完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電池系統(tǒng)
BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。
文章:378個(gè) 瀏覽:29942次 帖子:3個(gè)
電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以我國(guó)原有推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),與我國(guó)牽頭制定的聯(lián)合國(guó)電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)全面接軌,將進(jìn)一步提高和優(yōu)化對(duì)電動(dòng)汽車整車和動(dòng)力電池產(chǎn)品...
2020-06-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電池系統(tǒng) 2662 0
寧德時(shí)代巨額鋰電設(shè)備訂單采購(gòu)仍在繼續(xù)
先惠技術(shù)此前還曾發(fā)布公告稱,從2020年第四季度起至2021年1月4日,公司收到寧德時(shí)代共計(jì)九份訂單,其中三份為客戶定點(diǎn)通知,并在進(jìn)行商務(wù)流程,訂單金額...
2021-05-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池系統(tǒng)寧德時(shí)代 2646 0
如何理解蔚來(lái)選擇75kWh的三元磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)
我第一次聽(tīng)三元磷酸鐵鋰這個(gè)方案,是聽(tīng)C家前瞻的經(jīng)理說(shuō)的。這個(gè)方案最大的優(yōu)點(diǎn)是降低了熱失控隔熱的成本,也可以比單純鐵鋰多一些電,用兩套BMS的管理來(lái)做。我...
關(guān)于電動(dòng)汽車快充技術(shù)的優(yōu)劣性分析和介紹
為凝聚新能源汽車行業(yè)的研究力量,發(fā)揮協(xié)作效應(yīng),第一電動(dòng)網(wǎng)建立特約研究員機(jī)制,邀請(qǐng)行業(yè)知名專家、大牛作者作為特約研究員,集中多方智慧,深入探索新能源汽車政...
2019-10-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池系統(tǒng) 2624 0
單個(gè)電池單元非常敏感,必須將它們組合成一個(gè)完整的電池系統(tǒng),才能滿足其各種要求。碰撞安全當(dāng)然是首要考慮的問(wèn)題,但是重量和壽命也很重要。所以要保護(hù)單個(gè)電池免...
2020-06-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電池系統(tǒng) 2589 0
召回原因包括,一是電池系統(tǒng)箱內(nèi)電壓采集線走線不合理,可能被壓條擠壓造成電壓采集線損傷;二是電池管理系統(tǒng)控制策略設(shè)置不合理,充電截止電壓偏高。極端情況下可...
2021-01-11 標(biāo)簽:新能源汽車bms電池系統(tǒng) 2557 0
電動(dòng)自行車鉛改鋰“風(fēng)起云涌”,驅(qū)動(dòng)各路鋰電勢(shì)力跑步入局
來(lái)自鋰電自行車主機(jī)廠、共享運(yùn)營(yíng)商、換電企業(yè)、電池企業(yè)及零部件企業(yè)等1000+行業(yè)專家、企業(yè)高層、業(yè)內(nèi)人士將匯聚一堂,共話電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)電池趨勢(shì)、需求變革...
2020-10-20 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)自行車電池系統(tǒng) 2549 0
寧德時(shí)代戶外液冷電池系統(tǒng)EnerOne獲22年度國(guó)際電池儲(chǔ)能獎(jiǎng)
5月10日,在德國(guó)慕尼黑舉辦的歐洲智慧能源博覽會(huì)(The smarter E Europe)上,寧德時(shí)代憑借開(kāi)創(chuàng)性的戶外液冷電池系統(tǒng)EnerOne斬獲2...
2022-05-12 標(biāo)簽:新能源電池儲(chǔ)能電池系統(tǒng) 2536 0
桑頓新能源與SEA Electric達(dá)成了購(gòu)買1000套電動(dòng)商用車電池組的交易
全球汽車技術(shù)公司SEA Electric于2012年成立于澳大利亞,其專有SEA-Drive電氣化技術(shù)可應(yīng)用于OEM的各種卡車和輕型商用車。在與桑頓新能...
2021-03-31 標(biāo)簽:新能源電池組電池系統(tǒng) 2521 0
“新能源船舶鋰電池系統(tǒng)集成與工程應(yīng)用”的主題演講
其BMS三級(jí)架構(gòu)控制即從“BMS-從控高壓盒-主控高壓盒”,出現(xiàn)故障可斷開(kāi)單回路,保障系統(tǒng)正常運(yùn)行;而冗余保護(hù)在于實(shí)現(xiàn)電芯、電壓逐一檢測(cè),達(dá)到系統(tǒng)三級(jí)報(bào)...
