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標簽 > 電動化
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關(guān)于汽車行業(yè)進行軟件質(zhì)量管理的相關(guān)指南和方案
運行錯誤相對于編譯錯誤或鏈接錯誤而言,即通常所說的代碼在運行過程中存在的 bug。其分析結(jié)果分為確定的運行錯誤、潛在的運行錯誤、安全代碼操作和不可達的代...
2019-09-12 標簽:智能化數(shù)據(jù)分析電動化 4785 0
今日,Canalys公布了最新研究數(shù)據(jù)稱,2020年中國市場共出售130萬輛電動汽車,同比增長8%,占全球電動汽車銷量的41%。
摘要 從沃爾沃的策略來看,其正在加快電動化轉(zhuǎn)型,并積極開發(fā)CTP和CTC技術(shù),構(gòu)建多元化的電池供應體系。 全球電動化浪潮下的電池供應危機愈演愈烈,迫使越...
電動化似乎已經(jīng)是人類社會不可阻擋的進程趨勢。 除了汽車、飛機、輪船,機械重工產(chǎn)品也要發(fā)力了。 據(jù)媒體報道,全球工程機械龍頭、份額僅次于卡特彼勒的日本小松...
將汽車與呼叫中心、禮賓服務、以及信息娛樂應用打通連接,已經(jīng)不算是新鮮事了。為了實現(xiàn)自動駕駛和OTA軟件無線更新,當前的汽車不僅可以在車輛之間互聯(lián),還可以...
推進插電式混合動力(含增程式)和燃料電池動力系統(tǒng)開發(fā)
1月11日~13日,以“汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2019)在北京釣魚臺國賓館舉行。電車資源作為特邀新媒體參與...
國內(nèi)動力鋰電池以及細分領(lǐng)域電池企業(yè)進一步加速新產(chǎn)能布局
2)國內(nèi)企業(yè)加速擴產(chǎn):受日韓電池企業(yè)全球布局加速以及小動力、電動工具等終端市場需求增加影響,國內(nèi)動力鋰電池以及細分領(lǐng)域電池企業(yè)進一步加速新產(chǎn)能布局,新一...
ThinCI6500萬美元融資成功結(jié)束,日本電裝領(lǐng)投助力自動駕駛
據(jù)外媒報道,市值481億美元的日本電裝公司(DENSO Corporation)也是全球最大汽車技術(shù)和零部件供應商之一,正尋找新方法支持未來移動出行解決...
另外,還有兩家中國的動力電池企業(yè)進入公眾的視野。2018年3月,中國的孚能科技也通過了德國戴姆勒集團VDA6.3過程質(zhì)量審核成功進入戴姆勒供應商體系。8...
百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦為小度車載OS已經(jīng)與多家車企的合作,奔波于十幾個展臺而樂此不疲。華為輪值董事長徐直軍,為華為的汽車戰(zhàn)略也是忙碌不已,5G汽車已...
2019-04-19 標簽:互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動化 3778 0
來自學術(shù)界及產(chǎn)業(yè)界的17位大咖,圍繞新能源整車、動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)、鋰電材料及設備電池回收等應用發(fā)展做了主題分享,把脈新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向。 智能電動化已...
2018年全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛,中國大陸銷量達125.6萬輛。截止2018年底,全球新能源汽車累積銷量突破550萬輛,中國大陸市場占...
福特首席技術(shù)官Ken Washington正在積極拓展福特的內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新之路
當然,不是所有的技術(shù)都是由福特自行研發(fā)。福特深知應如何利用與供應商的密切合作關(guān)系。很多整車廠還在通過收購或建立合作伙伴關(guān)系,穩(wěn)定地擴充技術(shù)實力(見表),...
國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》(下稱《方案》),聚焦2030年前碳達峰目標,對推進碳達峰工作作出總體部署。
汽車界第一次掀起關(guān)鍵細分領(lǐng)域垂直整合的浪潮
近來,車企都在競相聯(lián)手或收購傳感器、軟件、人工智能、出行服務、新型商業(yè)模式等領(lǐng)域的供應商。在我看來,此番合縱捭闔乃是歷史重現(xiàn)。
自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電動化三大汽車科技發(fā)展輪廓的分析
綜觀全球汽車科技產(chǎn)業(yè)2018年發(fā)展趨勢,基于當前眾家科技大廠、新創(chuàng)企業(yè)及傳統(tǒng)汽車制造商投入發(fā)展的軟硬件技術(shù)樣態(tài),大致可分成自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)及電動化三大汽...
2018-01-06 標簽:車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛電動化 3572 0
大眾市場份額方面追趕特斯拉,"激進"電動化轉(zhuǎn)型 能干翻特斯拉嗎?
近日,大眾集團CEO迪斯博士在自己的首條推特上表示,大眾正在市場份額方面追趕特斯拉,ID.3和e-tron已經(jīng)在歐洲贏得了消費者爭奪戰(zhàn)。 眾所周知,大眾...
2020年的汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)在復蘇道路上艱難前行,一方面車企通過裁員減薪等方式降低成本,另一方面緊追“新四化”浪潮大力投入新技術(shù)研發(fā)。開年的新冠肺炎疫情,雖...
11月16日,本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀在廣州車展表示,2019年,本田將繼續(xù)加速推進電動化戰(zhàn)略實施及加快在中國市場的電動化車型投...
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