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自動(dòng)駕駛汽車

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自動(dòng)駕駛汽車資訊

OpenUSD的突破性進(jìn)展使開發(fā)者成為NVIDIA GTC上的焦點(diǎn)

全新發(fā)布突出了 OpenUSD 和 Omniverse Cloud API 在深入改變工業(yè)工作流方面的潛力。

2024-04-19 標(biāo)簽：傳感器 NVIDIA 超級(jí)計(jì)算機(jī) 402 0

LG Innotek發(fā)布高性能激光雷達(dá)，可檢測(cè)250米外物體

LG Innotek最近發(fā)布了一款高性能激光雷達(dá)，這款設(shè)備在技術(shù)上取得了顯著突破，其最大檢測(cè)距離達(dá)到了250米，相較前代產(chǎn)品，在惡劣天氣條件下的檢測(cè)距離...

2024-04-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 584 0

儒卓力推出RAB4新型適配器板加速預(yù)開發(fā)階段并降低成本

在許多領(lǐng)域和應(yīng)用中，精確的定位變得日益重要。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng)，并且成本效益不斷提高。

2024-04-09 標(biāo)簽：適配器無(wú)人機(jī)GNSS 387 0

一顆芯片的典型設(shè)計(jì)流程

芯片設(shè)計(jì)流程的第一步是定義芯片的要求和規(guī)格。這包括定義您的產(chǎn)品將做什么、如何使用以及您需要滿足哪些性能指標(biāo)。一旦定義了這些要求，就可以將它們用作設(shè)計(jì)架構(gòu)...

2024-04-09 標(biāo)簽：芯片集成電路芯片設(shè)計(jì) 972 0

品英Pickering將于2024年4月9日到10日參加2024年電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)

易部署、高性能的電子測(cè)試/驗(yàn)證系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商與服務(wù)商，品英Pickering將于2024年4月9日到10日參加2024年電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)（EDICON...

2024-04-01 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信物聯(lián)網(wǎng)人工智能 835 0

中國(guó)自動(dòng)駕駛驚人！日本記者盛贊蘿卜快跑

3月21日，日本經(jīng)濟(jì)新聞Nikkei發(fā)布了主題為《中國(guó)車內(nèi)無(wú)人的實(shí)力》的微紀(jì)錄片，該片以百度蘿卜快跑為代表展開，展示了中國(guó)自動(dòng)駕駛驚人的發(fā)展速度。

2024-03-29 標(biāo)簽：攝像頭百度激光雷達(dá) 953 0

NVIDIA Omniverse Cloud API為自主系統(tǒng)開發(fā)提供超強(qiáng)助力

仿真對(duì)于自主系統(tǒng)的訓(xùn)練、測(cè)試和部署至關(guān)重要，而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界級(jí)別保真度的難度極高。

2024-03-22 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人 NVIDIA 438 0

AI定義汽車：NVIDIA引領(lǐng)自動(dòng)駕駛與智算新紀(jì)元

相較于智能汽車上能直觀體驗(yàn)到的應(yīng)用和體驗(yàn)，處在后臺(tái)的 AI 智算中心更為神秘，且工作量更為龐大。

2024-03-21 標(biāo)簽：NVIDIA AI 自動(dòng)駕駛汽車 217 0

NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

北京時(shí)間3月19日，在NVIDIA GTC大會(huì)上，NVIDIA和昊鉑宣布雙方將合作量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。

2024-03-20 標(biāo)簽：NVIDIA 自動(dòng)駕駛汽車 794 0

全新NVIDIA Omniverse Cloud API有何亮點(diǎn)？

NVIDIA Omniverse Cloud API 使開發(fā)者能夠?qū)?Omniverse 技術(shù)集成到其設(shè)計(jì)與仿真工具和工作流中。

