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標(biāo)簽 > 車(chē)載攝像頭

車(chē)載攝像頭

+關(guān)注5人關(guān)注

車(chē)載攝像頭能非常實(shí)時(shí)的呈現(xiàn)視頻和音頻的功能為我們交通事故個(gè)處理和定位提供了更科學(xué)的依據(jù),讓我們的財(cái)產(chǎn)和人生安全得到了充分的保障。

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車(chē)載攝像頭技術(shù)

AI賦能駕駛安全:Synaptics SL1680疲勞駕駛檢測(cè)方案

AI賦能駕駛安全:Synaptics SL1680疲勞駕駛檢測(cè)方案

Synaptics SL1680 作為一款高性能、低功耗的 AI 原生 SoC,為駕駛安全解決方案提供了穩(wěn)定的硬件基礎(chǔ),加上先進(jìn)的 AI 模型,可以實(shí)現(xiàn)...

2024-12-31 標(biāo)簽:AI車(chē)載攝像頭駕駛安全 27 0

車(chē)載攝像頭的EMC案例分享

車(chē)載攝像頭的EMC案例分享

如今,車(chē)載攝像頭已經(jīng)不再僅僅是一個(gè)輔助設(shè)備,而是逐漸成為了智能駕駛系統(tǒng)中不可或缺的一部分。360度全景監(jiān)控、行車(chē)記錄儀以及自動(dòng)駕駛輔助功能,車(chē)載攝像頭的...

2024-12-18 標(biāo)簽:emc智能駕駛網(wǎng)絡(luò)變壓器 610 0

車(chē)載攝像頭產(chǎn)品EMC整改案例

車(chē)載攝像頭產(chǎn)品EMC整改案例

大家都知道,各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計(jì)中會(huì)遇到令人十分困擾的EMC問(wèn)題,尤其是汽車(chē)電子領(lǐng)域。為了能將電磁干擾減到最小,研發(fā)硬件人員一般在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布...

2024-11-19 標(biāo)簽:汽車(chē)電子emc傳導(dǎo)發(fā)射 2897 0

車(chē)載攝像頭PoC所需的電源IC類(lèi)型和解決方案

車(chē)載攝像頭PoC所需的電源IC類(lèi)型和解決方案

隨著車(chē)載攝像頭的分辨率不斷提高,小型化和降噪成為問(wèn)題,簡(jiǎn)化布線的 PoC (Power over Coax) 技術(shù)被越來(lái)越多地采用。很多工程師在設(shè)計(jì)車(chē)載...

2024-08-22 標(biāo)簽:adiPoC電源IC 1182 0

攝像頭各標(biāo)定參數(shù)的作用

攝像頭各標(biāo)定參數(shù)的作用

車(chē)載攝像頭的畸變矩陣描述了攝像頭鏡頭造成的畸變,主要包括徑向畸變和切向畸變等參數(shù)。畸變矩陣的作用是對(duì)圖像進(jìn)行畸變校正,使其更符合幾何規(guī)律,提高圖像的準(zhǔn)確...

2024-03-21 標(biāo)簽:攝像頭鏡頭車(chē)載攝像頭 937 0

探討車(chē)載攝像頭ESD問(wèn)題的成因及解決策略

車(chē)載攝像頭整體結(jié)構(gòu)主要由前蓋(鏡頭)、后蓋(接口)和硬件(電路)三大部分組成。其中,內(nèi)部電路是攝像頭的核心部分,不同協(xié)議的攝像頭電路略有區(qū)別。

2024-02-27 標(biāo)簽:傳感器ESDemc 1739 0

車(chē)載網(wǎng)關(guān)和普通網(wǎng)關(guān)區(qū)別 車(chē)載網(wǎng)關(guān)支持哪些特殊協(xié)議?

車(chē)載網(wǎng)關(guān)和普通網(wǎng)關(guān)區(qū)別 車(chē)載網(wǎng)關(guān)支持哪些特殊協(xié)議?

