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標(biāo)簽 > 電控技術(shù)
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電控單元相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的ECU,是電動汽車上對高壓零部件實現(xiàn)控制的主要執(zhí)行單元。除了電機控制以外,對車載充電機,DC-DC單元等相關(guān)組件的控制,同樣也是...
汽車發(fā)動機上的電控技術(shù)主要包括以下幾個方面: 電控燃油噴射系統(tǒng)(EFI) 電控燃油噴射系統(tǒng)是一種通過電子控制單元(ECU)來控制燃油噴射量的系統(tǒng)。它可以...
特斯拉官方揭秘牽引力控制技術(shù) 僅需10毫秒就可以完成一次扭矩分配
特斯拉之所以在一眾電動車企中脫穎而出,成為市場寵兒,除了前衛(wèi)的設(shè)計理念、同級領(lǐng)先的續(xù)航,最核心的競爭力就是其電控技術(shù)了。
所謂電機,顧名思義,就是將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力元器件。當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機械能時,電機表現(xiàn)出電動機的工作特性;當(dāng)電能被轉(zhuǎn)換成機械能時,電機表現(xiàn)出發(fā)...
現(xiàn)代電動車輛中的電控技術(shù)原理簡介 電動車由于儲能設(shè)備容量有限,在運行過程中對電能流向管理十分嚴(yán)格。精確的電能管理可以延長車輛運行
新能源汽車CRONOScompact實現(xiàn)高性能數(shù)據(jù)采集
隨著整車電控技術(shù)的快速發(fā)展,汽車電氣系統(tǒng)所占比重日益增加,特別是電動汽車,電氣結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,對整車電氣性能的要求也更加嚴(yán)格。因此,如何更加方便有效系統(tǒng)的...
2020-06-05 標(biāo)簽:新能源汽車數(shù)據(jù)采集電控技術(shù) 649 0
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