2024-03-20 標(biāo)簽：機(jī)器人 NVIDIA 自動(dòng)駕駛汽車 465 0

NVIDIA推出6G研究云平臺(tái)，以AI推動(dòng)無(wú)線通信的發(fā)展

NVIDIA 于今日宣布推出一個(gè) 6G 研究平臺(tái)，該平臺(tái)為研究人員提供了一種開發(fā)下一階段無(wú)線技術(shù)的新方法。

2024-03-20 標(biāo)簽：NVIDIA 無(wú)線通信模擬器 423 0

NVIDIA宣布將以API形式提供Omniverse? Cloud

NVIDIA Omniverse Cloud API 使開發(fā)者能夠?qū)?Omniverse 技術(shù)集成到其設(shè)計(jì)與仿真工具和工作流中。

2024-03-20 標(biāo)簽：機(jī)器人 NVIDIA 自動(dòng)駕駛汽車 454 0

Cadence擴(kuò)充Tensilica Vision產(chǎn)品線以應(yīng)對(duì)汽車傳感器融合計(jì)算需求

單個(gè) DSP 用于嵌入式視覺、雷達(dá)、激光雷達(dá)和 AI 處理，在性能提升的前提下，帶來(lái)顯著的面積優(yōu)化、功耗和成本的降低

2024-03-05 標(biāo)簽：加速器 Cadence 激光雷達(dá) 539 0

縱慧芯光研發(fā)小發(fā)散角AR-VCSEL有望變革汽車激光雷達(dá)

過去三十年來(lái)，垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）憑借其結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)速度快以及能量轉(zhuǎn)換效率高等特點(diǎn)，已成為高速數(shù)據(jù)通信和傳感應(yīng)用的主要光源。

2024-03-04 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 1743 0

自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景深度解析

在自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化過程中，實(shí)現(xiàn)不同采集平臺(tái)和技術(shù)方案的兼容性以及數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)的互通共享，主要可以從以下幾個(gè)方面著手。

2024-02-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 964 0

SolidVue為激光雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)SoC，可評(píng)估周圍物體的形狀和距離

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，韓國(guó)目前唯一一家專門從事CMOS激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器芯片開發(fā)的廠商SolidVue近期宣布其兩篇激光雷達(dá)相關(guān)論文被“2024年...

2024-02-28 標(biāo)簽：CMOS 傳感器芯片激光雷達(dá) 804 0

CMOS圖像傳感器為自動(dòng)駕駛汽車提供視覺感知

來(lái)源：安森美，謝謝編輯：感知芯視界 Link 要實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車，需要整合來(lái)自多種傳感器的信息，其中攝像頭的信息可能是最重要的。這些攝像頭必須能夠在...

2024-02-27 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器測(cè)量 506 0

國(guó)產(chǎn)車載CAN IC崛起，能否挑戰(zhàn)NXP？

車載網(wǎng)絡(luò)正開始從域架構(gòu)向區(qū)域架構(gòu)遷移，這種方法將使用更少的協(xié)議、更少的布線

2024-02-25 標(biāo)簽：傳感器控制器 CAN總線 2840 0

三星電機(jī)加大投資力度，聚焦汽車MLCC領(lǐng)域

村田一直保持其汽車MLCC的產(chǎn)能以每年10%的速度增長(zhǎng)。從2023年第二季度開始，村田將在其三個(gè)生產(chǎn)工廠增加每月30億件的總產(chǎn)能。

2024-02-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 MLCC 物聯(lián)網(wǎng) 736 0

廣達(dá)電腦與安霸深化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系攜手創(chuàng)新尖端AI解決方案

Quanta Computer Inc.（下稱“廣達(dá)電腦”，先進(jìn)技術(shù)解決方案的開拓者）和 Ambarella (下稱“安霸”，專注 AI 視覺感知的半導(dǎo)...

2024-01-15 標(biāo)簽：機(jī)器人神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)soc 936 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來(lái)測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器

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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來(lái)講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來(lái)監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
智能服裝

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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
微型傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
敏感元件

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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來(lái)命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
格科微電子

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二氧化碳傳感器

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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來(lái)自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
HS1101

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視覺定位

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