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汽車軟件技術(shù)

汽車軟件DevOps解決方案

經(jīng)緯恒潤汽車軟件DevOps解決方案是專為現(xiàn)代汽車行業(yè)設(shè)計的一套集成化需求、開發(fā)、測試、部署、OTA與監(jiān)控，旨在加速軟件開發(fā)流程，提高軟件質(zhì)量和安全性，...

2024-12-16 標(biāo)簽：汽車軟件 devops 經(jīng)緯恒潤 1035 0

汽車軟件開發(fā)中的ASPICE合規(guī)挑戰(zhàn)與Jama Connect解決方案

ASPICE、ISO 26262這些標(biāo)準(zhǔn)究竟是什么？有何要求和區(qū)別，你真的了解嗎？為何眾多車企信賴需求管理工具Jama Connect，來幫助簡化合...

2024-11-22 標(biāo)簽：ISO26262 軟件開發(fā)工具汽車軟件 926 0

知識分享 | 符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的工具分類與鑒定

工具分類和鑒定對于確保汽車開發(fā)流程的安全和可靠性不可或缺，尤其是在ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)之下。通過系統(tǒng)性地評估工具的影響、確定所需的置信度、并采用穩(wěn)健的...

2024-10-16 標(biāo)簽：ISO ISO26262 汽車軟件 914 0

易特馳全棧中間件助力從概念到量產(chǎn)

如何在這些既要又要的需求中，選擇一個合適的技術(shù)路徑一直是各家車企的的核心能力。完成一個車輛應(yīng)用的開發(fā)就像寫一個手機應(yīng)用一樣簡單成為了理想中的終極目標(biāo)。

2024-07-16 標(biāo)簽：中間件 SOA 汽車軟件 473 0

汽車軟件開發(fā)深度架構(gòu)思考

可以選擇支持基于任務(wù)分配內(nèi)存區(qū)域的RTOS，進(jìn)一步增強空間分離。每個任務(wù)都可以被授予對特定內(nèi)存區(qū)域的訪問權(quán)限，上下文切換將重新配置MPU/MMU寄存器以...

2024-04-26 標(biāo)簽：cpu RTOS 實時操作系統(tǒng) 501 0

網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)字孿生：一種新穎的汽車軟件解決方案

汽車軟件的數(shù)字孿生為整個汽車生命周期的汽車軟件提供了一種新的方法。軟件孿生技術(shù)可以幫助整車廠和供應(yīng)商優(yōu)化和驗證他們的設(shè)計，它還有助于改善現(xiàn)有車輛在道路上...

2024-04-22 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全汽車軟件 847 0

汽車軟件開發(fā)CAEdge框架關(guān)鍵技術(shù)

在軟件定義汽車中，汽車功能主要通過軟件實現(xiàn)，不再僅僅依賴硬件。這種將軟件與硬件解耦的方式使得新功能和軟件更新能夠在整個汽車壽命周期內(nèi)迅速、持續(xù)地開發(fā)和實施。

2024-01-24 標(biāo)簽：云計算物聯(lián)網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò) 578 0

汽車軟件開發(fā)車載與非車載軟件分類及差異

最正宗的汽車軟件當(dāng)屬ECU里的軟件，也就是車載軟件。直觀來看，就是固定在車上，并通過線束與電氣系統(tǒng)或其他ECU連接起來的物理盒子。 ECU已經(jīng)在汽車行...

2023-11-08 標(biāo)簽：傳感器安全氣囊 ecu 1371 0

Armv8-R Cortex-R52+軟件集成的最佳實踐

汽車電氣/電子（E/E）架構(gòu)正在向計算資源的集中方向發(fā)展。這最初發(fā)生在域控制器中，然后轉(zhuǎn)向區(qū)域和集中式方法。隨著多個實時功能被合并為區(qū)域控制器，對處理器...

2023-11-02 標(biāo)簽：微控制器處理器 arm 1667 0

車規(guī)MCU的軟件開發(fā)生態(tài)解析

隨著當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)的電動化(Electrification)、自動駕駛(Automous Drive)和網(wǎng)聯(lián)化(Connected)技術(shù)升級和應(yīng)用普及，現(xiàn)...

