三菱商事聯手前沿鋰業開發PAK鋰礦 加強電動車供應鏈穩定性

近日，全球知名綜合貿易集團三菱商事宣布，已與加拿大頭號鋰礦開發企業前沿鋰業簽署了具有強力約束力的協議，共同成立一個新型的研發及工業化合作企業，全力加速位...

2024-03-10 標簽：鋰離子電池碳酸鋰三菱 1378 0

動力電池產能擴張趨勢下，鋰鹽市場展開新一輪的“搶購潮”

同時，由四川省發改委批準在建的李家溝鋰輝石礦105萬噸/年采選項目，是目前國內投資最大的鋰礦采選項目，規劃日處理4200噸原礦，年處理原礦105萬噸，年...

2020-11-24 標簽：動力電池新能源汽車碳酸鋰 1347 0

5萬噸！又一碳酸鋰項目落地！

有分析認為，結合近年動力電池和儲能市場需求，2023年起鋰行業或將進入供應過剩階段。而結合目前已規劃項目的產能，預計此輪過剩或延續至2027年。

2023-06-11 標簽：動力電池碳酸鋰電池 1250 0

2023全球動力電池現狀怎么樣 動力電池寒冬怎么過

目前，中國的動力電池企業正面臨著行業的調整，因碳酸鋰價格的下跌和供應過剩，動力電池的價格接近歷史最低水平。

2023-08-07 標簽：動力電池比亞迪碳酸鋰 1212 0

2024年國內碳酸鋰產量預計大幅增長,鋰價或探年內低點

近日，國內媒體報道稱，2024年國內碳酸鋰產量預計將達到65萬噸，同比增長41%，顯示出行業產能的顯著擴張。尤為值得關注的是，下半年供給端有望進一步釋放...

2024-08-01 標簽：鋰電池新能源汽車碳酸鋰 1211 0

復盤2023：脫碳迫在眉睫 船舶電動化“提速”

過去一年，鋰電池上船不斷傳來“捷報”。截至2023年12月，億緯鋰能船舶電池裝船量已突破1000艘，寧德時代電池裝船量則超過500艘。

2024-01-25 標簽：鋰電池碳酸鋰 1202 0

新能源車價格戰下，動力電池新一輪降本“迫在眉睫”

本輪價格戰車企向上游供應鏈釋放出了信號——電池降本仍有下探的空間。

2024-02-26 標簽：動力電池碳酸鋰激光器 1154 0

開局2024：碳酸鋰庫存重回7萬噸“背后” 節后反彈，希望幾何？

正極開啟補庫，節后鋰價反彈或“重演”。

2024-01-26 標簽：新能源汽車碳酸鋰儲能電池 1114 0

材料價格進一步下降，盈利觸底 鋰電材料企業如何應對？

在上游原料價格相對穩定、終端銷量有所好轉的情況下，一季度四大鋰電主材價格卻出現進一步下跌。

2024-03-01 標簽：碳酸鋰新能源車電解液 1073 0

遂寧市與天齊鋰業股份有限公司簽約 將計劃碳酸鋰項目投資8至10億元

近日，遂寧市2018年第四次重大項目集中開工儀式在安居天齊鋰業年產2萬噸電池級碳酸鋰項目建設現場舉行。去年12月4日，遂寧市安居區政府與天齊鋰業股份有限...

2018-11-07 標簽：碳酸鋰 1023 0

正極材料價格回暖：中鎳搶手，高鎳遇冷

進入新的一年，鋰電產業鏈“風云變幻”的速度不斷加快。

2024-03-11 標簽：碳酸鋰正極材料固態電池 1021 0

海外高價鋰礦出現松動

近期，市場消息傳出，盛新鋰能等一眾國內鋰鹽廠商正在與澳大利亞鋰礦廠商洽淡新的定價模式，即在進口鋰礦的貨款結算上轉變成M+1甚至M+2的模式。其中，M一般...

2023-10-24 標簽：碳酸鋰原材料鋰電 1005 0

獨家解讀：鋰“爺”緣何跌跌不休

鋰鹽現貨市場解析 據SMM了解，周初鋰鹽廠多維持觀望情緒，下游采購仍謹慎。 目前碳酸鋰價格仍以跌為主。 成本端：鋰云母價格持續下跌。隨著碳酸鋰的價格的持...

2023-07-25 標簽：碳酸鋰電池 994 0

2024年宜春地區碳酸鋰產量同比增量有限

近日，市場上傳出“宜春地區環保問題重現，將限制對鋰渣無法妥善處理的企業進行開工”的消息。受此消息影響，2月21日早盤碳酸鋰期貨主力合約一度觸及漲停。

2024-02-22 標簽：碳酸鋰 992 0

小米入股瑞隆科技，布局電池回收領域

瑞隆科技是汽車電池和數碼電池再利用領域的領先技術革新企業。瑞龍構建了10萬噸電池拆卸及粉碎生產能力、數千金噸電池級鈷產品、數千金噸電池級鎳產品、數萬噸電...

2023-11-08 標簽：新能源汽車碳酸鋰汽車電池 959 0

國內碳酸鋰產業鏈呈三足鼎立格局 美都能源收購瑞福鋰業

公開數據顯示，瑞福鋰業將有望成為繼天齊鋰業和贛鋒鋰業之后的第三大電池級碳酸鋰生產商，預計將于2018年第三季度投產的年產1萬噸電池級單水氫氧化鋰也將成為...

2018-03-21 標簽：碳酸鋰 907 0