傳捷威動力停工停產！12月1日起執行

據消息，2023年電動汽車終端銷售的放緩，汽車價格混戰，產能過剩導致的碳酸鋰價格的持續下跌，因電子芯片行業有較大影響，龍頭企業占據了大部分的市場份額就有了。

2023-11-27 標簽：電動汽車碳酸鋰儲能電池 1433 0

一周，碳酸鋰跌至13萬元！

此前三年碳酸鋰現貨價格高位運行，推動鋰礦及鋰鹽項目大規模集中建設。近期，或出于對長期市場的預期，不少上游鋰鹽企業仍在堅定擴產。

2023-11-25 標簽：碳酸鋰正極材料電池 682 0

中礦資源3.5萬噸/年高純鋰鹽項目建成投產

據介紹，中礦資源目前擁有年2.5萬噸電池級碳酸鋰/氫氧化鋰和年6000噸電池級氟化鋰生產線。此次春鵬鋰已建成3.5萬噸的高純度鋰鹽工程并投入生產，中礦資...

2023-11-17 標簽：新能源碳酸鋰電池 659 0

小米入股瑞隆科技，布局電池回收領域

瑞隆科技是汽車電池和數碼電池再利用領域的領先技術革新企業。瑞龍構建了10萬噸電池拆卸及粉碎生產能力、數千金噸電池級鈷產品、數千金噸電池級鎳產品、數萬噸電...

2023-11-08 標簽：新能源汽車碳酸鋰汽車電池 958 0

碳酸鋰價格回調 產業影響幾何？

近期，碳酸鋰價格再次出現回調。

2023-10-31 標簽：碳酸鋰 694 0

海外高價鋰礦出現松動

近期，市場消息傳出，盛新鋰能等一眾國內鋰鹽廠商正在與澳大利亞鋰礦廠商洽淡新的定價模式，即在進口鋰礦的貨款結算上轉變成M+1甚至M+2的模式。其中，M一般...

2023-10-24 標簽：碳酸鋰原材料鋰電 1004 0

僅僅一周，碳酸鋰再次下跌！

但碳酸鋰價格反彈主要是受上游供給縮減帶動市場情緒所致，在非一體化生產虧損的情況下，外采鋰輝石和鋰云母產碳酸鋰的量出現了明顯的下滑，同時國內鹽湖開始進入生產淡季。

2023-10-22 標簽：碳酸鋰新材料 860 0

湖南裕能：預計明年新能源行業仍保持較快速度增長

從長遠來看，新能源行業的市場前景廣闊，今后公司的市場份額仍有提高空間。但市場占有率發生變動，公司將加強研究開發創新，提高差別化競爭優勢，保持終局調查意識...

2023-10-19 標簽：新能源碳酸鋰能量密度 714 0

國內碳酸鋰行情出現止跌回升的反彈

10月以來，隨著鋰鹽廠停價情緒上漲、紛紛收縮供給，國內碳酸鋰行情出現了止跌回升的反彈。

2023-10-17 標簽：動力電池新能源汽車碳酸鋰 815 0

四折！鋰業公司大“甩賣”！

但因白銀扎布耶是鹽湖提鋰的加工廠，并不具有鋰礦資源，且鹵水提鋰企業數量較少，加工產線往往與資源產地相鄰。多因素疊加影響下，白銀扎布耶短時間內并未成功出售。

2023-09-25 標簽：碳酸鋰電池寧德時代 537 0

碳酸鋰平衡逆轉？價格表現如何

8月電池級碳酸鋰月均價237,043元/噸，環比下跌20%；上旬鋰鹽廠拋貨意愿強烈，價格跌幅較大。中下旬由于對下游9月份排產預期較樂觀，鋰鹽廠挺價惜售，...

2023-09-19 標簽：新能源碳酸鋰電池 684 0

酸鋰期貨市場迎接重磅玩家

天齊鋰業表示，同意公司向廣州期貨交易所（簡稱“廣期所”）申請碳酸鋰指定交割廠庫的資質。

2023-09-18 標簽：碳酸鋰鋰電 703 0

有多賺？鋰電龍頭暴增911%！

今年上半年，三元622型正極材料價格最低降至21.20萬元/噸，較年初下降41.84%；三元811型正極材料價格最低降至25.80萬元/噸，較年初下降3...

2023-09-12 標簽：碳酸鋰三元材料 591 0

2023全球動力電池現狀怎么樣 動力電池寒冬怎么過

目前，中國的動力電池企業正面臨著行業的調整，因碳酸鋰價格的下跌和供應過剩，動力電池的價格接近歷史最低水平。

2023-08-07 標簽：動力電池比亞迪碳酸鋰 1212 0

寧德時代、特斯拉大手筆鎖單！

就在此前一天，雅化集團剛剛宣布，擬延長與特斯拉此前在2020年簽訂的電池級氫氧化鋰供貨協議，將在2023-2030年合計供應氫氧化鋰20.7萬噸-30.1萬噸。

2023-08-03 標簽：碳酸鋰特斯拉寧德時代 782 0