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車載導(dǎo)航

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車載導(dǎo)航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。位于地球上空的同步衛(wèi)星最初是用于軍事和航空導(dǎo)航。美國(guó)政府在80年代時(shí)放寬了對(duì)同步衛(wèi)星的使用限制，為其后來(lái)的廣泛采用，打開(kāi)了一個(gè)新天地。隨后而來(lái)的商用通訊衛(wèi)星，更是大大的增加了通訊衛(wèi)星的準(zhǔn)確性和覆蓋度。

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車載導(dǎo)航資訊

車載導(dǎo)航有實(shí)時(shí)路況嗎,為什么車載導(dǎo)航連實(shí)時(shí)路況都沒(méi)有

越來(lái)越多的車主都選擇在開(kāi)車時(shí)打開(kāi)智能手機(jī)使用地圖App來(lái)導(dǎo)航，而逐漸開(kāi)始放棄了傳統(tǒng)的車載導(dǎo)航。而車載導(dǎo)航之所以慢慢被大家“拋棄”，其實(shí)有很多方面的因素，...

2016-12-28 標(biāo)簽：gps 車載導(dǎo)航車聯(lián)網(wǎng) 5.3萬(wàn) 0

適用于車載導(dǎo)航的GPS衛(wèi)星定位解決方案

剛結(jié)束的五一假期，相信很多有車的小伙伴都開(kāi)啟了自駕游模式吧，而整個(gè)自駕游過(guò)程中，用的最多的肯定就是車載導(dǎo)航了吧。畢竟，除了本地導(dǎo)游外，真的就只有導(dǎo)航能帶...

2018-05-04 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航 1.9萬(wàn) 0

定位有漂移? 您選對(duì)車載導(dǎo)航GPS模塊廠家了嗎?

2018-08-28 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航 GPS模塊定位模塊 1.1萬(wàn) 0

基于嵌入式車載導(dǎo)航電子地圖的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

車輛遠(yuǎn)程診斷儀的主要功能是導(dǎo)航。導(dǎo)航功能的重點(diǎn)是行車路線設(shè)計(jì)、自動(dòng)車輛定位、綜合信息服務(wù)、路徑引導(dǎo)服務(wù)等。導(dǎo)航功能是 GIS 技術(shù)、通訊技術(shù)、嵌入式技術(shù)...

2018-05-29 標(biāo)簽：嵌入式 GPS 車載導(dǎo)航 1.0萬(wàn) 0

2018上半年車載終端出貨量471萬(wàn)部智能云鏡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)213.7%

2018年截至6月底，國(guó)內(nèi)車載無(wú)線終端出貨量471萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)161.8%。2018年上半年，T-Box設(shè)備出貨量247萬(wàn)部，同比增長(zhǎng)103.6%，在...

2018-08-23 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航車載終端 9746 0

一文深度剖析慣性導(dǎo)航在車載GPS衛(wèi)星導(dǎo)航中的應(yīng)用

2018-03-26 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航慣性導(dǎo)航 9655 0

如何判斷你的GPS導(dǎo)航儀的好壞!

GPS導(dǎo)航是現(xiàn)在車載必需品!準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)GPS導(dǎo)航儀就是能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，通過(guò)地圖顯示和語(yǔ)音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行...

2012-10-23 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航 GPS導(dǎo)航儀 7905 1

基于Android系統(tǒng)的智能車載導(dǎo)航

摘要：在基于Android系統(tǒng)的導(dǎo)航出現(xiàn)之前，智能導(dǎo)航系統(tǒng)更多是基于WinCE系統(tǒng)。但是，WinCE的軟件開(kāi)發(fā)需要繳納一定的授權(quán)費(fèi)用，這使得WinCE...

