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標簽 > 邁騰
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姍姍來遲的新邁騰GTE 更多的目的是為2020款邁騰“打輔助”
在中級轎車領域,邁騰換代速度始終保持在第一位。早在2016年發布的第八代邁騰(B8),便完成了全面的更新換代,而同時期的競品車型距離全面換代還有兩年時間...
如果見到一部老款天籟,自然而然就會想到中年大叔,而談到老款邁騰呢,那則是愛好運動的年輕人。但遺憾的是往事如風,以前愛好運動的年輕人終于醒悟,加長后的邁騰...
2018-07-18 標簽:邁騰 3185 0
目前隨著購車人群的年輕化,他們的購車要求也越來越高,除了好開還要好看,而“顏值”也成為他們購車不可或缺的需求之一,即便家用也要“新潮”。別克全新一代君威...
2018-07-17 標簽:邁騰 4510 0
國內中型車市場,相比同集團的帕薩特、邁騰,斯柯達速派的光環似乎沒有那么耀眼。不過換代后的它開始展露出耀眼的一面,變得更加年輕有型,同時它也是大眾最新MQ...
這次的對手組合比較特別,但我們期待的并不是口水仗,而是產品之間的純爺們較量,嗓門大的不見得就能掌握真理,咱們將通過實踐為大家全方位展示它們的長處與不足。...
每當大眾集團有新的換代車型發布時,總是格外搶眼,7月27日將要上市的全新一代邁騰則更是尤為突出,做為長時間穩坐B級車銷量前兩名之一的邁騰(另一個是帕薩特...
別克君越車長5米,加速7秒,廠家拿來對付奧迪A6,為何不是邁騰對手
在中國的非豪華品牌里,如果說還能有一個品牌能跟大眾媲美,那么只能是別克。因為細致的做工,還有穩重的駕乘感受,在大多數人眼里,大眾和別克是要比其他的牌子,...
思鉑睿2.0L車長5米,檔次比雅閣高,操控完虐邁騰,優惠5萬比速騰還要劃算
對于生活在經常堵車城市的用戶來說,也許動力不夠用的時候并不多,他們更在意的是價格,或許只要外形動感即可。這么看來這輛思鉑睿2.0L的出現很符合現狀,把它...
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