車載

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所謂車載，當(dāng)然是指能夠在汽車或同類運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運(yùn)動(dòng)中使用，大家最常見(jiàn)的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤(pán)機(jī)，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤(pán)機(jī)、車載空氣凈化器、車載U盤(pán)錄像機(jī)等。

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車載資訊

毫米波汽車?yán)走_(dá)測(cè)試應(yīng)用指南

汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試背景車載毫米波雷達(dá)通過(guò)天線向外發(fā)射毫米波，接收目標(biāo)反射信號(hào)，經(jīng)后方處理后快速準(zhǔn)確地獲取汽車車身周圍的物理環(huán)境信息（如汽車與其他物體之間...

2023-10-07 標(biāo)簽：車載車載雷達(dá)毫米波 1014 0

半導(dǎo)體車載冰箱的工作原理與結(jié)構(gòu)

相比傳統(tǒng)家用冰箱，車載冰箱在使用環(huán)境、電氣環(huán)境、功能需求、體積重量等都要更加嚴(yán)苛。一是由于車內(nèi)布置空間限制，車載冰箱體積必須緊湊，同時(shí)要滿足容積需求。二...

2023-09-27 標(biāo)簽：半導(dǎo)體車載制冷機(jī) 2768 0

芯片成品制造助力5G通信、車載互聯(lián)

9月22日，長(zhǎng)電科技舉辦2023年第四期線上技術(shù)論壇——通信專場(chǎng)，介紹公司在5G通信、汽車通信和互聯(lián)方面的技術(shù)與服務(wù)。5G通信時(shí)代，高頻、高速、多模通信...

2023-09-23 標(biāo)簽：芯片車載 5G 651 0

智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)2.0專家研討會(huì)”圓滿結(jié)

近日，智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在北京市召開(kāi)“車載智能計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)參考架構(gòu)2.0專家研討會(huì)”，本次會(huì)議由智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測(cè)試與評(píng)價(jià)工業(yè)和...

2023-09-22 標(biāo)簽：測(cè)試車載智能網(wǎng)聯(lián) 1285 0

瑞芯微RK3568開(kāi)發(fā)板國(guó)產(chǎn)化工業(yè)級(jí)車載方案

瑞芯微RK3568開(kāi)發(fā)板國(guó)產(chǎn)化工業(yè)級(jí)車載方案-迅為電子

2023-09-12 標(biāo)簽：車載開(kāi)發(fā)板瑞芯微 1518 0

REASUNOS瑞森半導(dǎo)體高低壓MOS在車載逆變器上的應(yīng)用

MOS在車載逆變器上的應(yīng)用：DC-DC升壓電路+控制電路，推薦瑞森半導(dǎo)體-低壓MOS系列；DC-AC逆變電路，推薦瑞森半導(dǎo)體-高壓MOS系列

2023-09-09 標(biāo)簽：半導(dǎo)體逆變器車載 1106 0

領(lǐng)跑車載5G/V2X模組市場(chǎng)，移遠(yuǎn)通信又獲大獎(jiǎng)

汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，離不開(kāi)車載模組的支撐，作為車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，5G、C-V2X等技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的不斷升級(jí)有著重要的推動(dòng)意...

2023-09-04 標(biāo)簽：車載 5G 移遠(yuǎn)通信 694 0

2023年全球車載顯示面板出貨量有望達(dá)到2億片

? 2023國(guó)際車載顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，我國(guó)擁有全球最大規(guī)模的新能源汽車市場(chǎng)，并在今年一季度已成為全球最大的汽車出口國(guó)。供...

2023-09-05 標(biāo)簽：車載智能化顯示面板 1721 0

美格智能榮膺高工智能汽車2023年度車載5G/V2X模組及系統(tǒng)TOP10供應(yīng)商

8月30—31日，2023（首屆）高工智能汽車軟件與網(wǎng)絡(luò)安全論壇暨第十五屆座艙車聯(lián)開(kāi)發(fā)者大會(huì)在上海舉行。美格智能高級(jí)產(chǎn)品總監(jiān)牛防偉受邀出席并發(fā)表《智能模...

2023-09-01 標(biāo)簽：車載智能汽車 C-V2X 963 0

關(guān)于尼得科動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)出混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告

此次，尼得科株式會(huì)社的集團(tuán)公司——尼得科動(dòng)力系統(tǒng)（舊日本電產(chǎn)東測(cè)）研發(fā)出了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車離合器控制模塊的新產(chǎn)品。

2023-08-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載控制模塊 720 0

聚焦功能安全，Imagination如何助力更安全的汽車芯片

8月29日，由OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)承辦的“OFweek2023中國(guó)國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在深圳圓滿收官。本次大會(huì)以“芯動(dòng)，行動(dòng)，駕...

