淺析戴姆勒電池系統液冷方案

目前的電池系統液冷方案，有點趨同的方向發展。每個公司的大方向，是在其不斷的數據積累上，根據需求變化慢慢調整，是有一些路徑依賴的。

2018-09-19 標簽：戴姆勒電池系統 3982 0

阿斯頓馬丁發布的這個Rapid E的電池方案,改出來一款純電動超跑

三星SDI將向捷豹路虎旗下電動車（EV）提供圓柱電池。韓國電池制造商三星將在匈牙利的電池廠專門建一條生產“21700”圓柱電池的生產線。 捷豹路虎計劃...

2018-10-04 標簽：電池系統電動超跑 3525 0

淺談電池模組散熱的電池系統液冷方案

目前的電池系統液冷方案，有點趨同的方向發展。如下圖所示：A）方案在大面積的均勻性比較差，使得平板。

2018-10-06 標簽：戴姆勒電池系統電池模組 1.1萬 0

淺析動力電池熱管理設計關鍵要素

整車的正向設計，功率需求是非常重要的，決定著動力性能的優劣。而電池系統的功率邊界，很大程度上取決于熱管理的限值控制能力。

2018-09-17 標簽：動力電池電池系統 8269 0

聊聊奔馳EQC發布的電池系統的一些細節

在動力總成方面搭載一套由前后雙電機組成的四驅系統，其綜合最大功率達到408馬力，峰值扭矩為765牛·米，0-100km/h加速時間為5.1秒，最高車速可...

2018-09-07 標簽：電池系統四驅系統 1.1萬 0

兩種軟包模組設計介紹

這個電池系統的結構分三層，以小模塊、大模組和系統所組成，小模塊的系統結構為每個軟包電芯提供足夠的表面壓力，并保持電池小模塊之間的精密檢出，防止整個生命周...

2018-09-04 標簽：AVL電芯電池系統 1.4萬 0

探討一下PHEV電芯和電池系統的開發方向

我們往前來看，基本的情況來說，在國外的PHEV，在原有7.1-9.2的能量需求下，基本可以滿足，基本來說37Ah可以覆蓋這樣的需求了。在國內呢，小型...

2018-08-31 標簽：PHEV電池系統 7714 0

Bolt EV的系統整合情況與Tesla Model3對比

這個其實在Bolt之前的EV典型的做法，在沒有很好的集成以前單獨拉一個直流接觸器和直流充電的PLC回路來做。其主要的理由其實是由于整個系統

2018-08-27 標簽：高壓電機電池系統 5780 0

現代KONA EV電池系統解讀

整個電池包通過4張PET膜實現內外氣壓的平衡（該膜具備透氣不透水的特性，以保證電池包IP防護等級）。PET膜通過膠水粘于上箱體的外表面，若箱體內出現熱失...

2018-08-24 標簽：驅動系統現代電池系統 7089 0

MSD的發展遇到了不小的瓶頸

當出現追尾碰撞，高電壓售后服務斷電開關無法使用時，緊急售后服務必須確保車輛在實施救援措施前斷開電壓連接。冗余的緊急接口通常與高電壓售后服務斷電開關相對而置。

2018-08-23 標簽：MSD電池系統 5407 0

平衡電芯怎么設置安全度，在模組和Pack層面能做什么?

左右兩顆電芯的情況一共4次的反應結果如下兩個圖所示，在這4次的測試里面，有一次的邊緣電芯出現了自身的產熱反應，溫度偏高；對應的另一顆溫度電芯偏低，熱量沒...

2018-08-17 標簽：電動汽車能量密度電池系統 5345 0

SAMSUNG SDI提供的17.3Kwh電池包簡單介紹

底部壓鑄鋁箱體細節圖，內部有7個液冷單元，可以粗略看到壓鑄冷板內預埋的金屬換熱管，其中液冷板既起結構支撐又起冷卻換熱作用，此類型集成冷板制造效率較高，另...

2018-03-31 標簽：電池包電池系統 6920 0