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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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脈寬調制(PWM)是一種常用的調節逆變器輸出頻率的方法。通過改變PWM信號的占空比,可以改變逆變器輸出電壓的有效值和頻率。逆變器通過快速開關電路來產生P...
Traco Power 的 DC/DC 轉換器專為電動汽車應用而設計,它不僅具備高度的性能和可靠性,還能適應各種復雜的應用場景,為電動汽車行業提供了理想...
電動汽車電機是整個系統的核心部件,負責將電能轉換為機械能,驅動車輛運動。電機通常由定子和轉子組成,其類型可以是直流電機(例如永磁同步電機或直流無刷電機)...
與其他電動汽車技術一樣,軸向磁通電機并不是一個新想法。早在 1800 年代初期,這個想法就已經在邁克爾·法拉第 (Michael Faraday) 的手...
據悉,該功率模塊由三個包覆成型的半橋組成,構成逆變器系統的核心,控制高壓電動汽車的驅動能量和能量回收。
電動汽車里面的技術一直在不斷演進,一個關鍵組成部分是高壓電池接線盒(HVBJB),負責管理電池電流的分配和斷電。本次我們將拆解福特野馬 Mach-E的H...
與傳統的硅(Si)、絕緣柵雙極晶體管(IGBT)和其他技術相比,碳化硅(SiC)技術具有更多優勢
鉛蓄電池和鋰電池是兩種不同的電池類型,它們在材料、原理、性能和應用等方面都存在一些顯著的區別。下面我們來詳細了解一下這兩種電池的區別。
無線充電通過電磁感應的方式進行,無需直接接觸金屬插頭和插座,減少了插拔操作中可能出現的安全隱患,如觸電風險或線損導致的火災風險。
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