2023-08-31 標(biāo)簽：芯片車載汽車芯片 587 0

紐迪瑞NDT車載壓感方案助力壓感技術(shù)與汽車智能座艙應(yīng)用場(chǎng)景深度融合

2023年8月，汽車內(nèi)飾塑電一體化創(chuàng)新技術(shù)論壇在上海舉辦，以“塑電一體化（氛圍燈/智能表面）”為主題，圍繞行業(yè)新形勢(shì)下的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、未來(lái)需求與發(fā)展趨勢(shì)...

2023-08-29 標(biāo)簽：車載感應(yīng)電容智能座艙 1171 0

汽車芯片封裝工藝：深入探究芯片封裝的詳細(xì)工藝流程

隨著汽車工業(yè)向電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，車載電子系統(tǒng)在汽車中的比重逐年增加，而芯片封裝則是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文將帶您深入了解汽車芯片的封裝工藝，解析其背后...

2023-08-28 標(biāo)簽：芯片 IC 車載 1901 0

車載攝像頭在ADAS HiL中的仿真方法

車輛自動(dòng)駕駛包括感知、判斷和執(zhí)行，而感知是整個(gè)過(guò)程的源頭，是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要模塊。在車輛行車過(guò)程中，感知系統(tǒng)會(huì)通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)采集周邊環(huán)境的信息，相當(dāng)于...

2023-08-23 標(biāo)簽：車載攝像頭 adas 738 0

鐳神智能車載激光雷達(dá)，裝上“鷹眼”，無(wú)懈可擊

激光雷達(dá)在不同應(yīng)用場(chǎng)景，訴求其實(shí)也各不相同。尤其在汽車行業(yè)，通過(guò)使用安裝在車輛上的激光雷達(dá)來(lái)全面了解周圍環(huán)境，更看重激光雷達(dá)的環(huán)境適應(yīng)能力。礦區(qū)灰塵雨天...

2023-08-19 標(biāo)簽：車載激光雷達(dá)鐳神智能 683 0

奕葉最新四向毫米波探針臺(tái)

奕葉四向毫米波探針臺(tái)

2023-08-23 標(biāo)簽：車載駕駛系統(tǒng)毫米波 923 0

漢思新材料積極布局進(jìn)軍高等級(jí)智能駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的車載智能芯片

近年來(lái)，中國(guó)已經(jīng)成為全球頂級(jí)汽車智能芯片的“主戰(zhàn)場(chǎng)”。一方面，汽車的操作和人機(jī)交互界面將越來(lái)越智能化，未來(lái)汽車的中控系統(tǒng)會(huì)有大量的智能計(jì)算能力需求；另一...

2023-08-23 標(biāo)簽：芯片車載智能駕駛 692 0

尼得科集團(tuán)產(chǎn)品開(kāi)放日活動(dòng)在蕪湖市鳩江區(qū)成功舉辦

今年4月，安徽省蕪湖市市長(zhǎng)寧波、奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍一行人蒞臨尼得科位于京都的總部，就開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目洽談暨招商工作與尼得科株式會(huì)社展開(kāi)了深入了的交流。

2023-08-21 標(biāo)簽：機(jī)器人車載尼得科 983 0

英迪芯微發(fā)布國(guó)產(chǎn)首顆集成CAN收發(fā)器的恒流驅(qū)動(dòng)芯片

車規(guī)混合信號(hào)芯片廠商英迪芯微今日宣布推出面向跨板高速通訊組網(wǎng)需求的車載LED陣列驅(qū)動(dòng)應(yīng)用-iND83220。該產(chǎn)品是英迪芯微的Rugby家族的最新產(chǎn)品。

2023-08-21 標(biāo)簽：led 混合信號(hào)驅(qū)動(dòng) 1959 0

關(guān)于中國(guó)新能源汽車第2000萬(wàn)輛下線儀式車輛采用尼得科驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”的公告

2023年7月3日，在廣汽集團(tuán)（GAC Group）的電動(dòng)汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國(guó)廣東省廣州市的工廠舉辦了中國(guó)新能源汽車第2000萬(wàn)輛下線儀...

2023-08-17 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)車載 916 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來(lái)汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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