車(chē)載網(wǎng)關(guān)通常需要考慮車(chē)輛的移動(dòng)性和復(fù)雜的通信環(huán)境,因此需要具備更強(qiáng)的穩(wěn)定性、抗干擾能力和適應(yīng)性,以確保車(chē)輛內(nèi)部的數(shù)據(jù)通信暢通。

2024-02-25 標(biāo)簽:gps遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 2088 0

揭秘 “紅綠燈倒計(jì)時(shí)” 原理

如今,高德“紅綠燈倒計(jì)時(shí)”功能已服務(wù)遍布全國(guó)范圍內(nèi)近240個(gè)城市的8萬(wàn)多個(gè)紅綠燈路口,未來(lái)還將進(jìn)一步拓展至更高數(shù)量級(jí)。

2024-02-21 標(biāo)簽:車(chē)載攝像頭高德地圖 1981 0

聊聊車(chē)載攝像頭的ESD問(wèn)題

聊聊車(chē)載攝像頭的ESD問(wèn)題

新能源汽車(chē)的浪潮越來(lái)越大,車(chē)身智能也越來(lái)越完善,而智能駕駛與傳感器息息相關(guān)。

2024-01-02 標(biāo)簽:傳感器新能源汽車(chē)ESD 1222 0

SMT導(dǎo)電硅橡膠在ADAS攝像頭的ESD整改案例

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隨著科技和智能設(shè)備的飛速發(fā)展,越來(lái)越多的電子產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生,但隨之而來(lái)的電磁輻射問(wèn)題也越來(lái)越多,電磁輻射污染問(wèn)題成為了繼大氣污染、水污染及噪聲污染之后的第...

2023-12-26 標(biāo)簽:ESDsmtadas 1595 0

中國(guó)智能座艙SoC市場(chǎng)算力趨勢(shì)分析

中國(guó)智能座艙SoC市場(chǎng)算力趨勢(shì)分析

全球和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)停滯:根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年開(kāi)始全球汽車(chē)銷(xiāo)量逐年下降,2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量8162.8萬(wàn)輛...

2023-12-11 標(biāo)簽:傳感器mcusoc 1534 0

介紹ADI的三種車(chē)載攝像頭解決方案

介紹ADI的三種車(chē)載攝像頭解決方案

隨著人們對(duì)車(chē)載攝像頭作用的期望越來(lái)越高,其開(kāi)發(fā)面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越嚴(yán)峻。參與車(chē)載攝像頭設(shè)計(jì)的工程師都希望噪音數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)高速、高質(zhì)量傳輸

2023-10-18 標(biāo)簽:ADI芯片接收器同軸電纜 1506 0

ISP pipeline 流程圖及功能模塊簡(jiǎn)述

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光線經(jīng)過(guò)lens鏡頭,投射到sensor上,經(jīng)過(guò)光電轉(zhuǎn)換成模擬電信號(hào),再由A/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),交給ISP芯片進(jìn)行一系列的處理,在LENS部分也需要進(jìn)行...

2023-10-08 標(biāo)簽:傳感器ISP車(chē)載攝像頭 3779 0

ADAS HiL測(cè)試如何實(shí)現(xiàn)Camera仿真

ADAS HiL測(cè)試如何實(shí)現(xiàn)Camera仿真

視頻暗箱是將虛擬仿真場(chǎng)景視頻信號(hào)連接到暗箱中的顯示器上,使用真實(shí)攝像頭對(duì)著顯示器拍攝視頻,通過(guò)同軸線纜將拍攝到的視頻信號(hào)傳輸給自動(dòng)駕駛控制器,使控制器認(rèn)...

2023-08-25 標(biāo)簽:傳感器HILadas 668 0

車(chē)載攝像頭的工作原理、分類(lèi)及仿真驗(yàn)證

車(chē)載攝像頭的工作原理、分類(lèi)及仿真驗(yàn)證

目前,車(chē)載攝像頭傳感器是主流的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)傳感器之一,視覺(jué)感知的方案也是大多數(shù)汽車(chē)廠商的感知融合方案的重要組成部分。攝像頭技術(shù)成熟且價(jià)格適中,在未來(lái)很長(zhǎng)...

2023-08-24 標(biāo)簽:傳感器CMOSCCD 7776 0

關(guān)于電感和磁珠的選型以及眼圖波形

關(guān)于電感和磁珠的選型以及眼圖波形

隨著車(chē)載接口的高速化和需求增多,在以LVDS傳輸信號(hào)的車(chē)載攝像頭等系統(tǒng)中,PoC(同軸電纜供電)正在不斷發(fā)展。若要在電路側(cè)分離信號(hào)和電源,需要使用由電感...

