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標(biāo)簽 > 超導(dǎo)磁
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盡管2021年的成功測試為這一宏大愿景奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),但MIT最近發(fā)布新聞公告明確指出,公司與CFS已對這一超導(dǎo)磁體進(jìn)行了深入研究及多輪后續(xù)測試,證明它...
預(yù)計(jì)2025年超導(dǎo)磁共振設(shè)備保有量將突破1.6萬臺(tái)
據(jù)IPSOS的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017-2019年,我國超導(dǎo)磁共振設(shè)備的出貨量每年都有所增長。2019年,1.5T和3.0T超導(dǎo)磁共振設(shè)備共出貨1544臺(tái)...
中國公布高溫超導(dǎo)磁懸浮技術(shù) 最快的高鐵理論時(shí)速可達(dá)1000公里
磁懸浮技術(shù)是上世紀(jì)二十年代德國人最早提出的,距今差不多已有百年歷史。此后幾十年,德國在常導(dǎo)磁懸浮、日本在低溫超導(dǎo)磁懸浮方面一直保持著技術(shù)領(lǐng)先;中國從上世...
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