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標簽 > 波音
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據路透社報道,隨著波音完成對737MAX飛機設計的修改,埃塞俄比亞航空首席執行官周日在迪拜航展上表示尚未決定是否接收更多737MAX飛機。
美國FAA將于12月中旬前對重新設計的737MAX飛行控制軟件進行認證
美國職業空乘人員協會(APFA)于周四(11月14日)表示,空乘想要充分了解此前兩起墜機事件中究竟發生了什么,還有為何這款飛機現在已經安全。
波音公司周四表示,由于可靠性問題,該公司已經減少了波音777客機機身部件的自動化制造,重新讓技工來完成部分制造工序。
阿拉伯航空計劃放棄波音737 MAX客機而購買120架空客A320
中東廉價航空公司阿拉伯航空(Air Arabia)打算放棄購買波音737 MAX客機,轉而下單120架空客A320。
歐洲委員會一直在調查這筆交易,它警告該交易可能會為波音和空客消除它們的全球第三大競爭對手——巴航工業,從而可能帶來“更高的價格和更少的選擇。
波音失去200架737 MAX飛機訂單,老對頭空客交付量增長
近日波音公司對外表示,他們已經基本完成了對737 MAX的修復工作,預計該系列飛機將在今年12月恢復飛行。在此前經歷了兩架737 MAX的墜毀事故后,該...
2019-11-14 標簽:波音 2432 0
波音于周一(11月11日)表示,它的目標仍然是讓737MAX飛機更新在本季度獲得FAA的認證,這樣波音就能在12月開始交付737MAX。
美國FAA局長Steve Dickson表示,鑒于737MAX兩起空難事故,全球監管機構在飛機設計的評估以及理解飛行員如何應對復雜技術方面需要做到更好。
美國聯邦航空管理局(FAA)于周二表示,它將修改此前關于要求對波音737NG飛機進行檢查的命令,擴大檢查范圍。
根據與飛機租賃公司的協議,英航將在2020年淘汰三架777-200,將其替換為777-300ER。其余的43架波音777-200ER將會組成最后一支大型...
波音公司于周一表示,它預計最早于12月恢復交付目前停飛的737MAX飛機,同時航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業航班運營
美國聯邦航空管理局已開始審查波音737MAX飛機軟件修復報告
據透露,該項修復報告的技術內容的變化之一,是在所有737MAX飛機上使用兩臺飛行控制器,而目前美國聯邦航空管理局尚未完成該項技術審核。
美國多家航空公司宣布將波音737MAX客機的復飛計劃推遲至2020年3月初
美國西南航空公司和美國航空公司8日都發表聲明稱,他們將推遲波音737MAX客機的復飛計劃至2020年3月初。
美聯航預計波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是,在737MAX恢復運營之后,美聯航CEO Oscar Munoz不會強迫客戶乘坐這款飛機。
荷航正在考慮未來只用波音777和787夢幻客機來進行長途運營飛行
Luchtvaart Nieuws報道稱,由于荷航母公司法航荷航集團希望提高集團運營的效率,荷航將考慮只運營波音777和波音787夢幻客機來進行長途飛行。
韓國發現波音737NG飛機出現機體裂縫并停飛了國內的11架737NG飛機
韓國國土交通部正對韓國國內9家航空公司,運營周期2.26萬次至3萬次的波音737NG飛機進行緊急檢查。
“政策和技術”這是帕迪感受到的此次峰會相比過去的最大不同。“隱私保護”和“有責任地發展AI”在峰會上被多次提及。
據Simple Flying報道,澳航將波音新的中型飛機797 NMA視為其短程機隊可能的替代機型,但這款飛機基本上仍然處于概念階段,澳航或許要等很久。
新加坡航空已將首架波音777-9客機的服役時間推遲至2022年,比最初宣布的時間晚了一年。此次延期是由于777-9飛機的生產計劃出現了問題。
波音787夢想客機的供氧系統中有多達25%的部分可能存在故障
他透露,2016年時,他在一次檢測工作中發現波音787客機的供氧系統無法正常啟動,于是組織自己的研發部門進行了一次測試。
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