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標簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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四驅(qū)車是許多男生喜歡的電動玩具,今天教你如何DIY四驅(qū)車電動裝置教程,通過閱讀你可以了解到使用簡單的材料來動手做一臺簡單的自制迷你電動車,用軸承當車輪,...
電動車電池溫度隨環(huán)境、行駛里程、行駛工況下的變化規(guī)律分析
選取的電動車采用分體式電池成組結(jié)構(gòu),熱管理冷卻方式為風冷,低溫充放電加熱方式為PTC加熱,電池組內(nèi)部極耳處布置8個溫度傳感器。在環(huán)境溫度過低情況下,利用...
在市場上那些比較好點的,價格比較高一點的電動車充電器一般都有防反接保護電路,但是,那種比較便宜一點的因為成本的原因,一般都沒有這個保護電路或裝置,最多也...
電動車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進入我們的生活,但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個緣故,本人根據(jù)多年酌維修經(jīng)驗,總結(jié)了龜動車充電器的常見故障...
眾所周知特斯拉提供的服務(wù)不僅僅是Model S,還有計劃在2015年覆蓋美國98%的人口和加拿大南部部分地區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò),這是在今年的Allthings...
智慧校園建設(shè)方案之基于RS-485總線的充電樁設(shè)計方案
(作者: 陸燦楠 葉樺 仰燕蘭 闕宇翔 在此特別鳴謝)摘 要 :針對目前大學(xué)園區(qū)電動自行車數(shù)量大量增加,且園區(qū)缺少安全可靠的充電設(shè)備的情況,本文設(shè)計了一...
電動車充電樁最大充電功率是指充電樁能夠提供的最大功率,一般以千瓦為單位。充電功率越大,充電速度越快。 首先,電動車充電樁最大充電功率的確定是根據(jù)充電樁的...
2024-01-31 標簽:電動車電功率電控系統(tǒng) 1.1萬 0
安全閥開閥壓力過高,或者是安全閥阻塞。當體內(nèi)壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開,導(dǎo)致了電動車電池內(nèi)部壓力過大,而導(dǎo)致了電動車電池鼓包變形。
本電路可修復(fù)充電兩用。修復(fù)用變壓器采用多抽頭變壓器,以適合不同電壓的電瓶。從3v到36v電瓶均可修復(fù)。必須注意的是,修復(fù)電瓶時所選用電壓檔是電瓶電壓的兩...
2018-10-12 標簽:電動車蓄電池修復(fù)器 1.1萬 0
采用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此循環(huán)三次,若容量有恢復(fù)跡象,可以多循環(huán)幾次,達到更好的修復(fù)效果。
未來電池的發(fā)展趨勢和動力電池技術(shù)的詳細資料概述
近日外媒報道,韓國三大電池生產(chǎn)商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù),成立了規(guī)模為1000億韓元(約合9000萬美元)的基金會,試圖借...
1.1 電動自行車智能管理解決方案應(yīng)用背景 目前我國經(jīng)濟的迅猛的發(fā)展,電動自行車現(xiàn)在已經(jīng)成為大眾百姓日常出行的主要交通工具,數(shù)量急速增多,全國的電動自行...
2017-12-21 標簽:電動車防盜系統(tǒng)電子標簽 1.0萬 0
電動車電機由逆變器波形(例如脈寬調(diào)制)驅(qū)動,這個過程產(chǎn)生的熱和電對產(chǎn)品絕緣性能是一個很大的考驗 頻繁的交變過電壓可能會觸發(fā)局部放電,尤其是在相間絕緣中
2023-09-18 標簽:電動車逆變器脈寬調(diào)制 1.0萬 0
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