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瑞薩電子

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全球首屈一指的閃存微控制器供應(yīng)商，擁有廣泛的產(chǎn)品線，并提供尖端半導(dǎo)體解決方案及軟件，以微控制器、功率MOSFET和模擬IC為首的半導(dǎo)體產(chǎn)品。

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瑞薩電子資訊

瑞薩電子擴(kuò)展PLC應(yīng)用場(chǎng)景，推出高速、長(zhǎng)距離通信的全新電力線通信調(diào)制解調(diào)器IC

　瑞薩目前的R9A06G037 PLC調(diào)制解調(diào)器IC支持G3-PLC和PRIME標(biāo)準(zhǔn)，可用于實(shí)現(xiàn)具有網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的大規(guī)模多跳網(wǎng)絡(luò)，而全新R9A06G06...

2021-11-30 標(biāo)簽：plc 調(diào)制解調(diào)器智能電表 1645 0

瑞薩電子推出具有超低功耗、低成本的FPGA產(chǎn)品家族以滿足低密度、大批量的應(yīng)用需求

瑞薩電子今日宣布，推出全新超低成本、超低功耗現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）產(chǎn)品家族。

2021-11-17 標(biāo)簽：fpga 瑞薩電子 1908 0

瑞薩電子推出適用于高電壓系統(tǒng)的新型多電芯電池前端產(chǎn)品

新RAA48920x IC以更低開(kāi)發(fā)成本和更靈活電芯平衡技術(shù)加快電動(dòng)車、UPS和儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池開(kāi)發(fā)速度。

2021-11-11 標(biāo)簽：電池管理物聯(lián)網(wǎng)瑞薩電子 885 0

瑞薩電子拓展5G毫米波產(chǎn)品陣容，推出具有卓越發(fā)射器輸出功率性能的波束成形器

全新F5288和F5268 IC采用獨(dú)特的動(dòng)態(tài)陣列功率（DAP）技術(shù)，可在10至16dBm的可編程線性輸出功率范圍內(nèi)高效運(yùn)行，使得第三代IC更容易滿足移...

2021-11-10 標(biāo)簽：發(fā)射器瑞薩電子 5G無(wú)線 1610 0

瑞薩電子擴(kuò)展28納米跨域汽車微控制器陣容

28納米R(shí)H850/U2B專為區(qū)和域應(yīng)用而設(shè)計(jì)，在瑞薩用于動(dòng)力總成的RH850/E2x系列和用于HEV/EV電機(jī)控制的RH850/C1M-Ax系列的關(guān)鍵...

2021-11-09 標(biāo)簽：微控制器 mcu 瑞薩電子 1232 0

瑞薩電子推出工業(yè)溫度級(jí)DDR5和DDR4寄存時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)器

智能邊緣和開(kāi)放式無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)（O-RAN）等新興領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)計(jì)算與通信架構(gòu)相融合，這需要能夠承受網(wǎng)絡(luò)邊緣惡劣環(huán)境的服務(wù)器元器件。

2021-11-05 標(biāo)簽：DDR4 瑞薩電子時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)器 2928 0

瑞薩電子正式宣布收購(gòu)wifi芯片公司

近日，瑞薩電子公司正式宣布3.15億美元收購(gòu)以色列無(wú)線芯片通信Wi-Fi芯片開(kāi)發(fā)商Celeno公司，并且采用分期付款的方式和Celeno公司達(dá)成了最終協(xié)議。

2021-10-29 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)瑞薩電子 WiFi芯片 2949 0

瑞薩電子與wolfSSL聯(lián)手打造基于嵌入式TLS協(xié)議棧的即用型物聯(lián)網(wǎng)安全解決方案

TLS是保護(hù)互聯(lián)網(wǎng)通信安全的世界性標(biāo)準(zhǔn)。基于瑞薩TSIP（可信安全I(xiàn)P）和SCE（安全加密引擎）等經(jīng)過(guò)認(rèn)證的集成硬件安全引擎構(gòu)建的TLS解決方案，為安全...

2021-10-27 標(biāo)簽：嵌入式物聯(lián)網(wǎng)安全瑞薩電子 1713 0

瑞薩電子創(chuàng)新汽車電子芯片助力豐田雷克薩斯下一代多媒體系統(tǒng)

瑞薩電子今日宣布，豐田汽車公司（以下“豐田”）采用其R-Car H3及R-Car M3片上系統(tǒng)（SoC），用于下一代車載多媒體系統(tǒng)。

2021-10-26 標(biāo)簽：智能手機(jī)觸摸顯示屏瑞薩電子 1462 0

e絡(luò)盟開(kāi)售瑞薩電子與Dialog聯(lián)手打造的全新產(chǎn)品組合

e絡(luò)盟宣布供貨瑞薩電子與Dialog聯(lián)手打造的全新產(chǎn)品組合，進(jìn)一步擴(kuò)充其市場(chǎng)領(lǐng)先的半導(dǎo)體產(chǎn)品陣容。