2020-12-23 標(biāo)簽:鋰電池電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)化 2411 0
通用發(fā)布全新Ultium電池系統(tǒng),加速進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域
通用汽車在沃倫技術(shù)中心發(fā)布第三代電動(dòng)車平臺(tái)及Ultium電池,這也是通用汽車首次想外界展示模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)。
2020-03-08 標(biāo)簽:通用電池系統(tǒng) 2372 0
大眾計(jì)劃在2021年將純電池驅(qū)動(dòng)汽車銷量占其總銷量的比例提高一倍左右
本周早些時(shí)候,大眾汽車宣布將再次加快電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型速度,計(jì)劃到2030年,在歐洲市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量占新車銷量的70%以上,在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷...
2021-03-18 標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)電動(dòng)化 2319 0
一種新型的MXene/過(guò)渡金屬硫化物(MSy)異質(zhì)結(jié)構(gòu)合成方法
基于MXene的異質(zhì)結(jié)構(gòu)最近引起了人們的極大興趣。然而,復(fù)雜而苛刻的制備過(guò)程阻礙了它們的進(jìn)一步商業(yè)化。
2022-09-19 標(biāo)簽:DFTXRD電池系統(tǒng) 2318 0
三項(xiàng)電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
電動(dòng)汽車安全是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn),也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的根本保障。為落實(shí)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期...
2020-06-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池系統(tǒng) 2267 0
中車時(shí)代電動(dòng)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃
不止國(guó)內(nèi),海外市場(chǎng)亦出現(xiàn)了多起規(guī)模召回事件。或因電池缺陷導(dǎo)致電池內(nèi)部短路,現(xiàn)代宣布全球市場(chǎng)召回北美(11137臺(tái))、歐洲(37366臺(tái))、中國(guó)和其他市場(chǎng)...
2020-10-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電芯電池系統(tǒng) 2241 0
氫發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電、電池儲(chǔ)能將形成聯(lián)合能源供應(yīng)
西班牙天然氣供應(yīng)商Enagas與電池供應(yīng)商Ampere能源公司簽署了一項(xiàng)協(xié)議,二者將開(kāi)始聯(lián)合生產(chǎn)氫燃料,利用氫發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電,并結(jié)合電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。
2020-04-23 標(biāo)簽:電池系統(tǒng)電力存儲(chǔ) 2231 0
蜂巢能源具備設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)符合國(guó)際功能安全標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的能力
當(dāng)前蜂巢能源搭建的開(kāi)發(fā)流程體系符合ISO26262:2018要求,并且具備從功能安全管理(part2)、系統(tǒng)級(jí)開(kāi)發(fā)(part4)、硬件級(jí)開(kāi)發(fā)(part5...
2020-06-12 標(biāo)簽:電池系統(tǒng)ISO26262蜂巢 2194 0
目前用圓柱做110kWh以上的主要有Lucid和特斯拉兩家,其中Lucid用的是21700電池(這個(gè)我們已經(jīng)探討過(guò)了,是和之前特斯拉做法相似,用2170...
2021-04-10 標(biāo)簽:模組圓柱電池電池系統(tǒng) 2193 0
攪拌就是將活性材料通過(guò)真空攪拌機(jī)攪拌成漿狀。這是電池生產(chǎn)的第一道工序,該道工序質(zhì)量控制的好壞,將直接影響電池的質(zhì)量和成品合格率。而且該道工序工藝流程復(fù)雜...
2023-03-16 標(biāo)簽:銅箔電池系統(tǒng)寧德時(shí)代 2182 0
寧德時(shí)代正在歐洲商用車動(dòng)力電池市場(chǎng)攻城略地
寧德時(shí)代指出,長(zhǎng)途卡車必須承受復(fù)雜的工作條件并要求高效率。對(duì)此,寧德時(shí)代正在開(kāi)發(fā)一種300 kWh磷酸鐵鋰(LFP)電池,該電池將采用CTP技術(shù)和專用的冷卻液。
2020-08-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池系統(tǒng)寧德時(shí)代 2160 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |