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      標(biāo)簽　>　純電動汽車

      純電動汽車

      純電動汽車

      +關(guān)注5人關(guān)注

      純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

      文章：437個(gè) 瀏覽：25696次 帖子：6個(gè)

      純電動汽車資訊

      愛馳汽車將在歐洲重磅發(fā)布U5和U6 ion純電動智能轎跑

      愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)表示，“歐洲是世界上發(fā)展最為悠久、最受尊重的汽車市場，愛馳作為一家初創(chuàng)企業(yè)，有機(jī)會從零開始，重構(gòu)以用戶為中心的核心理念，打造...

      2020-03-05 標(biāo)簽：純電動汽車轎跑 655 0

      2020年哪款車型將會成為最有潛力的車型

      在15萬元左右這個(gè)家用純電車型的細(xì)分市場，幾何A確實(shí)是一款值得關(guān)注的“潛力股”。 當(dāng)下的純電市場，大致分“上中下”三個(gè)層級。其中的“上”，自然是以特斯拉...

      2020-01-15 標(biāo)簽：特斯拉純電動汽車 2557 0

      大眾汽車未來十年將會如何發(fā)展

      大眾汽車正在展現(xiàn)出全新的活力。 在本次廣州車展6.1展館的大眾汽車展臺，通過多彩的半透明玻璃的搭配，全新的展臺設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了一個(gè)充滿活力、年輕時(shí)尚的...

      2020-01-07 標(biāo)簽：純電動汽車大眾汽車 4510 0

      關(guān)于增程式電動車與純電動該如何選擇

      增程式和純電動汽車在選擇需要根據(jù)自身的用車需求和場景來選擇，從兩車的特點(diǎn)上面進(jìn)行闡述以便更好的選擇車輛，從本質(zhì)去看增程式電動車，其實(shí)算是一臺純電動車型。

      2020-01-05 標(biāo)簽：純電動汽車增程式電動車 3906 0

      WEY正式發(fā)布了純電動汽車Pi4 2.0平臺

      然而，伴隨國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼逐漸退坡，“把市場換給市場”的趨勢顯而易見。結(jié)合自身希望走出國門的理想，用產(chǎn)品競爭力換市場份額才是正題，更是面對海外市場前的備戰(zhàn)。

      2020-01-03 標(biāo)簽：純電動汽車長城汽車 5914 0

      威馬汽車宣布將在2020年推出全新純電動轎車 在NEDC工況下續(xù)航可達(dá)700公里

      威馬汽車官方宣布，將在2020年舉辦的北京車展上推出一款全新純電動轎車，并將其命名為7系轎車，新車在NEDC工況下續(xù)航可達(dá)700公里。

      2019-12-30 標(biāo)簽：純電動汽車 3439 0

      北京現(xiàn)代在智能純電動SUV領(lǐng)域的首款產(chǎn)品已正式落地

      “新四化”已成為汽車行業(yè)的大勢所趨，特別是其中的電氣化和智能化，在當(dāng)下市售產(chǎn)品中已有所體現(xiàn)。一個(gè)層面，如何以國內(nèi)用戶需求和用車環(huán)境為背景，打造更加高光的...

      2019-12-30 標(biāo)簽：純電動汽車北京現(xiàn)代 2467 0

      2020中國國際動力電池技術(shù)展覽會

      根據(jù)國家發(fā)展目標(biāo)，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。

      2019-12-18 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池純電動汽車 1011 0

      2030年全球電池市場的年價(jià)值將達(dá)到1160億美元

      根據(jù)研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)BNEF昨日發(fā)布的2019年全球 鋰離子電池 組價(jià)格調(diào)研報(bào)告顯示，2019年全球鋰離子電池組的平均價(jià)格為156美元／千瓦時(shí)，較...

      2019-12-10 標(biāo)簽：鋰離子電池純電動汽車 3552 0

      保時(shí)捷Taycan 4S亮相洛杉磯車展該車最高時(shí)速可達(dá)155英里/小時(shí)

      高性能電池將提供93.4千瓦時(shí)雙電機(jī)系統(tǒng)。無論是那種電池，都可以獲得3.8秒或者更少時(shí)間的0-96km/h的加速度，最高時(shí)速可達(dá)155英里/小時(shí)（約24...

