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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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汽車電子電驅(qū)動高轉(zhuǎn)速齒輪技術(shù)分析
小結(jié):為降低高轉(zhuǎn)速齒輪傳動的NVH噪音、提高其疲勞壽命，要制造出高精度、高質(zhì)的齒輪匹配，所以給出的制造策略是:適度提高齒輪參數(shù)的精度等級、控制好齒面的扭...
許多汽車公司提供被動無鍵進(jìn)入啟動(PKE)系統(tǒng)，在除了遠(yuǎn)程無鍵入口(RKE)系統(tǒng)之外。PKE和RKE現(xiàn)在是主要的途徑。今天每個人都進(jìn)入他們的車。使用PK...
高清CCD攝像頭，夜視增強(qiáng)，大廣角，進(jìn)口電機(jī)，穩(wěn)定可靠
汽車電子中所使用的芯片主要為主控芯片（MCU/SoC）、功率芯片（IGBT）、圖像傳感器芯片(CIS)和存儲芯片(Flash)四大類，MCU作為運動控制...
冗余的決策路徑可能是用于決策 -使用原始數(shù)據(jù)計算ADAS -使用對象數(shù)據(jù)的替代路徑 -域控制器評估這兩個數(shù)據(jù) 作出決定的集合
隨著現(xiàn)代汽車的不斷發(fā)展，電子元件在汽車行業(yè)中的應(yīng)用變得越來越重要。然而，汽車環(huán)境對電子元件的要求非常嚴(yán)苛，需要它們具備耐溫、耐壓和高可靠性等特性。為了確...
一輛傳統(tǒng)燃油車需要大約500到600顆芯片，輕混汽車大約需要1000顆，插電混動和純電動汽車則需要至少2000顆芯片。
車規(guī)級扁線熱壓一體成型電感CSTF系列，通過設(shè)計及工藝創(chuàng)新提升電感器整體性能
導(dǎo)讀隨著新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能的逐漸增多，以及汽車零部件呈現(xiàn)集成化、小型化發(fā)展趨勢，對元器件的電氣性能、尺寸等也提出了較高要求。選擇高品質(zhì)、高可靠性、...
隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，汽車內(nèi)部匯集了越來越多的電子設(shè)備，比如導(dǎo)航系統(tǒng)、車載音響、泊車?yán)走_(dá)和360環(huán)視等電子集成裝置。這些設(shè)備都存在向四周放射不同頻率...
模內(nèi)轉(zhuǎn)印的概念與應(yīng)用 模內(nèi)轉(zhuǎn)印是一個在成型過程中與裝飾同步的過程。通過在成型過程中對塑料零件進(jìn)行裝飾，可以減少傳統(tǒng)成型后的裝飾、在線生產(chǎn)庫存和額外的操作...
功能模塊圖基準(zhǔn)測試 基準(zhǔn)測試活動主要圍繞兩個方面： ?對應(yīng)于功能模塊圖構(gòu)建模塊的基準(zhǔn)測試。例如深度學(xué)習(xí)推理基準(zhǔn)測試，這是感知和其他模塊的重要構(gòu)建模塊。 ...
從全球來看，豪華電動汽車趨向于采用800V系統(tǒng)，核心優(yōu)勢是電流小（銅線少）、更低的傳導(dǎo)損耗和更快的充電速度。芝能認(rèn)為2025年，中國的15萬在研產(chǎn)品都會...
節(jié)氣門及噴油器拆下后清洗，并對噴油器霧化能力及噴射角度進(jìn)行測試，均正常。噴射角度一致，說明供油系統(tǒng)正常。
汽車電子MOSFET發(fā)展的一個最終方向是提高感測、控制和保護(hù)功率開關(guān)的性能。功率器件正集成到智能化車載系統(tǒng)中。現(xiàn)在在最低功率級別，MOSFET可以與功率...
汽車中控屏?是現(xiàn)代汽車中不可或缺的一部分，集成了眾多功能和信息顯示，為駕駛者提供了極大的便利。不可否認(rèn)的是，中控屏將在未來的汽車智能化時代占據(jù)核心位置，...
汽車電子系統(tǒng)中關(guān)于TVS二極管的應(yīng)用
在汽車電子中，CAN 通訊口、電源入口，往往可能因為閃電雷擊、發(fā)動機(jī)點火脈沖而遭受很高的尖峰脈沖電壓，如果能量不能被吸收，高電壓就可能對設(shè)備內(nèi)部造成永久性損害。
首先來說說懸掛系統(tǒng)的調(diào)整。懸掛系統(tǒng)是汽車行駛過程中最為重要的組成部分之一。通過調(diào)整懸掛系統(tǒng)的硬度、高度和彈性等參數(shù)，可以使汽車更好地適應(yīng)不同的路況和駕駛需求。
之前已經(jīng)介紹過《FPGA在汽車電子中應(yīng)用-ADAS》，但是很多人留言說是沒有相關(guān)例程，應(yīng)用不夠直觀，所以，今天他來了-使用FPGA制作一個便攜式 ADA...
不同類型的變速器對油品性能要求的差異較大,電氣化集成油冷電機(jī)變速器油除了保留原有性能外,,還對電機(jī)線束保護(hù)、低電導(dǎo)率、散熱效率等性能有著極為苛刻的要求。
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例
在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性，成為推動汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...
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