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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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智能手表

智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

3D打印機(jī)

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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
穿戴設(shè)備

穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
一加手機(jī)

一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
協(xié)作機(jī)器人

協(xié)作機(jī)器人

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myRIO

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一加

一加

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DARPA

DARPA

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美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
智慧交通

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紅米

紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
TTI

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航空母艦

航空母艦

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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
生物科技

生物科技

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電動(dòng)牙刷

電動(dòng)牙刷

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馬斯克

馬斯克

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熱成像

熱成像

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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測設(shè)備。
可見光通信

可見光通信

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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
量子芯片

量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
國外電子

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紅米手機(jī)

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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
Lightning

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軍事電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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EDLC

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EarPods

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[6.5]--6.5激光雷達(dá)應(yīng)用實(shí)例分析_clip002

[6.5]--6.5激光雷達(dá)應(yīng)用實(shí)例分析_clip001

[6.4]--6.4機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)分類_clip002

[6.4]--6.4機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)分類_clip001

[6.3]--6.3激光雷達(dá)原理_clip002

[6.3]--6.3激光雷達(dá)原理_clip001

[6.2]--6.2超聲波與毫米波雷達(dá)原理及應(yīng)用_clip002

[6.2]--6.2超聲波與毫米波雷達(dá)原理及應(yīng)用_clip001

[6.1]--6.1車載雷達(dá)分類與特點(diǎn)

[5.3]--5.3基于深度學(xué)習(xí)的視覺檢測案例分析

[5.2]--5.2相機(jī)標(biāo)定

[5.1]--5.1視覺感知與應(yīng)用概述_clip002

[5.1]--5.1視覺感知與應(yīng)用概述_clip001

[4.6]--4.6多傳感器融合定位案例分析

[4.5]--4.5SLAM原理及應(yīng)用

[4.4]--4.4無線定位原理_clip002

[4.4]--4.4無線定位原理_clip001

[4.3]--4.3磁導(dǎo)航與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)原理

[4.2]--4.2GNSS系統(tǒng)及應(yīng)用_clip002

[4.2]--4.2GNSS系統(tǒng)及應(yīng)用_clip001

[4.1]--4.1概述

[3.6]--3.6案例分析

[3.5]--3.5車載計(jì)算平臺(tái)

[3.4]--3.4線控油門、檔位與輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

[3.3]--3.3線控制動(dòng)系統(tǒng)原理與實(shí)現(xiàn)

[3.2]--3.2線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)原理與實(shí)現(xiàn)

[3.1]--3.1線控系統(tǒng)改造概述

[2.4]--2.4車載總線開發(fā)實(shí)例_clip002

[2.4]--2.4車載總線開發(fā)實(shí)例_clip001

[2.3]--2.3其他車載總線技術(shù)_clip002

[2.3]--2.3其他車載總線技術(shù)_clip001

[2.2]--2.2CAN總線技術(shù)_clip002

[2.2]--2.2CAN總線技術(shù)_clip001

[2.1]--2.1車載總線技術(shù)概論_clip001

[1.3]--1.3國內(nèi)無人駕駛技術(shù)的發(fā)展_clip002

[1.3]--1.3國內(nèi)無人駕駛技術(shù)的發(fā)展_clip001

[1.2]--1.2國外無人駕駛的發(fā)展歷史_clip002

[1.2]--1.2國外無人駕駛的發(fā)展歷史_clip001

[2.1]--2.1車載總線技術(shù)概論_clip002

[1.1]--1.1從人工智能到無人駕駛_clip002

[1.1]--1.1從人工智能到無人駕駛_clip001

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