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邁騰資訊

姍姍來遲的新邁騰GTE 更多的目的是為2020款邁騰“打輔助”

在中級轎車領(lǐng)域，邁騰換代速度始終保持在第一位。早在2016年發(fā)布的第八代邁騰（B8），便完成了全面的更新?lián)Q代，而同時期的競品車型距離全面換代還有兩年時間...

2019-12-20 標(biāo)簽：智能駕駛邁騰 3168 0

【汽車大PK】新世代天籟/邁騰

如果見到一部老款天籟，自然而然就會想到中年大叔，而談到老款邁騰呢，那則是愛好運(yùn)動的年輕人。但遺憾的是往事如風(fēng)，以前愛好運(yùn)動的年輕人終于醒悟，加長后的邁騰...

2018-07-18 標(biāo)簽：邁騰 3208 0

【底盤大PK】邁騰/帕薩特

作為大眾在中國市場的兩款重要的中型車，邁騰與帕薩特都有著相當(dāng)不錯的銷量表現(xiàn)。但作為同一品牌的孿生兄弟，自投放開始就沒少過對比，這次，我們來看看同為最新一...

2018-07-13 標(biāo)簽：底盤帕薩特邁騰 7567 0

【底盤大PK】邁騰/天籟

同樣作為中級車，大眾邁騰與日產(chǎn)天籟有著截然不同的性格，一個商務(wù)風(fēng)一個居家風(fēng)，但是，二者都有著不錯的操控性，既然如此，我們就把兩輛車都升起來看看他們的底盤...

2018-07-15 標(biāo)簽：底盤日產(chǎn)邁騰 4143 0

【汽車大PK】全新君威28T/邁騰380TSI

目前隨著購車人群的年輕化，他們的購車要求也越來越高，除了好開還要好看，而“顏值”也成為他們購車不可或缺的需求之一，即便家用也要“新潮”。別克全新一代君威...

2018-07-17 標(biāo)簽：邁騰 4528 0

【汽車大PK】速派/蒙迪歐/邁騰

國內(nèi)中型車市場，相比同集團(tuán)的帕薩特、邁騰，斯柯達(dá)速派的光環(huán)似乎沒有那么耀眼。不過換代后的它開始展露出耀眼的一面，變得更加年輕有型，同時它也是大眾最新MQ...

2018-07-18 標(biāo)簽：福特大眾邁騰 3202 0

都是實(shí)力派代表，九代雅閣與邁騰哪個好

這次的對手組合比較特別，但我們期待的并不是口水仗，而是產(chǎn)品之間的純爺們較量，嗓門大的不見得就能掌握真理，咱們將通過實(shí)踐為大家全方位展示它們的長處與不足。...

2018-07-19 標(biāo)簽：邁騰雅閣 8436 0

全新邁騰一上市新君越就沒有機(jī)會了？

每當(dāng)大眾集團(tuán)有新的換代車型發(fā)布時，總是格外搶眼，7月27日將要上市的全新一代邁騰則更是尤為突出，做為長時間穩(wěn)坐B級車銷量前兩名之一的邁騰（另一個是帕薩特...

2018-04-26 標(biāo)簽：大眾邁騰 1.2萬 0

別克君越車長5米，加速7秒，廠家拿來對付奧迪A6，為何不是邁騰對手

在中國的非豪華品牌里，如果說還能有一個品牌能跟大眾媲美，那么只能是別克。因?yàn)榧?xì)致的做工，還有穩(wěn)重的駕乘感受，在大多數(shù)人眼里，大眾和別克是要比其他的牌子，...

2017-07-31 標(biāo)簽：奧迪別克邁騰 2335 0

思鉑睿2.0L車長5米，檔次比雅閣高，操控完虐邁騰，優(yōu)惠5萬比速騰還要劃算

對于生活在經(jīng)常堵車城市的用戶來說，也許動力不夠用的時候并不多，他們更在意的是價(jià)格，或許只要外形動感即可。這么看來這輛思鉑睿2.0L的出現(xiàn)很符合現(xiàn)狀，把它...

2017-07-16 標(biāo)簽：邁騰雅閣思鉑睿 1699 0

別克君威采取了通用全球平臺的歐寶平臺，有實(shí)力有逼格！這車真的要讓邁騰哭

不知道大家對駕駛樂趣是如何定義的？是加速特別快呢還是轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)？也不知道大家對舒適性的定義又是如何？是座椅足夠柔軟還是車內(nèi)隔音非常好？如果，有那么一臺...

2017-07-11 標(biāo)簽：別克邁騰 8490 0

氣場不輸邁騰，本田雅閣車身8顆雷達(dá)，全系CVT僅售16萬

在現(xiàn)在的汽車市場上，買中型車絕大數(shù)人基本都會選擇合資車，而在這絕大多數(shù)人里面又有很大一部分人，只看德系大眾或者是日系三劍客的車。而這里面做最主流的車不外...

2017-07-11 標(biāo)簽：本田邁騰 1457 0

同樣的價(jià)格就不要買邁騰了等大眾的這款A(yù)rteon吧！

在2017年度日內(nèi)瓦車展前夕的大眾之夜中，大眾全新五門GT車型Arteon正式亮相。網(wǎng)通社從美國媒體Motor1獲悉，大眾Arteon率先在德國本土市場...

2017-03-11 標(biāo)簽：大眾邁騰 2759 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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