電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

DC/DC控制器的控制模擬與數(shù)字電源管理的集成

模擬DC / DC控制器與數(shù)字電源管理的集成_zh

2019-08-15 標(biāo)簽：控制器電源管理數(shù)字電源 3282 0

如何采用ADP1048簡(jiǎn)化智能電源管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

采用ADP1048。了解如何利用靈活的數(shù)字控制PFC（功率因數(shù)校正）引擎、精密輸入計(jì)量功能和圖形用戶(hù)界面(GUI)簡(jiǎn)化智能電源管理系統(tǒng)的部署。

2019-06-19 標(biāo)簽：電源管理 pfc 引擎 3793 0

采用Power by Linear電源管理產(chǎn)品的BMW i3演示車(chē)

配備無(wú)線(xiàn)Smart-Mesh BMS的演示車(chē)BMW i3采用ADI的Power by Linear電源管理產(chǎn)品組合開(kāi)發(fā)而成，包括Mbps IrDA紅外線(xiàn)...

2019-06-25 標(biāo)簽：接收器電源管理無(wú)線(xiàn) 3187 0

ADP504x/ADP503x高性能集成電源管理單元產(chǎn)品

ADI新近推出的高性能集成電源管理單元產(chǎn)品家族 ― ADP504x和ADP503x系列。

2019-07-09 標(biāo)簽：adi 電源管理 2643 0

ISENSOR運(yùn)動(dòng)檢測(cè)技術(shù)的結(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用

ADI公司iSensor?運(yùn)動(dòng)檢測(cè)產(chǎn)品均為完全自治、工廠(chǎng)校準(zhǔn)、可立即用于系統(tǒng)的器件，集成了MEMS加速度計(jì)、電源管理、信號(hào)調(diào)理、信號(hào)處理和控制功能。本...

2019-07-10 標(biāo)簽：mems 電源管理檢測(cè) 2746 0

LTM4686：帶電源管理系統(tǒng)的降壓型μModule穩(wěn)壓器

LTM4686是一款雙通道10A或單通道20A超薄降壓型μModule穩(wěn)壓器。它的高度僅為1.82mm，使之可以非常靠近負(fù)載（FPGA或ASIC）放置，...

2019-07-23 標(biāo)簽：fpga 穩(wěn)壓器電源管理 2755 0

LTM4686具有遠(yuǎn)程可配置的微模塊直流/直流穩(wěn)壓器

LTM4686 是一款雙通道 10A 或單通道 20A 超薄型降壓 μModule 穩(wěn)壓器。該器件1.82mm 的高度使之可放置到非常靠近負(fù)載 (FPG...

2019-08-23 標(biāo)簽：電感器穩(wěn)壓器電源管理 2489 0

如何使用電源管理系統(tǒng)使FPGA收發(fā)器的容差保持很小

ADI Guneet Chadha演示如何使用電源系統(tǒng)管理使FPGA內(nèi)核或I/O（例如：高速收發(fā)器）的電源輸出電壓(1V)保持在很小的容差范圍內(nèi)(0.2...

2019-07-24 標(biāo)簽：fpga 收發(fā)器電源管理 2307 0

當(dāng)內(nèi)核電壓不斷降低時(shí)面臨的三大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

ADI公司的Guneet Chadha將探討當(dāng)內(nèi)核電壓不斷降低時(shí)，電源管理解決方案要解決的三大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

2019-07-25 標(biāo)簽：adi 電源管理電壓 2626 0

工業(yè)電機(jī)控制應(yīng)用的整個(gè)信號(hào)鏈的介紹

本視頻展示了ADI產(chǎn)品覆蓋工業(yè)電機(jī)控制應(yīng)用的整個(gè)信號(hào)鏈，包括電機(jī)控制算法實(shí)施、精密反饋、信號(hào)隔離和數(shù)字電源管理。

2019-07-29 標(biāo)簽：電機(jī)控制電源管理信號(hào)鏈 3188 0

電源管理產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)性和智能搜索

關(guān)聯(lián)性和智能搜索

2019-08-28 標(biāo)簽：adi 電源管理凌力爾特 3857 0

中國(guó)模擬IC迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇,模擬IC約占集成電路市場(chǎng)規(guī)模的15%左右

芯片、元器件、電路系統(tǒng)所需正常工作電壓不同，模擬IC可將電池、電源提供的固定電壓進(jìn)行升降壓、穩(wěn)壓處理。需要供電的系統(tǒng)基本上都會(huì)需要電源管理芯片，因此市場(chǎng)...

