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標簽 > 碳酸鋰電池
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3月14日,電池級碳酸鋰現貨價格再度飄紅,保持多日連續上漲,均價報11.2萬元/噸,持續站穩11萬元/噸價格底線。
隨著插混車型在5-10萬元區間對燃油車完成替代,相關車企在該價格帶的話語權、定價權將進一步加強,上游動力電池產業鏈也會受到影響。
自9月27日以來,電池級碳酸鋰的主流價格(華東市場)一直穩定在16.70萬元/噸的水平,創下了年內的新低,但于10月12日出現反彈,報價升至16.90萬元/噸。
隨著動力電池“退役潮”即將來臨,國內企業開始加快布局廢舊電池回收領域的步伐,多家企業更是瞄準了海外市場。
近日,鋰電材料價格一改挺價局面,包括碳酸鋰、六氟磷酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料在內的鋰電關鍵材料價格全線下跌。
10+GWh量產在即 中比新能源“臻鈉E1”對比鋰電降本近30%
“動力+儲能”雙市場持續高進,策動電池行業高速發展。然而,碳酸鋰價格在過去半年內經歷了“過山車式”的漲跌,震動了上下游產業鏈,布局多元材料體系電池已成為...
據海關數據,2023年5月我國碳酸鋰進口量為10109噸,環比下降10.6%;5月進口均價也由4月份的37.9萬元/噸下降至27.3萬元/噸(CIF價格)。
2023-06-21 標簽:碳酸鋰電池 828 0
近半個月以來,工業級和電池級碳酸鋰價格不斷上漲,漲幅超出預期,引起了整個行業的關注。電池級碳酸鋰價格短時間內上漲了40%,平均價格達到24.75萬元/...
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