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成立于 2015 年，總部位于法國索菲亞安提波利斯，我們每天都在成長，在硅谷、慕尼黑、日本和中國設有辦事處。我們提供優化 EV 和 HEV 動力總成能效的應用程序。
在 Silicon Mobility，我們為汽車應用設計和開發靈活、實時、安全和開放的解決方案技術，以更好地控制電動動力系統的關鍵元件。
芯力能首席運營官Bruno Paucard表示：“在Rainer的領導下，芯力能蓄勢待發，將朝著其產品全球廣泛使用和大規
攜手布局中國市場
Silicon Mobility 與領先的電子元器件分銷商世健系統香港有限公司（以下稱“世健”）共同宣布，雙方已正式簽訂
是現場可編程控制單元的發明者。
流動性是連接我們的自由，使我們之間的思想和商品交流變得流暢，并使我們能夠在一起。如今，我們沒有理由破壞我們的環境，感到壓力，甚至在自由移動時將自己置于危險之中。
我們是一個不斷發展的社區的一部分，該社區認為在城市和土地上呼吸新鮮空氣，順暢流通，始終保持安全是一種權利而不是特權。我們相信新技術可以實現清潔、智能和安全的出行。
我們正在承擔這一責任并發揮我們的作用，通過我們的創新半導體解決方案來實現這一改變，該解決方案有利于長距離電動汽車的出現，并允許減少混合動力汽車的溫室氣體和污染物排放，同時保證駕駛員和乘客的安全。
Silicon Mobility – 實現高效的電動汽車。
成立于 2015 年，總部位于法國索菲亞安提波利斯，我們每天都在成長，在硅谷、德國、日本和中國設有辦事處。
我們是 FPCU（現場可編程控制單元）的發明者，這是一種獨特的半導體架構，它消除了汽車電氣化大規模出現的最大障礙。
我們是一支由經驗豐富的管理人員和才華橫溢的工程師組成的團隊，對車輛電子和軟件的全系統挑戰有深入的了解。我們相信這些固有的挑戰應該通過一個完整的、端到端的解決方案來解決，該解決方案提供高度的靈活性和開放的架構。利用我們基于模型的開發框架，我們構建了一個完整的垂直集成解決方案，從半導體一直到優化的軟件算法，以及將它們集成到汽車電子子系統中的工具。
成立于 2015 年，總部位于法國索菲亞安提波利斯，我們每天都在成長，在硅谷、慕尼黑、日本和中國設有辦事處。
我們提供優化 EV 和 HEV 動力總成能效的應用程序。
在 Silicon Mobility，我們為汽車應用設計和開發靈活、實時、安全和開放的解決方案技術，以更好地控制電動動力系統的關鍵元件。
我們的產品控制電動和混合動力汽車的電動機、電池充電和功率轉換系統。通過使用我們的技術，制造商可以增加電動汽車的續航里程并減少混合動力汽車的污染物排放，同時保證乘客的安全。此外，我們技術的高集成度和性能可實現多層次的節省，例如電動機尺寸、重量、熱量和成本降低以及電子控制系統的材料清單。在提高車輛的整體質量和耐用性的同時節省了成本。通過使用我們的開放式開發框架和我們的軟件，開發和驗證周期以及它們的成本都大大減少了。
我們提供的全棧產品適合各種類型的客戶。從動力總成的成熟 Tier1 到快速過渡到電氣化的機械 Tier1，再到擁有數十年經驗的領先高端 OEM 和需要快速上市的 EV 新進入者，Silicon Mobility 擁有滿足您需求的技術。
芯力能首席運營官Bruno Paucard表示：“在Rainer的領導下，芯力能蓄勢待發，將朝著其產品全球廣泛使用和大規模客戶端量產的下一發展階段邁進。...
Silicon Mobility 與領先的電子元器件分銷商世健系統香港有限公司（以下稱“世健”）共同宣布，雙方已正式簽訂分銷協議，未來將攜手合作，共同將...
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