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標簽 > 電控噴油器
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關于Mercedes-AMG公司4缸2.0L高功率直噴式汽油機性能分析
為了有效地隔離扭轉振動傳入全輪驅動傳動系中,應用了帶有離心力配重的雙質量飛輪,因此在汽車方面再采取其它阻止低速脈動的措施,與汽車行駛動力性能方面的要求沒...
簡述商用和工業(yè)用發(fā)動機未來的發(fā)展趨勢
考慮到影響氣缸蓋性能和耐久性的各種設計準則,主觀地將氣門排列進行分類。相比SOHC機構,DOHC機構氣門排列能達到更高性能和耐久性準則。許多使用中的中型...
豐田汽車公司的D4-S噴油系統(tǒng)兼具直噴用噴油器和氣道噴射用噴油器。這是將直噴系統(tǒng)的優(yōu)勢與氣道噴射系統(tǒng)的優(yōu)勢相結合的系統(tǒng),是一種成本較高的燃油供給系統(tǒng)。在...
關于Kappa 1.6 L GDI發(fā)動機的開發(fā)介紹
為了滿足最苛刻的排放法規(guī),需要精確控制高油壓,即多股/束噴射工況下的(燃油)流速,尤其在較低的流速區(qū)域和催化器起燃模式下。如圖45所示,當噴油器需要控制...
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