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汽車應(yīng)用

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汽車應(yīng)用技術(shù)是立足于汽車運(yùn)用實(shí)踐,以汽車使用、維護(hù)、服務(wù)為對(duì)象。主要針對(duì)汽車使用條件的特性,汽車使用性能及評(píng)價(jià)指標(biāo),汽車運(yùn)行材料及其合理使用,汽車節(jié)能技術(shù),汽車安全技術(shù),汽車公害及其預(yù)防,汽車在特殊條件下的使用,汽車技術(shù)狀況及其變化與維護(hù),汽車檢測診斷技術(shù),汽車試驗(yàn)技術(shù),汽車使用壽命與鑒定,汽車運(yùn)用服務(wù)系統(tǒng)的一項(xiàng)綜合性應(yīng)用技術(shù)等。

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汽車應(yīng)用資訊

Imagination確保汽車應(yīng)用的絕對(duì)安全

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2024-09-21 標(biāo)簽:gpu汽車應(yīng)用imagination 605 0

 新型OptiMOS 7 MOSFET改進(jìn)汽車應(yīng)用中的導(dǎo)通電阻、設(shè)計(jì)穩(wěn)健性和開關(guān)效率

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【 2024 年 6 月 18 日,德國慕尼黑訊】 英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)正在擴(kuò)大其用于汽車應(yīng)用的下一...

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直播預(yù)告| 智能化時(shí)代,一起探索干簧傳感器在汽車市場的應(yīng)用

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隨著科技的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)也在逐漸轉(zhuǎn)型為智能化的時(shí)代。作為其中重要的一環(huán),干簧傳感器扮演著關(guān)鍵角色。干簧傳感器憑借其精準(zhǔn)、穩(wěn)定和可靠的特性,廣泛應(yīng)用于...

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Cortex-M23:現(xiàn)在針對(duì)安全關(guān)鍵型汽車應(yīng)用進(jìn)行了增強(qiáng)

在所有車輛中,都有一些小型、單一的功能需要具有成本效益的計(jì)算解決方案。正是在這個(gè)領(lǐng)域,在低功率和低面積的限制下實(shí)現(xiàn)功能安全是一個(gè)持續(xù)的挑戰(zhàn)。Cortex...

2023-04-25 標(biāo)簽:處理器控制器汽車應(yīng)用 1890 0

超低靜態(tài)功耗LDO!納芯微推出業(yè)界領(lǐng)先車規(guī)級(jí)NSR31/33/35系列芯片

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2022年5月16日-納芯微首次推出全新業(yè)界領(lǐng)先的NSR31/33/35系列LDO芯片,專為汽車電池為系統(tǒng)供電的應(yīng)用場景而設(shè)計(jì),具有3V至40V的寬輸入...

2022-05-16 標(biāo)簽:汽車應(yīng)用LDO)納芯微 5030 0

納微半導(dǎo)體發(fā)布20年質(zhì)保承諾白皮書

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圖片 ? 圖片 ? 三月底,納微半導(dǎo)體正式發(fā)布全球首個(gè)氮化鎵功率芯片行業(yè)20年質(zhì)保承諾新聞稿,近日,納微再次發(fā)布相關(guān)白皮書,幫助業(yè)內(nèi)讀者進(jìn)一步解讀相關(guān)內(nèi)...

2022-05-05 標(biāo)簽:芯片汽車應(yīng)用納微半導(dǎo)體 1360 0

村田在車用電池安全性方面的技術(shù)和市場策略

由于使用環(huán)境嚴(yán)苛,穩(wěn)定、可靠和安全是汽車行業(yè)不變的追求,車用電池?zé)o疑逃不過這道緊箍咒;而面對(duì)快速發(fā)展的新興市場,電池產(chǎn)品和技術(shù)還常常處在被市場需求領(lǐng)跑的...

2020-09-05 標(biāo)簽:汽車應(yīng)用adas電池 2990 0

汽車應(yīng)用講成為OLED顯示屏下一個(gè)突破口?