2021-10-26 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)dialog 瑞薩電子 1489 0

瑞薩電子宣布開(kāi)發(fā)支持低功耗藍(lán)牙? 5.3的下一代無(wú)線MCU

瑞薩電子今日宣布，將開(kāi)發(fā)全新微控制器（MCU），以支持最近發(fā)布的低功耗（LE）藍(lán)牙? 5.3規(guī)范。

2021-10-21 標(biāo)簽：mcu 無(wú)線MCU 瑞薩電子 1502 0

瑞薩電子打造全新 “Renesas Ready合作伙伴網(wǎng)絡(luò)”

瑞薩電子推出全球化技術(shù)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)——“Renesas Ready合作伙伴網(wǎng)絡(luò)（Renesas Ready Partner Network）”。

2021-10-20 標(biāo)簽：mcu 物聯(lián)網(wǎng)瑞薩電子 1368 0

瑞薩電子發(fā)布漲價(jià)函明年1月1日起生效

據(jù)電子發(fā)燒友網(wǎng)獲悉，近期，瑞薩電子向自己的客戶發(fā)送了一份漲價(jià)通知，表示目前由于受到產(chǎn)能不足所導(dǎo)致的供應(yīng)挑戰(zhàn)，包括上游晶圓產(chǎn)能的限制，以及下游的后端、測(cè)試...

2021-10-20 標(biāo)簽：dialog 瑞薩電子 3265 0

瑞薩電子宣布將于明年元旦開(kāi)始漲價(jià)

近日，瑞薩電子開(kāi)始對(duì)外宣布漲價(jià)，或?qū)⒂诿髂暝╅_(kāi)始漲價(jià)。瑞薩工廠基本是超負(fù)荷工作，并且供應(yīng)近一年一直緊張，再加上由于全球缺芯片原因?qū)е鹿?yīng)商大幅增加了成本。

2021-10-19 標(biāo)簽：芯片模擬電源瑞薩電子 1995 0

瑞薩電子推出具備業(yè)界超高EFT抗擾度的5V RS-485/422收發(fā)器產(chǎn)品家族

新型RS-485/422差分收發(fā)器為工業(yè)與自動(dòng)化應(yīng)用提供±5000V的EFT抗擾度和高達(dá)±16000V的ESD抗擾度。

2021-10-14 標(biāo)簽：微控制器 ESD 收發(fā)器 2967 0

瑞薩電子推出采用超小封裝的全新RA MCU產(chǎn)品群，實(shí)現(xiàn)超低功耗和創(chuàng)新的外圍功能

　基于Arm? Cortex?-M23核心的全新RA2E2產(chǎn)品群，針對(duì)空間受限、功耗敏感的物聯(lián)網(wǎng)終端、可穿戴設(shè)備、醫(yī)療、工業(yè)自動(dòng)化及其他消費(fèi)電子和家電等...

2021-10-13 標(biāo)簽：mcu 溫度傳感器物聯(lián)網(wǎng) 1678 0

將FSoE部署到安全系統(tǒng)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)

今年，瑞薩將高度關(guān)注Functional Safety over EtherCAT （FSoE）解決方案的落地推廣。全世界對(duì)于工業(yè)以太網(wǎng)的功能安全需求...

2021-10-13 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)瑞薩電子 2184 0

英特爾公司宣布將單獨(dú)成立中國(guó)視頻事業(yè)部

英特爾公司近日正式官宣將單獨(dú)成立在中國(guó)視頻的事業(yè)部，視頻事業(yè)總部將會(huì)設(shè)在中國(guó)。據(jù)悉“計(jì)算機(jī)視覺(jué)+深度學(xué)習(xí)”將成為英特爾公司應(yīng)用在視頻優(yōu)化方面的主流方式。

2021-10-12 標(biāo)簽：高通英特爾瑞薩電子 1766 0

瑞薩電子宣布將全面支持面向未來(lái)汽車級(jí)MCU和SoC的ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)

瑞薩電子今日宣布，自2022年1月起的新開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中，瑞薩的汽車級(jí)微控制器（MCU）和片上系統(tǒng)（SoC）解決方案將完全滿足ISO/SAE 21434道路車...

2021-10-08 標(biāo)簽：mcu soc 網(wǎng)絡(luò)安全 1603 0

瑞薩電子推出基于新型R-Car S4 SoC和PMIC的汽車網(wǎng)關(guān)解決方案用于下一代汽車計(jì)算機(jī)

高度集成的R-Car S4 SoC通過(guò)卓越性能以及網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全特性，加速推動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)集中化。

2021-10-08 標(biāo)簽：emi 網(wǎng)絡(luò)安全 PMIC 2332 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來(lái)汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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