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汽車制動原理

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汽車制動系統(tǒng)原理是利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。并將運(yùn)動著的汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能耗散到大氣中。

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汽車制動原理簡介

  汽車制動系統(tǒng)原理是利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。并將運(yùn)動著的汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能耗散到大氣中。

  汽車制動系統(tǒng)現(xiàn)在一般分兩種 。一種是液壓制動;另外一種是氣壓制動。液壓制動是由制動總泵以制動液為傳動介質(zhì)通過制動管路輸送到每個制動分泵,從而達(dá)到制動制動的效果;而氣壓制動 則是以高壓氣體為制動介質(zhì),再通過管路送到各個制動分泵達(dá)到制動效果。

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汽車制動原理資訊

汽車制動工作原理概述

汽車制動工作原理概述 汽車制動系的功能是使駕駛者根據(jù)道路和交通等情況,借以使路面對車輪施加一定的力,對汽車進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動來

2010-03-11 標(biāo)簽:汽車制動原理 6396 0

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    車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡稱IVI),是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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