2019-04-04 標(biāo)簽：集成電路存儲(chǔ)器電源管理 1.7萬(wàn) 0

Vicor推出全系列的48V電源產(chǎn)品，年度最值得的電源管理技術(shù)？

英偉達(dá)、華為、嘉楠、AMD、賽靈思推出7納米的CPU、GPU、FPGA和AI處理器，這意味著強(qiáng)大的處理器中強(qiáng)大的運(yùn)算力的同時(shí)，受工藝限制其工作電壓也要降...

2019-03-28 標(biāo)簽：電源管理電源模塊 Vicor 4166 0

TDK發(fā)布新系列μPOL? DC-DC轉(zhuǎn)換器開(kāi)創(chuàng)電源管理新時(shí)代

新系列μPOL?電源解決方案，以更高性能、最小尺寸、易于使用性和簡(jiǎn)化集成，開(kāi)創(chuàng)了“電源管理解決方案的新時(shí)代”。

2019-03-23 標(biāo)簽：電源管理 TDK dcdc轉(zhuǎn)換器 1966 0

數(shù)字電源系統(tǒng)管理是什么？在設(shè)計(jì)中有何作用

視頻簡(jiǎn)介：對(duì)于具眾多電源軌的電路板而言，采用測(cè)量?jī)x表和示波器來(lái)實(shí)施電源管理是非常困難。現(xiàn)在有一種日趨擴(kuò)大的趨勢(shì)，即通過(guò)一根數(shù)字通信總線(xiàn)來(lái)配置和監(jiān)視電源。...

2019-03-07 標(biāo)簽：示波器電源管理數(shù)字電源 4047 0

電源管理及電力線(xiàn)通信方案

視頻簡(jiǎn)介：該培訓(xùn)教材主要介紹電源管理和建議的方案，以及電力線(xiàn)通信方案。

2019-03-12 標(biāo)簽：電源管理通信 2976 0

將PR788應(yīng)用于LED路燈板實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的

視頻簡(jiǎn)介：德州儀器電源管理產(chǎn)品經(jīng)理Pietro Scalia為您簡(jiǎn)述一款LED路燈板。通過(guò)分析PR788參考設(shè)計(jì)電路圖使你更清楚的了解到這個(gè)設(shè)計(jì)是如何實(shí)...

2019-03-20 標(biāo)簽：led 電路圖電源管理 3868 0

電源管理設(shè)計(jì)小貼士：回到未來(lái)，電力電子產(chǎn)品如何變化

我于2002年開(kāi)始在德州儀器（TI）工作；從那時(shí)起，電力電子市場(chǎng)整體增長(zhǎng)了四倍多，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到了8％左右。這種巨大的增長(zhǎng)得益于電源領(lǐng)域的一些驚人的進(jìn)步。

2019-02-27 標(biāo)簽：電源管理德州儀器電源適配器 4215 0

2018財(cái)年英飛凌營(yíng)收達(dá)75.99億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)13.53億歐元

英飛凌產(chǎn)品及應(yīng)用非常多元化，形成彈性增長(zhǎng)模式。其中ADAS占總收入約2%，也就是1.52億歐元；ADAS之外的主動(dòng)安全占8%，也就是約6億歐元，舒適和高...

2019-02-20 標(biāo)簽：英飛凌半導(dǎo)體電源管理 1.0萬(wàn) 0

TIDA-050007真無(wú)線(xiàn)耳機(jī)盒電源管理方案

TIDA-050007 超低功耗真無(wú)線(xiàn)耳機(jī)盒電源管理方案

2020-05-29 標(biāo)簽：電源管理無(wú)線(xiàn)耳機(jī) 2028 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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賈躍亭

賈躍亭

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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