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標簽 > 電池充放電
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為什么有些電動車的電池更容易鼓包? 標題:電動車電池鼓包問題的原因分析 引言: 隨著電動車行業的快速發展,電池鼓包問題也成為了一個備受關注的問題。電動車...
8月24日,芯海科技(股票代碼:688595)旗下的多快充協議Buck-Boost電源管理芯片CPW6410成功獲得“融合快速充電功能認證證書”。該產品...
開發用于鈉離子電池的高能量和長壽命的NASICON型陰極材料
盡管Na4MnCr(PO4)3因其三電子反應而成為最有前途的高能量密度陰極材料之一,但在重復的充放電過程中,由于Jahn-Teller活性Mn3+,它仍...
解決方案下載/從電芯到電池包,全在ITS5300電池充放電測試系統
電池包功率越來越大,如何利用現有的設備,來滿足大功率的需求,并解決高昂的測試成本問題,一直是電池廠家所關注的。
2024年4月25日,北京國際汽車展覽會首日,寧德時代發布全球首款兼顧1000km續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。
對于任何可以作為電網可再生能源存儲可行選擇的電池來說,成本都是一個至關重要的變量。
巨灣技研與億航智能將共同研發全球首款eVTOL航空器超快充電池方案
今年來,政策利好頻出,被視為新增長引擎的低空經濟及相關航空器正迎來關鍵窗口期。
引入鋰電池保護電路的原因? 鋰電池作為一種高能量密度的電池,被廣泛應用于電子產品、電動汽車和儲能系統等領域。然而,鋰電池的充電和放電過程中存在一些潛在的...
在新能源、汽車制造、電子設備及儲能技術等眾多領域,電池充放電測試系統已成為不可或缺的重要工具。該系統能夠精準模擬電池在實際應用中的充放電過程,評估電池性...
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