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標簽 > 車聯網
由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術,這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
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以當前Redcap 的技術規格來看,支持上下行256QAM調制,PC2功率,這點像5G;僅支持1T2R,20MHz帶寬,這點又像4G??偟膩砜催€是5G的...
車輛遠程監控與控制:利用CDMA技術,可以通過無線連接實現對車輛的遠程監控與控制。車主可以通過手機應用或者互聯網平臺來獲取車輛的實時數據(如位置、速度、...
國際移動通信 2020 年 (IMT-2020) 標準所要求的第五代移動通信技術,支持所有互聯網協議 (IP) 網絡。它可以實現更快的數據速率、更高的連...
防盜鎖止系統不是控制單元,而是一種功能。它包括:1、將控制單元的防盜特征存入中央數據庫中,2、內部集成了防盜鎖止系統的舒適系統中間控制單元與其他組件進行...
在華為公司發布的"5G時代十大應用場景白皮書"中,將云VR/AR、車聯網、智能制造、智慧能源、無線醫療、無線家庭娛樂、聯網無人機、社...
無論哪種說法,他們的目標是一致的——未來的汽車都將是一臺能夠自動駕駛的智能移動設備,在一個完全連接和數字化的環境中運行,由電動傳動系統提供動力,使之完全...
本文將探討第三代合作伙伴計劃 (3GPP) 打算如何在車聯網應用中采用5G技術,以及這一方案相較于現有的專用短程通信 (DSRC) 或其他蜂窩車聯網 (...
車聯網可以通過車載設備、傳感器等實現對車輛狀態的實時監控,包括車速、油耗、故障、車況等,以便及時進行維修和保養。
一個車隊由一輛領頭車和其他跟隨車輛組成。領頭車輛必須由駕駛員駕駛,而跟著的車輛可以自主移動,可以動態地加入或離開車隊。
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