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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。

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電池系統(tǒng)資訊

SK集團(tuán)大手筆布局動(dòng)力電池的背后

如今SK集團(tuán)大舉進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域的背后目的是什么，又將給全球動(dòng)力電池市場格局帶來哪些影響？

2018-12-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池系統(tǒng) 3696 0

對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行可靠阻抗測量的流程總結(jié)

阻抗是研究電池動(dòng)力學(xué)的一種非常有用的技術(shù)，深化對(duì)于電池運(yùn)行期間的擴(kuò)散過程或電荷轉(zhuǎn)移反應(yīng)動(dòng)力學(xué)的理解。

2022-09-08 標(biāo)簽：阻抗匹配電荷電池系統(tǒng) 3682 0

關(guān)注電池系統(tǒng)安全問題是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任

博郡汽車董事長、CEO黃希鳴表示，電池系統(tǒng)安全的問題，是一個(gè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的問題，每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該特別專注這一塊。

2019-07-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池系統(tǒng) 3665 0

沃爾沃在自家的新品牌上拿出來一款78kWh的電池系統(tǒng)

根據(jù)推算，這里有27個(gè)模組，每個(gè)模組12個(gè)電芯，一共324個(gè)電芯，每個(gè)電芯66Ah，采用比較極限布置的108串的方式。怎么數(shù)這個(gè)27個(gè)模組，這里根據(jù)這個(gè)...

2019-03-02 標(biāo)簽：電芯電池電池系統(tǒng) 3637 0

疫情爆發(fā)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)銷量有何影響？

而另一個(gè)巨頭豐田汽車，得益于豐田章男和馬斯克同水平的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，其轉(zhuǎn)型之路就顯得有條不紊，好似一切盡在掌握中。豐田章男認(rèn)為轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)在于內(nèi)部的改革。為此，他...

2020-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田電池系統(tǒng) 3593 0

天勁股份完成了電池系統(tǒng)的自動(dòng)化改造并著力打造電池材料回收生產(chǎn)線

現(xiàn)有成績的取得除了得益于天勁股份對(duì)動(dòng)力電池研發(fā)的長期投入，還與其動(dòng)力電池產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)密不可分。2017年，天勁股份完成了電池系統(tǒng)產(chǎn)線的智能制造的自動(dòng)...

2017-12-28 標(biāo)簽：電池系統(tǒng) 3492 0

首款純電動(dòng)跑車K50量產(chǎn)上市已近3個(gè)月,至今仍惹人好奇

而電芯的包裝使用軟包的包裝形式，直接采購于上海卡耐，據(jù)說是其日本英耐時(shí)株式會(huì)社技術(shù)背景成為選擇它的重要原因。所以準(zhǔn)確說，K50汽車的電芯是購買后進(jìn)行組裝...

2018-11-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池系統(tǒng) 3472 0

如何充分利用現(xiàn)有的儲(chǔ)能資源

國際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)正試圖定義儲(chǔ)能的價(jià)值，促使決策者引入財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)，從而推動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，加速能源轉(zhuǎn)型。

2020-03-31 標(biāo)簽：鋰電池電池系統(tǒng) 3427 0

寧德時(shí)代6個(gè)方面的前沿技術(shù)有哪些？

膨脹力自適應(yīng)管理：引入柔性膨脹力管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電芯膨脹力的自適應(yīng)管理，使電芯膨脹力在使用過程中始終處于一個(gè)最佳的環(huán)境中，從而提升壽命。

2021-03-10 標(biāo)簽：能量密度 CTP 電池系統(tǒng) 3423 0

因電芯安全隱患導(dǎo)致的電動(dòng)汽車召回事件仍在繼續(xù)

中車時(shí)代稱，本次召回的車輛由于動(dòng)力電池電芯早期失效，BMS控制未達(dá)到預(yù)期效果，存在電芯過放或短路風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。對(duì)此，中車時(shí)代將...

2021-05-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電芯電池系統(tǒng) 3325 0

往期回顧：賈躍亭美國造車工廠正式開工？還在京滬大規(guī)模招人

澎湃新聞?dòng)浾?陳宇曦賈躍亭的造車事業(yè)又傳出了新進(jìn)展。 3月20日，賈躍亭投資的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來（Faraday Future）回復(fù)澎湃新聞稱...

