由于同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)嚴(yán)格根據(jù)電源頻率變化,因此可以通過變頻器的V/F開環(huán)控制方式來(lái)控制同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速。在多臺(tái)電機(jī)要求嚴(yán)格同步的場(chǎng)合,可以用一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)...
2023-10-15 標(biāo)簽:傳感器永磁同步電機(jī)同步電機(jī) 3561 0
基于simulink的永磁同步電機(jī)數(shù)學(xué)建模仿真設(shè)計(jì)
三相永磁同步電機(jī)(PMSM)是目前被廣泛應(yīng)用的一種電機(jī),電機(jī)本體也是一個(gè)強(qiáng)耦合、復(fù)雜的非線性系統(tǒng),matlab電力模塊庫(kù)中已經(jīng)包含了各種電機(jī)本體模型
2023-10-08 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)SimulinkPMSM 7887 0
新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的類型 新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī),其中永磁同步電機(jī)在我國(guó)應(yīng)用最為泛。交流異步電機(jī)受功率 密度較低、調(diào)速性能較差等...
2023-09-26 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)異步電機(jī)磁阻電機(jī) 1205 0
早期對(duì)永磁同步電機(jī)的研究主要是對(duì)固定頻率供電的永磁同步電機(jī)運(yùn)行特性的研究,特別是穩(wěn)態(tài)特性和直接啟動(dòng)性能的研究。永磁同步電機(jī)的直接啟動(dòng)是依靠阻尼繞組提供的...
2023-09-24 標(biāo)簽:傳感器控制器控制系統(tǒng) 1627 0
保時(shí)捷taycan內(nèi)部電驅(qū)動(dòng)拆解分析
發(fā)夾線圈的制造過程復(fù)雜,但它允許更緊密地包裝電線,從而增加定子中的含銅量,傳統(tǒng)的纏繞工藝的銅填充系數(shù)約為45%,而發(fā)夾式線圈的填充系數(shù)則接近70%,因而...
2023-09-22 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)同步電機(jī)異步電動(dòng) 1558 0
永磁電機(jī)構(gòu)成與優(yōu)勢(shì)是什么?
與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比, 永磁同步電機(jī)具有較低的噪音和振動(dòng),更加環(huán)保和舒適;永磁同步電機(jī)具有較長(zhǎng)的使用壽命和較少的維護(hù)需求,可降低車輛運(yùn)營(yíng)成本。
2023-09-20 標(biāo)簽:新能源汽車永磁同步電機(jī)異步電機(jī) 565 0
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