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電子汽車

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電子汽車技術(shù)

使用Oasys與LS-DYNA實(shí)現(xiàn)汽車行人保護(hù)仿真分析

采用LS-DYNA進(jìn)行分析求解工具,使用Oasys系列軟件作為前后處理工具。Oasys系列軟件廣泛應(yīng)用于各大主機(jī)廠,其操作便捷、簡(jiǎn)單易學(xué)、糾錯(cuò)功能強(qiáng)大、...

2019-05-17 標(biāo)簽:AI電子汽車 4564 0

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電子汽車資訊

IONIQ 5 800V快充和能量的平衡

從2021年開始,追蹤800V系統(tǒng)的部署需要把現(xiàn)代起亞拉上來,隨著IONIQ5的銷售,基于現(xiàn)代E-GMP平臺(tái)的這臺(tái)車,在歐洲(9K)和韓國(guó)本土(25K)...

2021-03-09 標(biāo)簽:能量快充電子汽車 1949 0

Cissoid DC-DC轉(zhuǎn)換器平臺(tái)用于電子汽車領(lǐng)域

CISSOID是高溫半導(dǎo)體解決方案中的領(lǐng)先者,推出其獨(dú)特的VESUVIO技術(shù),實(shí)現(xiàn)了降壓(步降)DC-DC轉(zhuǎn)換器可靠運(yùn)行,以及高效率運(yùn)行在-55°C~+...

2020-11-24 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電子汽車 565 0

通用推出新一代汽車電子架構(gòu) 支持整車OTA升級(jí)

通用方面表示,新一代電子架構(gòu)將率先搭載于今年推出的2020款凱迪拉克CT5上,預(yù)計(jì)在2023年前推廣至旗下大部分車型。

2019-05-31 標(biāo)簽:通用電子汽車 2571 0

可無線升級(jí)汽車功能 保護(hù)車輛數(shù)據(jù)安全

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日,通用汽車(General Motors)總裁Mark Reuss首次展示了該公司全新電子平臺(tái),將用于研發(fā)下一代汽車、電動(dòng)...

2019-05-21 標(biāo)簽:遠(yuǎn)程無線升級(jí)電子汽車 699 0

新增觸控屏 中期改款?yuàn)W迪A4曝光

今年除了奔馳C沒有更新?lián)Q代的消息 全新寶馬3系已經(jīng)升級(jí)歸來,緊接著奧迪官方正式對(duì)外發(fā)布了2020款?yuàn)W迪A4及多款衍生車型的海外版官圖,本次針對(duì)A4家族車...

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多種氣節(jié)門位置傳感器簡(jiǎn)介微對(duì)比

節(jié)氣門位置傳感器,是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一,主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上節(jié)氣門軸的...

2018-07-22 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)位置傳感器電子汽車 3096 0

樂視跨界造車迷霧重重 沙漠建廠是否有未來?

IHS汽車行業(yè)分析師德文林迪在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道專訪時(shí)表示,與幾年前不同的是,目前包括大眾等老牌汽車品牌對(duì)新能源的轉(zhuǎn)向、加之BAT等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進(jìn)...

2016-12-01 標(biāo)簽:汽車制造電子汽車 693 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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