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透氣膜技術(shù)

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透氣膜技術(shù)技術(shù)

延長汽車電子零部件壽命，先進(jìn)防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵

　　隨著越來越多的機(jī)械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。這種趨勢給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來了更大的...

2015-07-17 標(biāo)簽：汽車電子透氣膜技術(shù) 2849 0

防水透氣膜耐水壓測試標(biāo)準(zhǔn)是多少

需要注意的是，防水透氣膜的耐水壓并不是越高越好。過高的耐水壓其透氣性能就會(huì)下降，影響設(shè)備氣壓平衡時(shí)間。因此，在選擇時(shí)，還需綜合考慮其防水、透氣和排氣泄壓...

2023-07-26 標(biāo)簽：透氣膜技術(shù) 2533 0

e-PTFE防水透氣膜的硬度對音頻有影響？?

大家好，我是微爾斯科技的VILI專注于高分子微孔材料的研發(fā)、應(yīng)用與推廣隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，我們的生活和工作越來越離不開移動(dòng)設(shè)備，如手機(jī)、平板電腦等。這些...

2024-05-10 標(biāo)簽：防水透氣膜技術(shù) 461 0

膨體聚四氟乙烯e-PTFE透氣膜的IP防護(hù)等級要考濾哪些因素？

膨體聚四氟乙烯（e-PTFE），作為一種高度特殊化的高分子材料，自其問世以來，便在眾多領(lǐng)域展現(xiàn)了卓越的性能與廣泛的應(yīng)用前景。其中，e-PTFE透氣膜以其...

2024-08-30 標(biāo)簽：材料 IP防護(hù)透氣膜技術(shù) 288 0

重新認(rèn)識(shí)什么是防水透氣膜

我們都知道防水透氣膜有很多種分類，按照其性能，有防油防水透氣膜、封口隔菌透氣膜、防水透聲透氣膜、透濕防水透氣膜等等，今天微爾斯為大家重點(diǎn)介紹什么是防水透...

2024-10-13 標(biāo)簽：防水透氣膜技術(shù) 288 0

透氣膜技術(shù)帖子

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透氣膜技術(shù)資訊

防水透氣膜用的是什么材料，我們該如何鑒別防水透氣膜

防水透氣膜是一種高分子防水材料，目前主要在三大領(lǐng)域中有應(yīng)用，分別為建筑、服裝、電子。今天我們主要講的是電子領(lǐng)域中的防水透氣膜材料及如何鑒別防水透氣膜！電...

2020-12-02 標(biāo)簽：防水透氣膜技術(shù) 7333 0

防水透氣膜是什么,防水透氣膜有哪些應(yīng)用？

防水透氣膜是膜分離技術(shù)所衍生出來的一種產(chǎn)品應(yīng)用，防水透氣膜是一種用特殊工藝制造的，是一種具有選擇透過性的薄膜，可以在自身特性的條件下可以讓一些小于防水透...

2020-05-18 標(biāo)簽：傳感器通訊設(shè)備透氣膜技術(shù) 3111 0

eptfe防水透氣膜應(yīng)用 eptfe防水透氣膜防水等級介紹

eptfe防水透氣膜是一種高分子微孔結(jié)構(gòu)的薄膜，獨(dú)特微觀結(jié)構(gòu)及其超常的耐化學(xué)性、低摩擦系數(shù)和疏水性，孔徑比水滴直徑小，但又大于氣體直徑，所以能防水透氣，...

2023-07-14 標(biāo)簽：電器儀器透氣膜技術(shù) 1401 0

推薦4種常見的LED車燈透氣膜

隨著汽車LED車燈的不斷創(chuàng)新，LED車燈組件通常會(huì)集成傳感和電子元件，外形更為緊湊且價(jià)值更高。這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也催生了更高級別的防護(hù)需求，以保持車燈的清晰...

2021-11-01 標(biāo)簽：LED車燈透氣膜技術(shù) 1370 0

納米涂層鍍膜防水與透氣膜結(jié)構(gòu)防水哪個(gè)好

隨著現(xiàn)代科技帶來的防水技術(shù)不斷升級，手機(jī)防水變得越來越重要，從以前的IP54升級到IP65再到IP68防塵防水防護(hù)等級，絕大多數(shù)都包含了透氣膜結(jié)構(gòu)防水和...

2021-03-10 標(biāo)簽：手機(jī)納米涂層透氣膜技術(shù) 1361 0

微爾斯科普：重新認(rèn)識(shí)什么是防水透氣膜

防水透氣膜可以讓一些小于防水透氣膜孔徑的氣體透過，而不讓大于防水透氣膜微孔孔徑的其他物質(zhì)（比如水滴、灰塵）透過，從而實(shí)現(xiàn)防水透氣的一種微孔性過濾薄膜，也...

2023-07-04 標(biāo)簽：薄膜新材料透氣膜技術(shù) 1207 0

喇叭防水透氣膜是一種新型的高分子防水材料

喇叭防水透氣膜是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展而出現(xiàn)的一種新型的高分子防水材料。喇叭防水透氣膜一般是采用e-PTFE材料以及其他輔助材料經(jīng)模切機(jī)模切而成。喇叭...

2020-06-22 標(biāo)簽：電信設(shè)備透氣膜技術(shù) 1117 0

戈埃爾防水透氣膜是什么材料有什么作用

戈埃爾防水透氣膜主要用于消費(fèi)電子電器、5G通訊設(shè)備、傳感器、無人機(jī)、新能源電動(dòng)汽車零部件、各種壓力平衡需求的殼體上，這是因?yàn)檫@些產(chǎn)品或多或少都有著防水要...

2021-10-18 標(biāo)簽：傳感器新能源電動(dòng)車透氣膜技術(shù) 1062 0

介紹幾種常見的e-PTFE防水透氣膜型號(hào)和規(guī)格

大家好，我是微爾斯科技的VILI專注于高分子微孔材料的研發(fā)、應(yīng)用與推廣e-PTFE防水透氣膜是一種廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域的高分子微孔材料，其型號(hào)和規(guī)格繁多，...

2024-05-07 標(biāo)簽：材料電子電器透氣膜技術(shù) 1034 0

eptfe材質(zhì)聲學(xué)透氣膜，智能穿戴新型防水材料

隨著智能穿戴的智能手表、AR眼鏡、TWS耳機(jī)、跟蹤器等飛速發(fā)展，智能手表和智能手環(huán)是智能穿戴設(shè)備中增長最快的產(chǎn)品。微爾斯新材料事業(yè)部開發(fā)的eptfe材質(zhì)...

2021-11-08 標(biāo)簽：防水材料智能穿戴透氣膜技術(shù) 1025 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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