不得不說,OLED顯示屏的應(yīng)用廣度正在不斷加寬,除了中高端智能手機(jī)、電視機(jī)、商用顯示器外,還有一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的關(guān)注度也被悄然點(diǎn)燃,那就是汽車應(yīng)用。

2018-07-13 標(biāo)簽:OLED顯示屏汽車應(yīng)用 4588 0

時(shí)間是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),石墨烯在汽車上的應(yīng)用漸行漸近

未來石墨烯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,一方面看國家政策導(dǎo)向,一方面也由市場經(jīng)濟(jì)起反作用,是好是壞,要靠時(shí)間去檢驗(yàn)。

2016-12-09 標(biāo)簽:石墨烯汽車應(yīng)用 1010 0

東芝面向汽車應(yīng)用推出有刷電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)IC

東京—東芝公司今天宣布面向汽車應(yīng)用推出有刷電機(jī)[1]預(yù)驅(qū)動(dòng)芯片(IC)—TB9052FNG。樣品出貨將于8月啟動(dòng),而量產(chǎn)計(jì)劃于2015年3月啟動(dòng)。

2014-08-08 標(biāo)簽:東芝汽車應(yīng)用TB9052FNG 1688 0

Maxim汽車級(jí)解決方案(三):汽車系統(tǒng)方案

Maxim提供全面的汽車系統(tǒng)技術(shù)方案—從接觸檢測到RF收發(fā)器,再到電源管理,優(yōu)化用于汽車環(huán)境。

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Maxim汽車級(jí)解決方案(二):汽車信息娛樂系統(tǒng)

Maxim為汽車信息娛樂產(chǎn)品提供觸摸屏控制器、RF遠(yuǎn)端控制、電源管理器IC、音頻線驅(qū)動(dòng)器等解決方案。

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Maxim汽車應(yīng)用解決方案(一):電動(dòng)汽車與電動(dòng)自行車

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從電池包管理到電機(jī)控制,Maxim提供全面的產(chǎn)品支持電動(dòng)汽車應(yīng)用。 電子發(fā)燒友網(wǎng)總結(jié)了美信的電動(dòng)汽車系列應(yīng)用方案供大家參考。

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汽車應(yīng)用中的EMI兼容性測試

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集成電路的EMI兼容性是電子設(shè)計(jì)能否成功的關(guān)鍵所在。本文僅從放大器是否內(nèi)置EMI濾波器出發(fā),介紹了兩款非常類似的放大器執(zhí)行直流測量時(shí),在RF環(huán)境中的直流...

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瑞薩電子新型智慧型功率裝置鎖定汽車應(yīng)用

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MAX13335E/MAX13336E專為汽車應(yīng)用的雙差分音頻接收器

MAX13335E/MAX13336E是專為汽車應(yīng)用要求音頻水平的檢測和/或插孔感測能力而設(shè)計(jì)的高保真 立體聲音頻輸入放大器,該器件具有雙通道,低噪聲,...

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飛思卡爾推出工業(yè)和汽車應(yīng)用8位微控制器S08P MCU系列

飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)日前宣布了兩款工業(yè)和汽車應(yīng)用的5伏(5V)8位微控制器(MCU)的新系列,具有卓越的耐用性和可靠性。這些易于使用、入門...

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MAX16928汽車應(yīng)用TFT-LCD電源

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MAX16928是高度集成的電源供應(yīng)器,為汽車的TFT - LCD應(yīng)用。該器件集成了一個(gè)升壓轉(zhuǎn)換器,一個(gè)1.8V/3.3V穩(wěn)壓器控制器,兩個(gè)柵極電壓調(diào)節(jié)器

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富士通半導(dǎo)體推出113款適于汽車應(yīng)用的16位和32位MCU

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MAX13301 汽車應(yīng)用D類音頻放大器

MAX13301 汽車應(yīng)用D類音頻放大器

MAX13301結(jié)合可靠的汽車音響系統(tǒng)的綜合診斷硬件的四個(gè)高效率D類放大器,并提供高達(dá)10%THD + N的每通道進(jìn)入4Ω80W,當(dāng)從一個(gè)24V電源操作

2011-07-08 標(biāo)簽:汽車應(yīng)用D類音頻放大器MAX13301 1253 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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