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      標簽　>　超充

      超充

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      寧德時代推1000Km續航搭配4C超充LFP電池

      在新能源車終端市場增速放緩的背景下，動力電池的續航里程對提高純電電動汽車滲透率起到了關鍵性作用。

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      寧德時代發布神行超充電池 全面開啟新能源車超充時代

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      8月16日，寧德時代發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，實現了“充電10分鐘，續航400公里”的超快充速度，并...

      2023-08-17 標簽：新能源電池寧德時代 2197 0

      雙槍快充與800V超充孰“美”？

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      雙槍快充與800V超充哪個成本更高?800V超充的推廣遇到什么困難?哪種充電更方式具有可行性?本期【對話】與多位業內人士探討該話題，共話快充趨勢。 編者...

      2023-08-03 標簽：新能源汽車充電樁快充 1026 0

      碳化硅成本何時下降？超充與換電方案孰優孰劣？

      續航以及補能問題一直是困擾電動汽車發展的因素，當前主流電動汽車的電氣系統電壓范圍在230V-480V，在相關法規政策明確限定充電樁充電電流的情況下，電動...

      2022-09-27 標簽：IGBT碳化硅超充 1097 0

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      深圳科華：高質量超充，助力公路沿線超充網絡加速建設

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      11月20日-22日，2024中國汽車充換電生態大會在山西太原舉辦。本屆大會由國家能源局電力司和中國汽車工業協會指導，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、...

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      換電要被超快充淘汰了？

      當超快充已經可以實現「充電5分鐘，續航增加200多公里」時，就會出現一種聲音： 超快充技術發展這么快 換電馬上就要被淘汰了？ —— 錯！ 蔚來「可充也可...

      2024-09-13 標簽：快充換電蔚來 437 0

      分析 液冷超充應用下的線纜技術挑戰

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      打破續航焦慮，“一秒一公里”已經實現，未來可能更快！液冷超充市場的春天即將到來，汽車充電用電纜行業又該迎來怎樣的升級調整？ 繼600kW后，華為全液冷超...

      2024-07-24 標簽：線纜充電樁液冷 520 0

      特斯拉重新聘用超充團隊員工 傳北美充電業務主管返特斯拉

      特斯拉重新聘用超充團隊員工 傳北美充電業務主管返特斯拉 就在特斯拉大裁員之后，又被媒體爆出特斯拉重新聘用超充團隊員工，就在上個月這個超充團隊約500人的...

      2024-05-14 標簽：特斯拉超充 1286 0

      寧德時代發布神行PLUS，全面進入超充時代

      2024年4月25日，北京國際汽車展覽會首日，寧德時代發布全球首款兼顧1000km續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。

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      寧德時代重磅推出超充電池

      在2024年北京國際汽車展覽會上，寧德時代正式發布了其全球首款同時滿足1000公里續航里程和4C超快充電能力的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。

      2024-04-30 標簽：新能源汽車磷酸鐵鋰電池寧德時代 275 0

      華為超充激活公交資源稟賦，助力公交企業新能源轉型升級

      4月28日，由中國城市公共交通協會新能源分會主辦，華為數字能源技術有限公司（下稱“華為數字能源”）聯合主辦，廣州公交集團新能源發展有限責任公司（下稱“廣...

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      超充再次取得重大突破！欣旺達動力閃充電池3.0重磅發布！

      作為全球最具影響力的汽車行業盛會之一，每屆北京車展都吸引著來自全球的頂級汽車廠商和產業鏈科技企業競相亮相，2024年的北京車展更加引人矚目。 車展首日，...

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      一圖看懂2024華為智能充電網絡開啟超充新紀元

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      國內首批！行業唯一！蘇州金龍超充純電公交車正式投運張家港

      一年之際在于春。在這萬物煥新的時節，一些敢闖、敢試、敢干的企業又敏銳地捕捉到了市場的新脈動，并著手布局新賽道。 2024年4月23日，以“綠色出行 鈦動...

      2024-04-28 標簽：動力電池超充 415 0

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