快充技術對于鋰電池有哪些重要性

鋰電池分為正極和負極兩個材料。我們經常說的磷酸鐵鋰、三元材料這些其實指的是鋰電池的正極。

2016-03-01 標簽：鋰電池電動車快充技術 8060 0

如何解決純電動車冬季電池續航不夠？

隨著氣溫的降低，新能源汽車續航里程受到或多或少的影響。雖然這個行業內的現象已被消費者所接受，但是對于如何在冬日里有效延長新能源汽車的續航里程，你又了解多...

2016-02-16 標簽：電動車電池技術電池續航 9681 0

從三元鋰和磷酸鐵鋰中看電動車真正的安全隱患

在中國電動車百人會上，工業和信息化部裝備司司長張相木的一句話引起了很大的爭議。他是這么說的：“工信部將組織開展對三元鋰電池的風險評估，在評估完成前，暫停...

2016-02-15 標簽：電動車磷酸鐵鋰三元鋰 2.4萬 0

如何避免電動車電池的自放電現象

隨著人們使用電動車數量越來越多，電動車特性所存在的一些問題也凸現出來。不少的用戶就表示，明明充滿了電，只是一個星期沒有使用，再使用時變成了百分之九十多。...

2016-02-15 標簽：鋰電池電動車電池技術 5767 0

基于DSP的電動汽車監控平臺系統技術原理

電動汽車中的電控單元多、內部空間小、環境干擾大，對控制系統、通信系統提出了更高的要求。CAN 以其良好的運行特性，極高的可靠性和獨特的設計，特別適合電動...

2016-01-28 標簽：DSP電動車監控平臺 1411 0

你會怎么看待“三元鋰電池在商用車上被禁用”？

對商用車使用三元鋰電池提出反對意見，主要還是出于安全考慮。但為什么三元鋰電池會“躺槍”，得從原理說起。

2016-01-28 標簽：動力電池電動車三元鋰電池 3046 0

燃料電池VS鋰電池 性能孰優孰劣？

鋰電池在手機、計算機等設備中大量使用。燃料電池則是為了電動/混動車而誕生。利用氫氧化學反應產生電能，其燃燒產物為水和極少量二氧化碳，幾乎對環境沒有影響。...

2016-01-26 標簽：鋰電池燃料電池電動車 1754 0

電動車鋰離子電池的十大優點

電動車電池分鉛酸電池和鋰離子電池，相對于電動車的鉛酸電池而言，我們對鋰電動車的鋰離子電池了解的更少，下面我們簡單介紹一下鋰離子電池的十大優點。

2016-01-26 標簽：鋰離子電池鉛酸電池電動車 4184 2

比充電樁還快！詳解快速無線充電技術

駕駛一輛電動車確實很愜意，但也面臨充電的煩惱和里程焦慮，但是如果只要停車之后，電動汽車就能自動無線充電，免去了插線充電的煩惱，這樣的技術你會不會很期待？

2015-10-08 標簽：電動車無線充電MD公司 5048 0

最發達的充電技術-特斯拉充電樁

眾所周知特斯拉提供的服務不僅僅是Model S，還有計劃在2015年覆蓋美國98%的人口和加拿大南部部分地區的充電樁網絡，這是在今年的Allthings...

2013-09-12 標簽：電動車充電技術特斯拉 1.2萬 3

德國試運行無線充電巴士

過在路面鑲入感應充電設備，可為底盤上配有接收端的車輛進行無線充電。這項技術的推廣讓大家告別過去通宵充電的日子，同時方便車輛上使用更小、更輕便的電池。

2013-02-26 標簽：電動車無線充電 924 0

超詳細圖解雪佛蘭Volt電池組管理設計

雪佛蘭Volt的核心是復雜的電池管理系統，它保證了多芯鋰電子電池塊的安全性和可靠性，通用汽車的工程師還建立了一個58%~65%的SoC安全窗口，本文圖解...

2013-01-06 標簽：電池組電池管理電動車 3779 0

基于LIN總線的純電動車電池管理系統設計

本文提出了一種基于LIN 總線的磷酸鐵鋰電池組在線監測和管理系統。該系統采用分布式的網絡控制結構，通過以Dspic30f4012 芯片為核心底層硬件的設...

2012-11-09 標簽：電池管理電動車LIN總線 2298 0

解決電動車充電器常見６大故障的方法

電動車以其出行便捷、低碳環保的優勢已進入我們的生活，但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個緣故，本人根據多年酌維修經驗，總結了龜動車充電器的常見故障...

2012-10-11 標簽：電動車電動車充電器 1.3萬 0

電動車電池均衡控制的建模與分析

電動汽車電池的不一致性是影響其性能的主要因素， 研究電池的均衡控制技術很重要。建立了一種用于電動汽車電池均衡的能量閉環智能控制模型， 根據模型的原理提出...

2012-10-11 標簽：電動車電池電動車電池均衡控制 1790 0

提高電動車電池性能的管理系統

由于鋰電池在加熱、過充/過放電流、振動、擠壓等濫用條件下可能導致電池壽命縮短以致損壞，甚至會發生著火、爆炸等事件，因此安全 性問題成為動力鋰電池商業化推...

2012-10-11 標簽：電動車電池電動車 1370 0