2012-07-09 標(biāo)簽：3G Android 汽車電子 7723 0

GPS導(dǎo)航儀常見(jiàn)硬件故障與解決方法

下面我們一起來(lái)看看GPS常見(jiàn)的四種硬件上會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題：?jiǎn)栴}一：GPS無(wú)法使用車載電源

2012-10-23 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航 GPS導(dǎo)航儀 7652 0

大牛教你如何設(shè)計(jì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)？

車載導(dǎo)航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

2016-12-21 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航驅(qū)動(dòng)芯片 pc終端 7569 0

車載無(wú)線通訊技術(shù)如何打造一個(gè)智能時(shí)代

近幾年，隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，車載無(wú)線通訊技術(shù)得到了快速的發(fā)展，無(wú)線通訊技術(shù)也在迅速發(fā)展，同時(shí)車載無(wú)線通訊技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈比較完善，包括芯片、車載單元、數(shù)...

2015-11-13 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航語(yǔ)音識(shí)別車載無(wú)線通訊 7230 2

SKYLAB推出高精度車載定位導(dǎo)航模塊,在智能交通系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用

接觸過(guò)GPS模塊的工程師們應(yīng)該清楚，針對(duì)車載定位導(dǎo)航需求，SKYLAB有研發(fā)推出SKG09BL，SKG12BL，其中SKG12BL與SKG12Q的設(shè)計(jì)理...

2018-07-30 標(biāo)簽：gps 車載導(dǎo)航智能交通 6996 0

一文看懂選擇車載導(dǎo)航GPS模塊廠家的技巧？

2019-07-16 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航 GPS模塊 5596 0

車載導(dǎo)航模塊SKG09D，為車輛提供更精準(zhǔn)的位置信息

2018-11-22 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航定位模塊定位導(dǎo)航 5492 0

車載導(dǎo)航曾經(jīng)的王者，跌倒之后，欲借AR-HUD重新歸來(lái)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）汽車智能化加速汽車座艙的演變，從傳統(tǒng)座艙到智能座艙，功能不斷集中，系統(tǒng)生態(tài)開(kāi)始兼容、適配，智能座艙時(shí)代已經(jīng)正式到來(lái)。一個(gè)新...

2021-09-10 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航 AR-HUD 4831 0

慣導(dǎo)模塊SKM-4DX給車載導(dǎo)航帶來(lái)了哪些革新？

2018-08-08 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航組合模塊慣導(dǎo)模塊 4388 0

高德地圖正式發(fā)布第三代車載導(dǎo)航第三代車載導(dǎo)航首搭于小鵬汽車

1月22日，高德地圖正式發(fā)布第三代車載導(dǎo)航，小鵬汽車成為首款搭載第三代車載導(dǎo)航的企業(yè)。第三代車載導(dǎo)航能力從“導(dǎo)人”升級(jí)為“人車共導(dǎo)”，利用AI視覺(jué)技術(shù)...

2021-01-22 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航高德地圖小鵬汽車 4003 0

GPS導(dǎo)航儀常見(jiàn)的問(wèn)題

GPS導(dǎo)航儀常見(jiàn)的問(wèn)題。一.問(wèn)：如何進(jìn)行衛(wèi)星定位?1、在室內(nèi)是無(wú)法定位的，確保您在室外比較空曠的地方

2012-10-23 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航 GPS導(dǎo)航儀 3666 0

淺談關(guān)于PSO算法路徑規(guī)劃的研究

路徑規(guī)劃是車載導(dǎo)航系統(tǒng)的基本功能，由于其有較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了深入的研究[1-3]。現(xiàn)今較流行的算法有Dijstra算法（簡(jiǎn)稱D算法）和...

2021-04-05 標(biāo)簽：車載導(dǎo)航 PSO 3590 0

2015年，車載導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模2000億

目前車載導(dǎo)航已經(jīng)進(jìn)入了聲控導(dǎo)航階段，而且一部分生產(chǎn)廠家聲控產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始服務(wù)于車主，目前我國(guó)交通法規(guī)對(duì)行車安全越來(lái)越注重，已經(jīng)有越來(lái)越多的DVD廠家開(kāi)始切...

2014-01-21 標(biāo)簽：GPS 車載導(dǎo)航 3503 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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