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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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準(zhǔn)確估測動力電池組的荷電狀態(tài): 準(zhǔn)確估測動力電池組的荷電狀態(tài) (State of Charge,即SOC),即電池剩余電量,保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)...
2018-05-21 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉電池系統(tǒng) 1.2萬 0
充電模型主要由“非車載充電機(jī)”、“車輛接口”、“電動汽車”這三部分構(gòu)成,所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā)。一般分兩類病癥:1.非車載充電機(jī)部分引起的...
電動汽車智能充電樁設(shè)計方案及其設(shè)計要求探索
引言 汽車事業(yè)的發(fā)展體現(xiàn)了現(xiàn)代化社會發(fā)展的趨勢,隨著汽車數(shù)量的快速增長和石化材料的大量應(yīng)用,我國能源事業(yè)和環(huán)境發(fā)展面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。新型電動汽車的出現(xiàn)正好...
2022-03-24 標(biāo)簽:電動汽車物聯(lián)網(wǎng)充電樁 1.2萬 0
磷酸鐵鋰電池因其高安全性、長循環(huán)壽命和穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì),被廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能系統(tǒng)和便攜式設(shè)備等領(lǐng)域。
通過對某微型燃油汽車底盤進(jìn)行改裝設(shè)計并利用ADVISOR仿真軟件進(jìn)行大量的仿真分析,說明該車的動力系統(tǒng)設(shè)計方案是實用、可行的。通過仿真分析可以看到,該電...
電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的工作原理、組成、實現(xiàn)過程及優(yōu)缺點
為了響應(yīng)國家的節(jié)能減排政策,新能源汽車相比較燃油車所特有的制動能量回收系統(tǒng)越來越受到重視。電動汽車以其零排放、低能耗等優(yōu)點,逐漸成為未來交通領(lǐng)域的發(fā)展方...
充電樁(Charging Station)也稱為充電站、充電設(shè)施,是一種專門為電動汽車和插電式混合動力汽車充電的設(shè)備。它可以通過電纜連接電動汽車的充...
動力電池管理系統(tǒng)(BMS)的核心技術(shù)到底是什么?
最近看到國內(nèi)某企業(yè)的宣傳牌,因為采用AUTOSAR的軟件構(gòu)架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術(shù)”、“達(dá)到世界先進(jìn)水平”、“采用多重均衡控制能...
相比于其他電源,充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多,對系統(tǒng)熱設(shè)計要求極為嚴(yán)格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW,效率普遍在95%左右,那么其...
踩下電動汽車 (EV) 的踏板,即可獲得快速、平穩(wěn)的加速。對此感到非常滿足?當(dāng)然不。 您大可不必如此,因為新型電動汽車將擁有更高的性能和更長的續(xù)航里程。...
由于節(jié)能減排的需要,鋰電池化成等大量采用能量回饋的形式,從而實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。TI FAE重磅分享能量回饋型鋰電池化成分容測試設(shè)備方案,助您輕松設(shè)計!
充電樁充電模塊常見結(jié)構(gòu)、原理以及市場調(diào)研
隨著電動汽車的快速發(fā)展,充電樁作為電動汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越受到中央和地方政府的重視,對充電樁電源模塊的要求也越來越高,充電模塊屬于電源產(chǎn)品中的一...
電動汽車無線充電技術(shù)最新解析及應(yīng)用案例
在政府的大力扶持下,近年來新能源汽車發(fā)展迅速,越來越多的人開始選擇接受電動汽車這種環(huán)保的出行方式。同時也被許多汽車廠家認(rèn)為是未來汽車發(fā)展的方向,而且都投...
電動車時代將要來臨,準(zhǔn)備好應(yīng)對電池管理了么?
由于石油等能源的短缺,人們對開發(fā)電動汽車有了更大的熱情,因此電池管理便成為其中的一大挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn),凌力爾特已經(jīng)為電動汽車 (EV) 和混合動力...
中國科學(xué)院電力電子與電力傳動重點實驗室、中國科學(xué)院大學(xué)的研究人員劉偉龍、王麗芳、王立業(yè),在2018年第1期《電工技術(shù)學(xué)報》上撰文指出,能量狀態(tài)(SOE)...
鋰電池電動車技術(shù)是否成熟,鋰電池電動車優(yōu)缺點分析
電動車作為大眾日常出行的必備工具,鋰電池安全性越來越受到大家重視。作為電動車動力提供的的重要部件,電機(jī)和鋰電池的安全性是一款電動車最基本的保障。
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