2023-08-22 標(biāo)簽:TDK電纜電感 1346 0

車(chē)載攝像頭技術(shù)趨勢(shì)分析 車(chē)載攝像頭的關(guān)鍵技術(shù)

車(chē)載攝像頭技術(shù)趨勢(shì)分析 車(chē)載攝像頭的關(guān)鍵技術(shù)

隨著車(chē)載攝像頭工藝的優(yōu)化與升級(jí),車(chē)載攝像頭抗震、耐磨、耐高溫低溫能力逐漸提高,畫(huà)質(zhì)更加清晰。 為了控制車(chē)大燈等正面強(qiáng)光干擾引起的鬼影雜光、在極端溫度...

2023-07-24 標(biāo)簽:adas人臉識(shí)別車(chē)載攝像頭 804 0

什么是車(chē)載攝像頭?車(chē)載攝像頭與雷達(dá)技術(shù)對(duì)比有哪些優(yōu)勢(shì)

什么是車(chē)載攝像頭?車(chē)載攝像頭與雷達(dá)技術(shù)對(duì)比有哪些優(yōu)勢(shì)

在自動(dòng)駕駛車(chē)輛中,感知系統(tǒng)主要由攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)感器構(gòu)成。攝像頭作為主要的環(huán)境感知傳感器起著非常重要的作用, 可以實(shí)現(xiàn) 360° 全面視覺(jué)感...

2023-07-04 標(biāo)簽:圖像傳感器adas感知系統(tǒng) 4091 0

汽車(chē)自動(dòng)駕駛傳感器芯片研究

汽車(chē)自動(dòng)駕駛傳感器芯片研究

隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛的發(fā)展,對(duì)車(chē)載攝像頭的成像質(zhì)量要求也越來(lái)越高。一般來(lái)說(shuō),攝像頭的像素越高,成像質(zhì)量就越好,整車(chē)廠商/自動(dòng)駕駛方案商就可以得到更多的有用信息。

2023-06-28 標(biāo)簽:傳感器芯片激光雷達(dá)車(chē)載攝像頭 666 0

深度解析車(chē)載攝像頭核心技術(shù)

深度解析車(chē)載攝像頭核心技術(shù)

圖像傳感器主要分為CCD圖像傳感器(Charged Coupled Device Image Sensor,電荷耦合器件圖像處理器)和CMOS圖像傳感器...

