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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類(lèi):鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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讓鋰電制造實(shí)現(xiàn)安全閉環(huán)管理
鋰電池制造檢測(cè)可分為電極、裝配、化成、模組和電池包系統(tǒng)四大階段,每個(gè)階段都會(huì)遇到許多棘手問(wèn)題,下面舉例一些常見(jiàn)的鋰電智造難題,通過(guò)康耐視解決方案讓電池在...
全集成Boost Converter LM5157在便攜式打印機(jī)中的應(yīng)用
便攜式打印機(jī)有很多種,例如,移動(dòng)辦公專(zhuān)用的微型打印機(jī),用于標(biāo)簽打印的標(biāo)簽打印機(jī),用于照片打印的便攜式照片打印機(jī),用于打印錯(cuò)題的錯(cuò)題打印機(jī)等等。本文主要討...
窨井水位智能監(jiān)測(cè)站功能特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)
自帶太陽(yáng)能電池板和可充電鋰電池,提供源源不斷的電能,無(wú)需考慮換電池,滿(mǎn)足汛期高頻監(jiān)測(cè)的需求
2023-06-28 標(biāo)簽:鋰電池太陽(yáng)能太陽(yáng)能電池板 814 0
CN3302 PFM 升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制集成電路
CN3302 PFM 升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制集成電路 概述 CN3302是一款工作于2.7V到6.5V的PFM升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制集成電路。CN3...
隨著全球能源危機(jī)的加劇和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重,新能源汽車(chē)逐漸成為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向。電動(dòng)車(chē)作為新能源汽車(chē)的代表,其電池系統(tǒng)是其核心部件之一。鋰電池作為...
2024-10-15 標(biāo)簽:鋰電池新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)電池 808 0
SD55182,SD55183,SD55184最大充電電流2A,升壓型兩節(jié)/三節(jié)/四節(jié)鋰電池充電管理芯片
SD55182,SD55183,SD55184最大充電電流2A,升壓型兩節(jié)/三節(jié)/四節(jié)鋰電池充電管理芯片
合科泰半導(dǎo)體推出一款N溝道MOS管HKTQ80N03
MOS管有N溝道MOS和 P溝道MOS等,N溝道MOS是在一塊摻雜濃度較低的P型硅襯底上,制作兩個(gè)高摻雜濃度的N+區(qū),并用金屬鋁引出兩個(gè)電極,分別作漏極...
2024-04-12 標(biāo)簽:鋰電池電機(jī)驅(qū)動(dòng)DFN封裝 801 0
鋰電池和鎳氫電池各有優(yōu)勢(shì),具體哪個(gè)更耐用要根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景和需求來(lái)決定。 一、引言 隨著科技的進(jìn)步,電池作為能源存儲(chǔ)的重要組件,在各類(lèi)電子設(shè)備、電動(dòng)汽...
如何通過(guò)鋰電池來(lái)提升數(shù)據(jù)中心的電源效率
電源在數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施中起到至關(guān)重要的電力保障作用。數(shù)據(jù)中心的UPS電源如果采用鋰離子電池,可以帶來(lái)更大的容量、更低的總體擁有成本、更長(zhǎng)的組件壽命的優(yōu)勢(shì)。
2020-11-27 標(biāo)簽:電源鋰電池數(shù)據(jù)中心 788 0
鋰離子電池電極微觀(guān)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)表征與重構(gòu)設(shè)計(jì)分析
本文總結(jié)了鋰離子電池電極材料微觀(guān)結(jié)構(gòu)顯微成像,微觀(guān)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)表征與重構(gòu),材料性能建模預(yù)測(cè),機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算設(shè)計(jì),同時(shí)討論了電池材料設(shè)計(jì)的未來(lái)發(fā)展方向。
變頻器產(chǎn)品在鋰電池行業(yè)中的應(yīng)用介紹
鋰電池的上游原材料主要包括鎳鈷錳、鋰礦和石墨礦,由此構(gòu)成正負(fù)極材料、電解液、電極基材、隔膜等;
2023-07-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰電池編碼器 783 0
射頻功率放大器在空氣耦合超聲檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用
鋰電池空氣耦合超聲檢測(cè)具體過(guò)程為:首先通過(guò)ATA-8202射頻功率放大器輸出所需的激勵(lì)信號(hào),激勵(lì)高靈敏度的0.4K20N-TXR40空發(fā)射探頭,將電信號(hào)...
2023-04-13 標(biāo)簽:鋰電池功率放大器檢測(cè)系統(tǒng) 779 0
最終用戶(hù)是否滿(mǎn)意其便攜式設(shè)備的設(shè)計(jì),很大程度上取決于電池的性能。 電池的關(guān)鍵指標(biāo)當(dāng)然是電池的使用壽命。從表面上看,這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的規(guī)格,但它卻...
S5092S高耐壓,5V輸入,0.85A充電電流,雙節(jié)鋰電升壓充電管理電路方案
S5092S高耐壓,5V輸入,0.85A充電電流,雙節(jié)鋰電升壓充電管理電路CS5092S是一款5V輸入,固定0.85A充電電流,,支持雙節(jié)鋰電池串聯(lián)應(yīng)用...
基于質(zhì)子膜燃料電池和鋰電池的混合聯(lián)應(yīng)急供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
在搶險(xiǎn)救災(zāi)和突發(fā)事件處置中常用的應(yīng)急供電設(shè)備,鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池等連續(xù)供電時(shí)間短且在應(yīng)急場(chǎng)合無(wú)法提供充電恢復(fù)。本文提出一種利用PEM燃料電池、鋰...
在動(dòng)力電池應(yīng)用于新能源汽車(chē)的早期階段,沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),電池、模組、電池包尺寸五花八門(mén),導(dǎo)致電芯開(kāi)發(fā)成本極高,并且不方便更換和維護(hù)。到后來(lái),人們發(fā)現(xiàn)了每輛...
2023-12-05 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 742 0
淺談鋰電保護(hù)方案與新型過(guò)溫保護(hù)產(chǎn)品TTape?
關(guān)于鋰電池的保護(hù)方案已經(jīng)非常成熟,在市場(chǎng)上主流產(chǎn)品為T(mén)VS、ESD、PPTC、NTC以及Fuse,但除了這些產(chǎn)品以外,關(guān)于過(guò)壓過(guò)流以及過(guò)溫保護(hù),Litt...
10A!專(zhuān)為汽車(chē)車(chē)身域而生的大電流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)TMI8122-Q1
拓爾微TMI8122-Q1專(zhuān)為智能汽車(chē)車(chē)身域打造,峰值電流高達(dá)10A,有著更強(qiáng)的電流能力,適用于汽車(chē)后視鏡折疊、門(mén)鎖驅(qū)動(dòng)、隱藏式門(mén)把鎖等驅(qū)動(dòng)電流偏大的場(chǎng)合。
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