2023-10-18 標(biāo)簽：芯片 mcu AUTOSAR 5269 0

淺談汽車軟件集成的5個層次

一來是，在座艙、智駕、后臺軟件大舉進(jìn)入以及電子電氣架構(gòu)不斷演化后，汽車軟件的內(nèi)涵已經(jīng)有了比較大的擴(kuò)展。二來呢，這些都屬于技術(shù)特性，技術(shù)差異點只能說明...

2023-09-26 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)編程語言 ecu 552 0

關(guān)于復(fù)雜汽車軟件bug管理的簡單思考和探索

雖然不能自拔，但從研發(fā)管理的角度，我對bug的評價和印象都還算不錯，bug的管理基本算是目前汽車軟件開發(fā)過程的最好典型，無論是過程規(guī)范度上，還是數(shù)字化程...

2023-08-21 標(biāo)簽：ecu 解耦控制 ALM 413 0

汽車軟件的安全啟動

當(dāng)駕駛者準(zhǔn)備啟動汽車時，汽車中各種各樣的軟件便會被加載，完成各種各樣的服務(wù)。這些軟件是汽車廠商設(shè)計并經(jīng)過驗證的，汽車廠商保證了他們的軟件可行性和安全性，...

2023-02-22 標(biāo)簽：二進(jìn)制函數(shù)汽車軟件 1220 0

什么是ASPICE？

Aspice（Automotive SPICE）中文翻譯為汽車軟件過程改進(jìn)及能力評定。是為保證軟件質(zhì)量的規(guī)范，要求供應(yīng)商按照Automotive SP...

2023-02-13 標(biāo)簽：開發(fā)代碼汽車軟件 3.2萬 0

究竟什么是汽車基礎(chǔ)軟件呢？

基礎(chǔ)軟件（Basic Software）似乎是汽車行業(yè)獨有的一個軟件分類，有時候也叫底層軟件（Low Level Software）或者底層技術(shù)（Bas...

2023-01-30 標(biāo)簽：AUTOSAR OTA ASW 2737 0

詳解汽車軟件Boot程序的幾種自刷新方式

如圖1-a，有的軟件架構(gòu)是兩級Boot：SB+CB，Start Boot只檢查CPU最小系統(tǒng)，與具體項目的外圍電路無關(guān)，它獨立于客戶需求，由供應(yīng)商自行維...

2023-01-10 標(biāo)簽：控制器 cpu Boot 1715 0

基于集群的汽車軟件測試

汽車來自測試的挑戰(zhàn)，本質(zhì)上是來自于汽車電子的軟件硬件開發(fā)的挑戰(zhàn)。現(xiàn)在汽車的整個電子電氣架構(gòu)越來越復(fù)雜，從ECU數(shù)量到數(shù)據(jù)帶寬到CPU、GPU的處理能力，...

2022-11-08 標(biāo)簽：ecu HIL 汽車軟件 1101 0

重新定義汽車軟件開發(fā)的關(guān)鍵考慮因素

工程團(tuán)隊面臨著尋找人工智能專業(yè)知識并在產(chǎn)品開發(fā)中充分利用它的挑戰(zhàn)。

2022-11-07 標(biāo)簽：人工智能汽車軟件 243 0

小編科普一下軟件和機械到底有哪些不同

對比機械產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的明顯分離，軟件開發(fā)過程其實是一個融合過程，并沒有清晰的開發(fā)和生產(chǎn)的界限。

2022-09-30 標(biāo)簽：汽車軟件 1244 0

五種Boot自更新方式的優(yōu)缺點

汽車軟件Boot程序的主要作用是刷新App程序。在一個具體客戶項目中，Boot也是客戶需求的一部分，跟隨項目也有軟件開發(fā)計劃(有的為了和其它Boot區(qū)分...

2022-08-29 標(biāo)簽：控制器 Boot 汽車軟件 1672 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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