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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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按照新能源電動汽車安全性能檢測,必須采集到汽車的車架號及BMS電池數據做對應的評測。國內電動汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長安新能源、...
InnoSwitch3-AQ無需12V電源就可助力電動汽車高效運行
盡管車身裝備了最先進的電池組,但目前的常規電動汽車仍然使用鉛酸電池在電機關閉時為所有電氣子系統提供12V電源。
在充電樁輸出線路上設置適當的外部保護裝置,如避雷器、過電壓保護器、隔離開關等。這些裝置可以對突然的雷電擊打和過電壓情況進行保護,將過電壓引導到地線上,保...
隨著對電動汽車(EV)需求的持續增長,制造商正在比較兩種半導體技術,即碳化硅和硅,用于電力電子應用。碳化硅(SiC)具有耐高溫、低功耗、剛性,并支持EV...
特斯拉電池內阻非常小,本身耗電很低。這種電池的電芯采用鎳鈷鋁材料,讓電池密度更強,在同一電池體積下,圓柱形電芯設計可以排列更多電芯。充一次電,能存儲更多...
利用 C2000 實時 MCU 實現低成本、高能效的 EV 電機電力控制設計
作者:Jens Wallmann 隨著現代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV)對電力電子技術的需求迅速增長,設計人員越來越多地面臨幾乎難以克服...
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