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標簽 > 車載以太網
車載以太網是一種用以太網連接車內電子單元的新型局域網技術,與傳統以太網使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同,車載以太網在單對非屏蔽雙絞線上可實現100Mbit/s,甚至1Gbit/s的傳輸速率,同時還滿足汽車行業對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實時性等方面的要求。
車載以太網是一種用以太網連接車內電子單元的新型局域網技術,與傳統以太網使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同,車載以太網在單對非屏蔽雙絞線上可實現100Mbit/s,甚至1Gbit/s的傳輸速率,同時還滿足汽車行業對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實時性等方面的要求。
車載以太網的設計是為了滿足車載環境中的一些特殊需求。例如:滿足車載設備對于電氣特性的要求(EMI/RF);滿足車載設備對高帶寬、低延遲以及音視頻同步等應用的要求;滿足車載系統對網絡管理的需求等。因此可以理解為,車載以太網在民用以太網協議的基礎上,改變了物理接口的電氣特性,并結合車載網絡需求專門定制了一些新標準。針對車載以太網標準,IEEE組織也對IEEE 802.1和IEEE 802.3標準進行了相應的補充和修訂。
2020年上半年的疫情阻斷了多地區物流,不少OEM無法正常備貨,不得不把需求移到了下半年。下半年各大需求市場復蘇,尤其是消費類終端和汽車行業,在禁運等地...
用以太網提供車載連接,BroadR-Reach以太網勢不可擋
與100BASE-TX所使用的擾頻器相比,車載以太網數字信號處理器(DSP)采用了高度優化的擾頻器,可以更好地分離信號,為汽車應用提供了強大和高效率的信...
PHY 芯片很多廠家都有,按照一貫的風格,我們還是以資料開放度比較高的TI生產DP83TC811R-Q1 的為例進行介紹。下圖是DP83TC811R-Q...
以太網物理層(PHY)芯片系以太網傳輸的物理接口收發器。應用于通信、汽車電子、消費電子、工控等眾多領域。
很多人會很奇怪,自動駕駛和以太網關系很大嗎?如果這個問題放在前幾年,可能我還不能確定的回答你;但在目前看來,不論是把眼界放在國內,還是國際上,車載以太網...
2018-01-09 標簽:車載以太網 6011 0
車載以太網的普及主要依賴于以太網的兩個優勢:帶寬高和成熟度比較高。車載以太網帶寬目前有100M或者1000M,甚至隨著技術的發展后面可以達到2.5G、5...
目前汽車中采用的車載網絡是基于幾種不同數據網絡協議的組合,其中一些已經使用了幾十年。第一種叫作控制器局域網(CAN),主要負責動力總成和其他相關功能;第...
面對汽車發展的趨勢,對汽車電子總線的要求也越來越高,需要汽車總線具備更高的數據傳輸能力,汽車電子單元的復雜件要求汽車總線具備開發架構, 可擴展、支持更多...
恩智浦擴充汽車以太網產品組合 推出新型千兆交換機和雙端口PHY
1月30日,恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.,全球最大的汽車半導體解決方案供應商宣布擴充以太網產品組合,推出TJA1102 P...
車載以太網是一種連接在車內的電子單元新型局域網技術,在單對非屏蔽雙絞線上可實現100Mbit/s甚至1Gbit/s的數據傳輸速率,可以同時滿足汽車行業的...
虹科新品 | 車載以太網媒體轉換器合集,帶你走進物理層TX與T1的雙向轉換
虹科Technica媒體轉換器可在車載以太網連接和任何具有帶RJ-45連接器的標準以太網網絡接口卡(NIC)的設備之間建立物理層連接。
以太網接口有哪些?以太網接口分為哪幾種接口?車載以太網接口分為哪幾種接口? 以太網接口是計算機網絡中最常用的接口類型。它是一種基于局域網(LAN)的標準...
電子發燒友網報道(文/梁浩斌)汽車智能化的趨勢下,車載高速通信在近年來受到了產業重點關注。智能汽車上,攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器數量不斷增多,...
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