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碩博電子清障車電控系統采用穩定可靠的分布式應用方案，核心件包括控制器、4.3寸顯示屏、8鍵無線遙控器、12鍵操作面板及7.5KW液壓油泵電機電驅一體機，...
精準定位隧道挖掘通訊難題：虹科PCAN卡如何滿足專業通訊需求？
在現代隧道挖掘行業中，電控系統作為設備的“大腦”，其性能優劣直接關系到設備的整體運作效率與安全性。本文將深入探討虹科PCAN卡在隧道挖掘機器電控系統中的...
碩博電子推出了全新的攪拌車電控系統解決方案——7寸顯示屏SPD-070-Ax-K搭配SPR-HT-XK8A遙控器套裝。這套系統方案憑借其卓越的性能和人性...
碩博電子電機電驅一體化解決方案在港口跨運車的應用，不僅提升了跨運車作業效率與環保性能，還通過智能化管理降低了運營成本，增強了設備的可靠性和環境適應性，為...
隨著電動汽車技術的快速發展，電機控制器電控系統作為電動汽車的核心技術之一，其重要性日益凸顯。電機控制器電控系統不僅關系到電動汽車的動力性能、操控性能，還...
碩博電子飛機牽引車電控系統，是專為機場地面飛機牽引車量身打造的高性能電氣控制系統。其設計初衷旨在全面提升飛機牽引作業的安全性、效率與智能化水平，為機場地...
礦用卡車的智能化與自動化已成為行業發展的重要趨勢。碩博電子憑借深厚的研發實力和技術創新，推出了先進的礦用卡車電控系統，為礦山運輸帶來了更多的高效與安全。
燃料電池發動機的電控系統主要由發動機控制器（FCU）及各種傳感器構成，負責監控和控制整個燃料電池系統的運行狀態，確保各子系統之間的協調工作和高效運行。
Ecotec 1.5T發動機也實現了深度米勒高效燃燒系統的同步升級，不僅提升了燃油經濟性，還擁有混動同級最強的動力表現。
驅動電機、電控系統、動力電池是電動汽車的核心部分，稱為“三電”。在電動汽車上，驅動電機替代了傳統汽車上的發動機和發電機。
新能源汽車電控系統，狹義上指的是整車控制器，廣義上講，則包括整車控制器、電池管理系統、驅動電機控制器等。
隨著我國新能源汽車推廣力度的不斷增大，新能源汽車行業得到了持續快速發展，我們在日常生活中可以看到越來越多的新能源汽車，這已然成為當前的一種時尚。
什么是汽車電控系統？ 關于汽車電控系統，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統更加的復雜，也更強大。
前后配備的感應電機和永磁同步電機，以及創新的動能回收系統。需要注意的是，這里其實是包含了幾種不同的配置。
三相線電機一側的連接器因為有較高的振動要求基本上都是螺栓連接器的形式，并無太大的變化，而電控側的三芯連接器我們可以看見各家的思路還是不一樣的。
納芯微帶保護功能的單通道隔離驅動NSI6611在電控系統中的運用介紹
主驅電控系統是新能源汽車的重要組成部分，本文將從電控系統的系統框圖出發，介紹系統的各組成部分及其功能，并重點介紹納芯微帶保護功能的單通道隔離驅動NSI6...
電機控制器工作原理：電機控制器就2個功能：逆變+控制，逆變是指將直流電逆變為頻率、大小可調的交流電，然后根據VCU信號、各路傳感器信號控制電機轉速。
電動車充電樁最大充電功率是指充電樁能夠提供的最大功率，一般以千瓦為單位。充電功率越大，充電速度越快。 首先，電動車充電樁最大充電功率的確定是根據充電樁的...
日前，零跑汽車推出了一項讓駕駛員體驗“科目二”駕駛樂趣的技術，這項名為NAC的駕駛技術可以實現系統控制油門剎車，駕駛員控制方向。
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