      2019-11-22 標(biāo)簽：純電動汽車保時(shí)捷 2512 0

      新能源純電動汽車將成未來為網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展趨勢

      “我不買電動汽車就不能跑網(wǎng)約車了？我還真不理解。” “必須是電動汽車，這也是為了提振國產(chǎn)純電汽車銷量吧？感覺補(bǔ)貼退坡之后，這些車銷量確實(shí)不行了。” 在和...

      2019-11-15 標(biāo)簽：新能源車純電動汽車 3942 0

      思皓首款定位于A0級的純電動汽車思皓E20X已正式上市

      整輛車使用了許多獨(dú)有的三角形或梯形設(shè)計(jì)元素，并用黑白分明的線條將各個(gè)區(qū)域的設(shè)計(jì)分隔開來，并由導(dǎo)電的銅線為靈感使用紫銅金的后視鏡和側(cè)裙作為點(diǎn)綴，風(fēng)格非常簡潔。

      2019-11-13 標(biāo)簽：純電動汽車 3377 0

      奔馳已證實(shí)將推出純電動版的G級越野車

      作為奔馳旗下油耗最高的車型，奔馳G級也是奔馳的標(biāo)志性經(jīng)典車型之一，Llenius表示，內(nèi)部已經(jīng)討論過了如何消除這一標(biāo)志性車型的標(biāo)志性大油耗——它將被電氣化。

      2019-11-08 標(biāo)簽：奔馳純電動汽車 2832 0

      雪佛蘭推出了純電動汽車轉(zhuǎn)換系統(tǒng)

      一輛1969年的雪佛蘭Camaro近日在SEMA首次亮相，展示了“Xing Mobility”純電動汽車轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。

      2019-11-07 標(biāo)簽：雪佛蘭轉(zhuǎn)換系統(tǒng)純電動汽車 2757 0

      增程式電動汽車與純電動汽車有什么不同

      增程式電動汽車本質(zhì)就是串聯(lián)式混動，發(fā)動機(jī)不會直接驅(qū)動車輪，而是專門發(fā)電。猶如在汽車后面加了一個(gè)大號充電寶，解決了續(xù)航里程焦慮癥。

      2019-09-25 標(biāo)簽：純電動汽車增程式電動車 8200 0

      氫燃料電池利好會走一波,純電動如何走向?

      新能源汽車能在這樣的“利好”下再走一波嗎？

      2019-07-01 標(biāo)簽：氫燃料電池純電動汽車 3037 0

      相比更實(shí)用的混動汽車為什么更多人選擇電動汽車

      提到混動汽車，很多人都覺得很不錯(cuò)，不論是續(xù)航表現(xiàn)，還是油耗表現(xiàn)，實(shí)際上混動汽車比傳統(tǒng)燃油車、純電動汽車都要好那么一點(diǎn)。

      2019-06-29 標(biāo)簽：純電動汽車混動汽車 1413 0

      聚焦 | 全國大面積降雨,純電動汽車能扛過來嗎?

      為純電動汽車操碎了心

      2019-06-25 標(biāo)簽：動力電池純電動汽車 3082 0

      輸不起的未來——豐田的純電動計(jì)劃加速

      輸不起的未來——豐田的純電動計(jì)劃加速

      豐田加速純電動發(fā)展的緣由

      2019-06-10 標(biāo)簽：豐田純電動汽車 3371 0

      神馬專車在微博上發(fā)布了一則維權(quán)行動聲明，其對象正是時(shí)下最“火”的特斯拉

      據(jù)聲明中顯示，神馬專車于2016年-2017年共向特斯拉采購278輛純電動汽車，成為特斯拉亞太地區(qū)最大采購商。然而，該公司在使用這278輛特斯拉過程中質(zhì)...

      2019-04-30 標(biāo)簽：新能源特斯拉純電動汽車 3895 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        SDK
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        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。
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