2018-07-14 標(biāo)簽：機(jī)械設(shè)備電池系統(tǒng)賈躍亭 3190 0

BMW iX3 的電池系統(tǒng)規(guī)格解讀

BMW 發(fā)布了 iX3 的細(xì)致規(guī)格，根據(jù)目前的信息來看，這個(gè)電池系統(tǒng)的電芯在原有的規(guī)格上面做了一些變化，是屬于 BMW 的 Gen5 Electrifi...

2020-01-19 標(biāo)簽：電池系統(tǒng)BMW 3081 0

新能源汽車電源系統(tǒng)的工作原理

新能源汽車電源系統(tǒng)的工作原理新能源汽車電源系統(tǒng)是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向之一，其工作原理涉及到電池、電控、電機(jī)等多個(gè)部分，以下詳解其工作原理。一、電池...

2023-08-18 標(biāo)簽：新能源汽車電源系統(tǒng)bms 3038 0

Harwin 產(chǎn)品組合中螺紋固定裝置具有哪些優(yōu)勢？

分別采購連接器外殼和觸點(diǎn)，而不是將其作為整體套件選購，在物流方面具有很大的優(yōu)勢。OEM 采購團(tuán)隊(duì)可以直接從庫存中獲取大量所需零部件，從而避免了任何潛在的...

2020-08-21 標(biāo)簽：連接器 OEM 電池系統(tǒng) 2914 0

特斯拉4680電池包的完善度在逐步提高

從電芯數(shù)量來看，確認(rèn)了電芯數(shù)量大約為960個(gè)（每排24個(gè)，10排為一個(gè)分組，一共40排），21700電芯為5Ah 1/3C，4680是21700的5倍，...

2021-05-13 標(biāo)簽：特斯拉電芯電池系統(tǒng) 2788 0

廣汽豐田iA5的電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)解析

iA5的信息也是采用NCM811/石墨的一款電池系統(tǒng)，這是采用177Ah的電芯，采用1P92S，采用了16個(gè)模組（分兩種規(guī)格的模組，長模組和短模組）

2020-10-13 標(biāo)簽：電芯電池系統(tǒng)廣汽豐田 2779 0

你們知道電動(dòng)汽車電池需要測試哪些參數(shù)嗎？

本文討論了設(shè)計(jì)符合EV電池標(biāo)準(zhǔn)的車輛電池系統(tǒng)的不同因素。對(duì)電動(dòng)汽車（EV）的需求不斷增加，制造商正在開發(fā)和發(fā)布更實(shí)惠的車型。設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車電池或電池管理...

2021-04-17 標(biāo)簽：emc bms 電池系統(tǒng) 2747 0

Vishay 10月在線研討會(huì)火熱報(bào)名中！

Vishay 聯(lián)手汽車科技媒體焉知，將在 10月28日（下周四）晚19:30 為你帶來新一期在線直播。

2021-10-22 標(biāo)簽：Vishay 斷路器電池系統(tǒng) 2703 0

日內(nèi)瓦車展，奧迪展示了一堆插電和純電的車輛

這個(gè)電池系統(tǒng)采用MEB最大的82kWh的系統(tǒng)，在緊湊型電動(dòng)SUV上和之前發(fā)布的Volvo那款是在同一個(gè)細(xì)分市場，這個(gè)里面還有馬上要登場的Tesla Mo...

2019-03-07 標(biāo)簽：奧迪 VOLVO 電池系統(tǒng) 2691 0

BMS：從有線到無線

在傳統(tǒng)的有線BMS方案中，是利用雙絞線電纜以菊花鏈方式連接電池監(jiān)控器，傳輸從每個(gè)電池模塊采集的數(shù)據(jù)。在這種方案里，因?yàn)橛芯€纜的存在，不可避免地存在一些不足。

2022-06-13 標(biāo)簽：bms 線束電池系統(tǒng) 2684 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

+關(guān)注

目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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+關(guān)注

Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

+關(guān)注

采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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USB-PD

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
LT8705

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UCD3138

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國十大營銷人物”
電源接口

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模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
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