2023-06-15 標(biāo)簽:車(chē)載攝像頭CMOS圖像傳感器自動(dòng)駕駛 810 0

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  • wifi模塊
    wifi模塊
    +關(guān)注
    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
  • UHD
    UHD
    +關(guān)注
    UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍,目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • STEP7
    STEP7
    +關(guān)注
    STEP 7是一款編程軟件,廠商是西門(mén)子,用于西門(mén)子系列工控產(chǎn)品包括SIMATIC S7、M7、C7和基于PC的WinAC的編程、監(jiān)控和參數(shù)設(shè)置,是SIMATIC工業(yè)軟件的重要組成部分。
  • LPC1114
    LPC1114
    +關(guān)注
    LPC1114是NXP公司推出的一款A(yù)RM Cortex-M0 內(nèi)核的32位單片機(jī)。它的主頻最大可達(dá)50MHz,內(nèi)部集成時(shí)鐘產(chǎn)生單元,不用外部晶振也可以工作。
  • 射頻器件
    射頻器件
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  • 開(kāi)發(fā)套件
    開(kāi)發(fā)套件
    +關(guān)注
    開(kāi)發(fā)套件是集成了仿真、輸入輸出、usb、lcd、網(wǎng)絡(luò)等許多接口的單片機(jī)開(kāi)發(fā)工具。通過(guò)usb接口連接電腦,具有代碼高速下載,在線調(diào)試,斷點(diǎn)、單步、變量觀察,寄存器觀察等功能,實(shí)現(xiàn)對(duì)單片機(jī)實(shí)時(shí)在線仿真、調(diào)試。開(kāi)發(fā)套件能夠協(xié)助初學(xué)者和設(shè)計(jì)人員快速評(píng)估及進(jìn)行多種應(yīng)用開(kāi)發(fā),熟悉掌握硬件原理和協(xié)議棧。
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    液晶彩電
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  • LM3S8962
    LM3S8962
    +關(guān)注
  • ACS800
    ACS800
    +關(guān)注
  • 文本顯示器
    文本顯示器
    +關(guān)注
      文本顯示器,又名終端顯示器,是一種單純以文字呈現(xiàn)的人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)文本顯示器,將所需要控制的內(nèi)容,編寫(xiě)成相應(yīng)的程序,最終在文本顯示器的界面上顯示出來(lái)。這樣,不但大大提高了操作的方便性,而且能夠顯著提高工作效率。
  • 光電探測(cè)器
    光電探測(cè)器
    +關(guān)注
    光電探測(cè)器的原理是由輻射引起被照射材料電導(dǎo)率發(fā)生改變。光電探測(cè)器在軍事和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域有廣泛用途。在可見(jiàn)光或近紅外波段主要用于射線測(cè)量和探測(cè)、工業(yè)自動(dòng)控制、光度計(jì)量等;在紅外波段主要用于導(dǎo)彈制導(dǎo)、紅外熱成像、紅外遙感等方面。
  • TPU
    TPU
    +關(guān)注
    熱塑性聚氨酯彈性體又稱(chēng)熱塑性聚氨酯橡膠,簡(jiǎn)稱(chēng)TPU,是一種(AB)n型嵌段線性聚合物,A為高分子量(1000~6000)的聚酯或聚醚,B為含2~12直鏈碳原子的二醇,AB鏈段間化學(xué)結(jié)構(gòu)是二異氰酸酯。熱塑性聚氨酯橡膠靠分子間氫鍵交聯(lián)或大分子鏈間輕度交聯(lián),隨著溫度的升高或降低,這兩種交聯(lián)結(jié)構(gòu)具有可逆性。
  • 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
    馬達(dá)驅(qū)動(dòng)
    +關(guān)注
    Motor drive組裝在照相內(nèi)的彈簧或附件,借助微型電機(jī)自動(dòng)地卷取膠片,大多是指35毫米單鏡頭反光相機(jī)所用的。拍一片格和連拍可以交替,連拍時(shí)一般一秒鐘拍3—5片格。視照相機(jī)的種類(lèi),將背部蓋子換為長(zhǎng)膠卷用片盒,即可拍250片格。
  • OK6410
    OK6410
    +關(guān)注
  • AWR
    AWR
    +關(guān)注
  • 74LS151
    74LS151
    +關(guān)注
  • FHD
    FHD
    +關(guān)注
  • 安防芯片
    安防芯片
    +關(guān)注
  • 電容筆
    電容筆
    +關(guān)注
  • 飛凌
    飛凌
    +關(guān)注
  • Hi3516
    Hi3516
    +關(guān)注
  • CC2640
    CC2640
    +關(guān)注
  • HD-SDI
    HD-SDI
    +關(guān)注
  • SOP封裝
    SOP封裝
    +關(guān)注
  • 工業(yè)路由器
    工業(yè)路由器
    +關(guān)注
    工業(yè)路由器是一種,利用公用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為用戶(hù)提供無(wú)線的數(shù)據(jù)傳輸功能。已廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中的M2M行業(yè),如智能電網(wǎng)、智能交通、智能家居、金融物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信路由器、移動(dòng)POS終端、供應(yīng)鏈自動(dòng)化、工業(yè)自動(dòng)化、智能建筑、消防、公共安全、環(huán)境保護(hù)、氣象、數(shù)字化醫(yī)療、遙感勘測(cè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水務(wù)、煤礦、石化等領(lǐng)域。
  • McAfee
    McAfee
    +關(guān)注
  • 高清技術(shù)
    高清技術(shù)
    +關(guān)注
  • S3F9454
    S3F9454
    +關(guān)注
  • 差壓變送器
    差壓變送器
    +關(guān)注
    差壓變送器是一種典型的自平衡檢測(cè)儀表,它利用負(fù)反饋的工作原理克服元件材料、加工工藝等不利因素的影響。
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42149194 左岸燕尾服 abcgps168 bdwqf2006 Andrew_56

編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
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